OK tempo di chiarire i problemi del K1200S/R

...al pranzo di Sabato del K-(P)ride si e' deciso di postare un po' di problemi inventati sul KS/R e piu' o meno tutti problemi emersi nell'ultima settimana sono appunto bufale, comprese quelle di Highlight.

[barbasma]

beh non mi pare che si sia poi così tanto ironizzato...

qui sul forum siamo abituati ai problemi delle bmw....

no siamo abituati a di chi non ha piu' BMW e spera solo di poter leggere di qualche problema BMW...

[Ailait]

comunque quella dell'assenza di azione frenante nella prima parte della corsa del freno è vera........

no non e' vera, ieri ti ho pompato mezzo litro d'aria nel circuito cosi' tanto per ridere!

[barbasma]

eggià tu sei abituato a POMPARE le cose...

[Logistich]

Originariamente inviata da EnroxsTTer

...al pranzo di Sabato del K-(P)ride si e' deciso di postare un po' di problemi inventati sul KS/R e piu' o meno tutti problemi emersi nell'ultima settimana sono appunto bufale, comprese quelle di Highlight.

Veri o falsi ........per loro è uguale

Originariamente inviata da Logistich

Veri o falsi ........per loro è uguale

che la moto abbia avuto, e tuttora abbia dei problemi mi pare indiscutibile... che ci sia poi chi in base a ciò che ha letto in varie riviste o in qualche forum faccia di quello di altri anche un suo problema senza averne nemmeno un idea é un altro discorso......

macdavil, appunto... diciamo che molti forumisti hanno parecchi piu' problemi della moto... e non sono neppure risolvibili in garanzia!!!

[dpelago]

Non vorrei tirarmi addosso una tonnellata di sfiga, ma sembra io sia l'unico caso statistico ad aver acquistato un GS 1200 ed un K 1200 che vanno senza l'ombra di un problema....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[paulposition]

non vorrei rovinare il pranzo a nessuno...
io mi sono già rovinato una colazione..
cronaca :
ritiro il KR mercoledi pomeriggio.
giretto di "ambientamento" di circa 200 km.
venerdi sera altro giretto di 50-80 km.
tot. : 280 km.
sabato mattina...
esco di casa e appena in strada la moto muore.
altri 500 mt. arrivo allo stop e la moto muore...
in 5^ ai 90 km. se tengo la frizione tirata per più di 2 secondi
la moto muore...
inca@@ato parto subito per il concessionario...
25 km. di "agonia" a fare la doppietta perchè non si spenga...
500 mt. prima del concessionario si accende adirittura
il triangolino giallo e il simbolo del motore..

arrivo. in officina. che culo.. c'è il capo-officina.
sotto il tester.... niente!! nessun problema...

versione ufficiale: ".. forse benzina sporca.."

adesso va bene, per fortuna..
ho fatto altri 1500km e niente!! perfetta!!
però...
"la piccola macchiolina d'ombra sullo stemma BMW.."
..resta!!!!

comunque il giorno stesso ho avuto di che consolarmi...
parlando con un signore che ha una Ferrari F430 :
nuova. dopo 700 km in pieno sorpasso si blocca
il cambio.... mette la folla e le 4 frecce e si posteggia
a bordo strada..ancora in concessionaria Ferrari per
revisione elettronica...
beh... se capita anche alle Ferrari...un pò mi tiro su!!

lamps!!