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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-06-2015, 17:45   #1
mototarta
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predefinito Honda Rcv 213 V

Eccola

http://www.motociclismo.it/honda-rc2...ing-moto-62190
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Vecchio 11-06-2015, 11:29   #2
Rantax
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Wink Presentazione Honda RC213V-S

http://world.honda.com/motorcycle/pr...rence20150611/


....molto bella....anche se carissima.........

http://www.moto.it/news/honda-rc213v...il-prezzo.html
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)

Ultima modifica di Rantax; 11-06-2015 a 11:35
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Vecchio 11-06-2015, 11:56   #3
rudy
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un sogno..... averla in casa!
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 11-06-2015, 12:02   #4
Unknown
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"the absolute motogp machine for the street"

Alla faccia delle campagne sulla sicurezza.

Se se ne accorge Wotan li fa chiudere.
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Vecchio 14-06-2015, 14:22   #5
Wotan
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Quote:
Originariamente inviata da andreas69 Visualizza il messaggio
"the absolute motogp machine for the street"

Alla faccia delle campagne sulla sicurezza.

Se se ne accorge Wotan li fa chiudere.
E perché mai? Mica è pericolosa.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 11-06-2015, 12:23   #6
MBrider
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Sono rimasto molto stupito dal prezzo, ed ho pensato subito al paragone con la Ducati D16RR, che costava 50/60k.

Una simile differenza di prezzo, per due moto entrambe di derivazione MotoGP, è in qualche modo giustificabile dai contenuti, o risponde solo ad una scelta di marketing?
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Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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Vecchio 11-06-2015, 12:34   #7
Viggen
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La moto strutturalmente più paragonabile è la Aprilia RSV4, che però costa un pelo meno!!!
Chiaro che questa Honda è un oggetto da collezione, ma costa veramente tanto.

Ultima modifica di Viggen; 11-06-2015 a 12:37
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Vecchio 11-06-2015, 13:02   #8
Igor Schizzi
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A mio parere il prezzo è giustificato dal fatto che sia un oggetto da collezione.
In sostanza invece, come dice Viggen, se parliamo di RSV4, in quella cifra ce ne stanno circa 9!!!!

All'epoca la D16 la regalavano in confronto.

P.s. però mi piace molto
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Vecchio 11-06-2015, 15:20   #9
jocanguro
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231 pazzi appassionati li trovano subito con 188000euro, e questi anche se fosse costata 300000 euro la compravano lo stesso ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 11-06-2015, 11:38   #10
mototarta
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Fantastica. gallery fotografica

http://red-live.it/moto/news/honda-r...darcv213vs-066
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Vecchio 11-06-2015, 12:07   #11
Cristiano1
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no, io dico che si può fare tutto e capisco anche la volontà di non forare la bellissima carena in carbonio superleggero, ma gli specchietti tipo low rider sono davvero inguardabili....
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Cristiano
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Vecchio 11-06-2015, 14:03   #12
mototarta
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Vabbè la puoi comprare lo stesso e li cambi dopo, non cercare scuse
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Vecchio 11-06-2015, 15:10   #13
Cristiano1
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si certo, mi ricordi il prezzo pf.... 150 ?
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Cristiano
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Vecchio 11-06-2015, 15:31   #14
pacpeter
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Unito due discussioni identiche.
nelle stanze dei singoli modelli si parla solo di quelli. Per il resto c'é il ww
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Vecchio 11-06-2015, 16:38   #15
Igor Schizzi
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188 + 22 dell'eventuale kit sportivo!
È un gioiello, ma sono usciti di cotenna col prezzo
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Vecchio 11-06-2015, 16:46   #16
piemmefly
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Quanto costa una moto "non factory" per il campionato motoGP ?
Lo so il paragone è forzato (volutamente), ma ci sta.
E poi, scusate, i milioni di euro per le auto che non sono "replica"
(esempi come Bugatti Veyron, Lamborghini Venenon, La Ferrari, ecc...), a me sembra regalata
Certo, la prima MV F4 750 serie oro, costava meno, come la D16 RR.....
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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Vecchio 11-06-2015, 21:46   #17
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Qualcuno in effetti dovrebbe spiegare il motivo per cui costa tre volte una Desmosedici RR. Magari Skito...

Io non ci arrivo, mi dispiace.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-06-2015, 21:48   #18
Yodel
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Marketing solo marketing.
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Vecchio 11-06-2015, 22:16   #19
mototarta
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Tutto è relativo

la moto di Hayden costa 800.000 euro. Togliendo carter in magnesio, imbiellaggio alleggerito, distribuzione pneumatica e seamless... direi che potrebbe scendere a 500.000. Se avessero messo fuori questa a 70000 Martinez si sarebbe incazzato mica poco

Quindi 210000, da quel punto di vista, è un prezzacco stracciato. Averceli però

Si scherza ovvio. teniamo presente però che la Desmosedici RR in realtà era molto più lontana dala Motogp di quanto non lo sia questa RCV.
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Ultima modifica di mototarta; 11-06-2015 a 22:22
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Vecchio 11-06-2015, 22:26   #20
Yodel
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Ma non crederete veramente che è la replica della motoGP?
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Vecchio 11-06-2015, 22:35   #21
er-minio
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Bellissima.
Una sdraiata dovrebbe costare molto cara
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 11-06-2015, 22:53   #22
mototarta
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Non è identica alla Motogp ma telaio, forcella, termica del motore sono quelle. le differenze sono nei carter che non sono in magnesio, nella distribuzione, negli scarichi, nel cambio non seamless e qualcosa di componentistica, le pinze freno ad es mi sembrano delle M4 che sono quelle che monta la HP4. Per poterla omologare stradale ed avere intervalli d manutenzione adeguati non potrà mai essere identica. Qui mi pare di aver letto di tagliandi ogni 12000 km se non si monta il kit.

Non è che si può pensare di prendere la moto di MM, attaccargli la targa e girarci per strada, delle rinunce sono inevitabili.
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Ultima modifica di mototarta; 11-06-2015 a 23:08
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Vecchio 11-06-2015, 22:55   #23
Viggen
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Hanno tolto il cambio seamless? Capisco le valvole pneumatiche, ma chissà perché hanno eliminato questa chicca.
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Vecchio 11-06-2015, 23:08   #24
mototarta
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perchè solo quello costerebbe metà della moto...
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Vecchio 11-06-2015, 23:29   #25
Viggen
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perchè solo quello costerebbe metà della moto...
Dici? Pensavo che i costi fossero soprattutto nello sviluppo.
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