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Hp2
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ma i paratesta/iniettori sono di serie?
sono interessanti anche da montare sui GS1200... |
Quello che mi colpisce delle foto è che la HP2 non se la fila nessuno...
:confused: |
Bella assai.
Al salone sono salito sulla HP e sulla KTM 950 versione enduro e la posizione di guida dellHP é molto migliore. L'HP é molto + stretta tra le gambe dell'arancione. Tanto che, contrariamente a quello che mi aspettavo, per fare enduro semiserio preferirei l'hp al ktm 950... Poi vista dal vivo é ancora + bella che in foto...Peccato che costi cosi tanto. Lamps S |
sapete che le pedaline per l'ospite le fanno pagare 240 euri????
:confused: :confused: :confused: su una moto da 17.500 :mad: |
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Il fatto che le pedane del passegiero siano un optional non mi sorprende: L'HP sarebbe concepita per fare fuoristrada, dicamo semierio, che é qualcosa cha si fa senza passeggiero...
Se vuoi andare col passeggero prendi il GS. Detto cio', 240€ per delle pedaline resta un furto. e a pensarci bene anche 17.5k€ per una moto... Lamps S |
x skipno
la SUPERENDURO era come quella delle foto dell'erzberg quindi identica alla SM oppure differente? dico questo perchè devono rivedere tutte le plastiche appunto per stringere la zona gambe prima della messa in commercio... |
riporto integralmente quanto scritto su IN SELLA di ottobre pag. 10 "....Da fine settembre iniziano le consegne della HP2, la prima BMW Euro 3, entro fine anno arriverà l'atteso kit per trasformarla in supermotard." Verità o fantasia ?
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Per il resto bezzalen...... :lol: http://www.hostfiles.org/files/20051...MW_HP2_060.jpg |
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:pale: :pale: :pale: |
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del resto anche tutte le riviste parlano di presentazione della versione motard e non di un kit specifico :confused: |
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mo porco boia.... come fate a dire che non e' bella? gia' e vero.... e' BELLISSIMA :eek: :eek: :!: :!: :eek: :eek: :!: :!: |
bella o brutta a me non interessa!!
è buona per correre!! |
non e' che in quelle 240 e' compresa anche l'omologazione per due?
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lamps S |
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