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14-04-2015, 18:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Che si dice sul nuovo Gs Adventure.......
.....chi lo domina parli ora o taccia per sempre visto che una mezza  mi tormenta.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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14-04-2015, 20:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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che dirti...va bene...consuma il giusto e facile da guidare...magari avrei lasciato la ruota piu' stretta dietro....
solite cose aggiornate...
non mi piace il plexy....troppo "molle"....
perché la vendo??
di solito le tengo un anno...
ciao Sanny!
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14-04-2015, 21:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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La ADV LC logora chi non ce l'ha
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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14-04-2015, 21:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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Accoppata la  da poco, sono in trepidante attesa.
Ti saprò dire
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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14-04-2015, 21:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
La ADV LC logora chi non ce l'ha 
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....e logora anche il portafogli....
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R1200GS ADV '18
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14-04-2015, 21:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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.....quello che si è sempre detto, che è da mezzeppippette.....
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14-04-2015, 21:15
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#7
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
La ADV LC logora chi non ce l'ha 
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Ci sono stati diversi suicidi.
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Intentionally left blank
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14-04-2015, 21:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
La ADV LC logora chi non ce l'ha 
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l'ho avuta e venduta immediatamente. Pessima. Zero emozioni, non mi diceva niente. Sospensioni dure, erogazione no-boxer, cambio duro, pesante. Bella, ma non mi ha fatto "sugo".
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14-04-2015, 21:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ellapeppa... E adesso cosa torturi??
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14-04-2015, 23:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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Dinamicamente una goduria, come cambio e rumorosità motore e avantreno un passo indietro 
la mia è del marzo 2014, mi auguro abbiano migliorato le nuove.
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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15-04-2015, 00:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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...mecoioni..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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15-04-2015, 08:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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ottimo, motivo in più per tenermi stretta la mia 2010, grazie
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KTM 890 SMT 2025
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15-04-2015, 08:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Secondo me lo stato dell'arte del motore boxer è il bialbero. Sound coinvolgente, tanta schiena ed erogazione pastosa, cambio dolce e potenza giusta.
Il mio sogno è un Superténéré con sospensioni Ohlin's, motore boxer bialbero e peso max 230 chili.
Staccherei l'assegno adesso.
Per ora mi tengo l'HP2 e, finchè non lo vendo, il Superténéré 1200 (bella moto, ma motore poco "gnam gnam" e peso improponibile).
Poi vedremo cosa proporranno le case motociclistiche... Al momento sembrano + interessate a fare grandi navi del deserto da 260 kg e 1000mila cavalli, a discapito di tutto il resto (piacere di guida compreso).
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15-04-2015, 11:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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meglio che qualcuno non la ami................altrimenti sarebbero solo ADV LC in giro e ce ne sono già tante!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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15-04-2015, 11:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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A me piace molto,  potessi la comprerei...
una curiosità, l'ADV sembra meno grossa meno imponente e più bassa della bialbero... è solamente una mia impressione?
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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15-04-2015, 11:52
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Dopo averla provata ho avuto l'impressione opposta, mi è sembrata più larga in tutti i sensi
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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15-04-2015, 11:52
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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vista da dietro pare + grossa della bialbero, ma è tutta un'altra cosa; io ho amato la bialbero, ma ho fatto presto a cambiare opinione
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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15-04-2015, 13:18
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2014
ubicazione: imperia
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
Secondo me lo stato dell'arte del motore boxer è il bialbero. Sound coinvolgente, tanta schiena ed erogazione pastosa, cambio dolce e potenza giusta.
Il mio sogno è un Superténéré con sospensioni Ohlin's, motore boxer bialbero e peso max 230 chili.
Staccherei l'assegno adesso.
Per ora mi tengo l'HP2 e, finchè non lo vendo, il Superténéré 1200 (bella moto, ma motore poco "gnam gnam" e peso improponibile).
Poi vedremo cosa proporranno le case motociclistiche... Al momento sembrano + interessate a fare grandi navi del deserto da 260 kg e 1000mila cavalli, a discapito di tutto il resto (piacere di guida compreso).
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Hai dato un occhiata alla mv superveloce? 800cc 110 cavalli, 3 cilindri ed elettronica a profusione. Comunque non lo so...c'è qualcosa che non mi convince, io non ho capito ancora se mi piace o no, comunque resta un bel prodotto, da provare questo weekend
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15-04-2015, 13:40
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
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Turismo Veloce semmai.
Bel prodotto, ti offrono quello che altri ti offrono già da 2 anni a prezzi folli, con in più una elettronica che definire sviluppata è una speranza, non la realtà.
Valutando poi che è un prodotto MV, nuovo, aspetterei come minimo 12 mesi prima di pensare di acquistarne una, in più mi informerei preventivamente della rete assistenza nella mia zona, per capire se sanno metterci le mani o meno.
Sunto: un salto nel buio profondo.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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15-04-2015, 13:42
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da axelroth
Accoppata la  da poco, sono in trepidante attesa.
Ti saprò dire 
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Complimenti Axel, complimenti !!!!   
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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15-04-2015, 13:46
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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Grazie Paolo!
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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15-04-2015, 13:53
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
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quoto rafagas
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15-04-2015, 14:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Premesso che ho la std e che non la prenderei per l'uso quotidiano che ne faccio, nel mio ultimo giro dalle parti del grossetano, ne ho incontrate 4 insieme, stesso gruppo, di colori diversi, quasi 90.000 euro mi sono sfilati davanti. Piaccia o non piaccia, comunque fa impressione...
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15-04-2015, 14:24
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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praticamente è la mia prima moto...io ho la versione 2015 e i problemi al cambio non li riscontro...va che sembra burro, oserei dire che è a "prova di idiota" se mi passate il termine, intimorisce solo quando è ferma.
unica mia nota negativa sono le anakee3 per il resto tutto buono (ma non ho potuto paragonarla con altre moto).
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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15-04-2015, 14:51
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2014
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Quoto pony85. Per me gran moto, per sbagliare la cambiata devi impegnarti, riding mode utilissimi, gran frenata, bella da vedere e da sentire. Le mie uniche note negative sono la risonanza dall'anteriore (non so se per via delle Anakee III), pedale freno un po scomodo e blocchetto sx scomodo da operare con guanti. Per il resto felicissimo (sgrat sgrat).
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