OK tempo di chiarire i problemi del K1200S/R
 

...al pranzo di Sabato del K-(P)ride si e' deciso di postare un po' di problemi inventati sul KS/R e piu' o meno tutti problemi emersi nell'ultima settimana sono appunto bufale, comprese quelle di Highlight.

;)

beh non mi pare che si sia poi così tanto ironizzato...

qui sul forum siamo abituati ai problemi delle bmw.... :lol: :lol: :lol:

no siamo abituati a di chi non ha piu' BMW e spera solo di poter leggere di qualche problema BMW...

comunque quella dell'assenza di azione frenante nella prima parte della corsa del freno è vera........:confused:

no non e' vera, ieri ti ho pompato mezzo litro d'aria nel circuito cosi' tanto per ridere! :lol:

eggià tu sei abituato a POMPARE le cose... :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

ci ha provato pure con me
ci siamo fermati ad un distributore
apro la porta del cesso per andare a pisciare
insomma l'aveva lasciata aperta apposta
non vi dico le richieste che mi ha fatto, porcellona.....:(

Veramente un problemino la mia c'è l'ha ( e lo identifichi solamente perchè ho il cavaletto centrale ed io sono un maniaco).

Ha un picolissimo gioco sul cuscinetto "interno" dello snodo della coppia conica del paralever...

http://www.freephotoserver.com/v001/dgardel/rullini.jpg

ma solo nel senso della freccia (verticale) e non a 90° (senso di marcia).....

strano...

Comunque già preso appuntamento con il conce.......

Veri o falsi ........per loro è uguale :lol: :lol: :lol:

che la moto abbia avuto, e tuttora abbia dei problemi mi pare indiscutibile... che ci sia poi chi in base a ciò che ha letto in varie riviste o in qualche forum faccia di quello di altri anche un suo problema senza averne nemmeno un idea é un altro discorso......

macdavil, appunto... diciamo che molti forumisti hanno parecchi piu' problemi della moto... :lol: e non sono neppure risolvibili in garanzia!!! :lol: :lol: :lol:

Non vorrei tirarmi addosso una tonnellata di sfiga, ma sembra io sia l'unico caso statistico ad aver acquistato un GS 1200 ed un K 1200 che vanno senza l'ombra di un problema....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

vi racconto questa...
 

non vorrei rovinare il pranzo a nessuno...
io mi sono già rovinato una colazione.. :mad: :mad:
cronaca :
ritiro il KR mercoledi pomeriggio.
giretto di "ambientamento" di circa 200 km.
venerdi sera altro giretto di 50-80 km.
tot. : 280 km.
sabato mattina... :mad: :mad:
esco di casa e appena in strada la moto muore. :cwm21:
altri 500 mt. arrivo allo stop e la moto muore...
in 5^ ai 90 km. se tengo la frizione tirata per più di 2 secondi
la moto muore... :mad: :mad: :mad:
inca@@ato parto subito per il concessionario...
25 km. di "agonia" a fare la doppietta perchè non si spenga...
500 mt. prima del concessionario si accende adirittura
il triangolino giallo e il simbolo del motore.. :confused: :confused:
:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
arrivo. in officina. che culo.. c'è il capo-officina.
sotto il tester.... niente!! nessun problema...
:confused: :confused: :confused: :confused:
versione ufficiale: ".. forse benzina sporca.." :confused: :confused:

adesso va bene, per fortuna..
ho fatto altri 1500km e niente!! perfetta!!
però...
"la piccola macchiolina d'ombra sullo stemma BMW.."
..resta!!!!

comunque il giorno stesso ho avuto di che consolarmi...
parlando con un signore che ha una Ferrari F430 :
nuova. dopo 700 km in pieno sorpasso si blocca
il cambio.... :mad: mette la folla e le 4 frecce e si posteggia
a bordo strada..ancora in concessionaria Ferrari per
revisione elettronica...
beh... se capita anche alle Ferrari...un pò mi tiro su!!

lamps!!