hp2 ktm super enduro 1 a 0

[quoque]

video:
http://www.acerbis.it/moto/index.php...os&language=it

BARBA DOVE SEI?????

[barbasma]

veramente è già un pò che lottano... e so che la HP2 vince...

ma i motivi non ve li dico...

[willy_1272]

..pero' è proprio bella, boia cane.

[skipno]

basta metterci il deretano prima su una e poi sull'altra per rendersi conto che l'HP é + adatta al fuoristrada! Incredibile ma vero...

[barbasma]

non è così....

dati i motori e le trasmissioni totalment differenti.... ognuna delle due ha il suo terreno preferito... e la sua condotta...

nel lento la HP2 lavora meglio perchè ha maggiore trazione... erogazione morbida... quindi in uscita di curva scarica meglio a terra...

il KTM è più cattivo... e ha allungo... senza contare che in mezzo ai pietroni i cilindri non passano...

io so solo che se GIO SALA avesse sotto il culo una HP2... darebbe km ai piloti ufficiali BMW...

concordo con il BARBA

[skipno]

Sarebbe davvero divertente provarle tutte e due.... e dare un giudizio

[barbasma]

non siamo abbastanza bravi per portarle al limite... dove si noterebbe la differenza...

la HP2 ha sicuramente il baricentro basso che aiuta.... ma è bella altina anche quella.... quindi un neofita penso che preferirebbe subito la boxer...

come per altro avviene con la GS1200 rispetto al KTM950ADV che piace di più agli smanettoni... guardacaso...

presto VIGLIAC le proverà entrambe e darà il suo giudizio....

[edel3]

domandina, perche su tutte le immagini e anche i video compresi questo dove la hp2 e al german cross country non montano i paracilindri ?, visto che la pratica del fuoristrada e maggiormente soggetta alle cadute non e strano che non li montino ?

[barbasma]

montano delle protezioni plastiche che poi sono quelle in accessorio... che coprono gli iniettori e la copertura candele.... infatti sono quelle cose che durante le gare hanno avuto avarie dovute agli urti...

la decisione di mettere la seconda candela sotto il cilindro è stata poco furba... è espostissima...

paracilindri tubolari non ne montano perchè non servono a nulla.... sia perchè sul molle sprofondano... sia perchè se scivoli la moto rischia di impuntarsi e rotolare... e poi tutto peso in più...

in fuoristrada il paracilindro tubolare è fa più danni che dare benefici... serve un guscio che avvolga tutta la testa...

[Granito]

Originariamente inviata da Barbasma

non è così....

io so solo che se GIO SALA avesse sotto il culo una HP2... darebbe km ai piloti ufficiali BMW...

questo è poco ma sicuro....

anzi alla prima prova dell'Erzberg Sala col S.E. si è inchiappettato i piloti dello squadrone bmw....

Quindi siamo gia 1-1...