Monocilindrica per viaggi - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Smart · 19-03-2015, 19:52

Mi sono sempre piaciuti i monocilindrici e sto pensando di prenderne uno (usato) da utilizzare per viaggiare quando sono da solo, parlo di viaggi a lungo raggio tipo Marocco/Iran/Samarcanda con possibilità di fare qualche tratto fuori pista, quindi cerco una moto semplice e leggera. Ho già fatto il Marocco con il GS ed è una sofferenza fuori dall'asfalto

Premesso che della velocità non mi frega niente, tanto anche con il GS in viaggio oltre i 120 non vado mai, .... unici requisiti deve poter montare delle borse rigide e un cupolino abbastanza protettivo.

Cosa consigliate? A me piace molto il Tenèrè 660 e non vedo in giro molte altre alternative, forse il GS650? ma francamente non mi piace per niente ed ha un prezzo esagerato

area62 · 19-03-2015, 20:16

Ti sei già dato la risposta...660, tanta resa..poca spesa...

MEMA · 19-03-2015, 20:17

Appena (se) riesco a vendere il CT io mi prendo il 660... Amo quella moto...

MEMA · 19-03-2015, 20:18

http://www.dueruote.it/notizie/moto-...pa-del-deserto

magari fanno uscire questa... :-)

Alessio gs · 19-03-2015, 20:24

Yamaha TT 600 con poche modifiche e' un trattore quasi infermabile, approposito di poca spesa tanta resa...ciao...

Fagòt · 19-03-2015, 20:24

Zk.. pesa come un bicilindrico ed ha un baricentro altissimo. Ho incontrato uno spagnolo al Barbas che tornava dal Senegal e si lamentava di non aver potuto fare molto a causa della mole. Fossi in te piuttosto cercherei un Dominator o una XR con avviamento elettrico.... molto ma molto meglio, moto che ripari (nel caso ) con filo di ferro e martello... niente elettronica.

Papà Pig · 20-03-2015, 07:13

Quote:

Originariamente inviata da Fagòt

una XR

L'XR è la moto più divertente del mondo.

Ma hai mai provato ad andarci ai 120?
O a farci 50Km tutti di seguito?

No, non va bene.

Murdoch · 19-03-2015, 20:29

Bello il 660!

tapatalkato con la vecchia versione

Claudio Piccolo · 19-03-2015, 20:36

quoto Fagòt....Dominator o un mono anni 80 honda o yamaha tipo XT o XL...moto robustissime che si avvicinano ai 30 anni ma che si trovano ancora con relativamente pochi km e al prezzo di un treno di gomme... un tagliando e una revisione generale e ti portano in capo al mondo.

Smart · 19-03-2015, 21:56

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

quoto Fagòt....Dominator o un mono anni 80 honda o yamaha tipo XT o XL...moto robustissime che si avvicinano ai 30 anni ma che si trovano ancora con relativamente pochi km e al prezzo di un treno di gomme... un tagliando e una revisione generale e ti portano in capo al mondo.

ho avuto (tanti anni fa... troppi!) sia L'xl (600 e 750) che il Suzuki djebel e non mi dispiacerebbe riprenderli se ne trovassi uno ad un prezzo onesto (e per me una moto di oltre 20 deve avere un prezzo adeguato...)

sull'XR ho qualche dubbio: deve essere una moto con la quale poter anche fare lunghe tirate su strada e qui ce lo vedo proprio male, se devo privilegiare un aspetto è sicuramente il comfort sul strada piuttosto che il fuoristrada che sarebbe una % molto più piccola del viaggio

OcusPocus · 19-03-2015, 20:37

Io di mono ne ho avuti 2-3 e per me mono da viaggio è contraddizione in termini. Però vedo dove vuoi andare tu e capisco che pensi a quella moto lì anche se alla fine tra Tenerella e un vecchio Transalp bicilindrico non credo che avresti problemi di peso tanto diversi. Meno della Tenerella non andrei perchè in Iran&Co. Ci devi pure arrivare e farti i vari trasferimenti autostradali col TT è impegnativo!

Angy · 19-03-2015, 20:39

Non sottovaluterei l' xt 550.
E` un agile trattore.

Claudio Piccolo · 19-03-2015, 22:13

Quote:

Originariamente inviata da angy

Non sottovaluterei l' xt 550.
E` un agile trattore.

ne ho avute due una dietro l'altra...a parte che frenava per modo di dire era davvero una ottima, comoda e polivalente monocilindrica ...però risalgono ai primissimi anni 80 e ormai in giro sono davvero pochissime... più facile trovare le XT600 o le honda XL.

Angy · 19-03-2015, 22:52

Anch'io l'ho avuta negli anni '80.
Mio fratello ne ha una da una decina d'anni e non c'ha mai speso un euro.
Confermo la frenata alquanto carente.

gio- · 19-03-2015, 23:10

Io ho un xl600r, primo modello, accensione solo pedale, la moto è leggerissima (specie se la prendo dopo aver guidato il k100), però consiglierei il dominator, il motore è lo stesso ma trovare una xl completamente in ordine non è semplice, molte hanno la testa crepata oppure l albero a camme rovinato causa cattiva manutenzione.
Il dominator lo trovi anche relativamente recente, sino al 2002 mi pare, e con pochi km, ne vedo in vendita anche sui 15000 km, ne hanno venduto una marea per cui è di facile reperibilità e c è scelta nell acquisto.
Per le valige devi farti fare dei telai da qualche artigiano. È una moto che non si ferma mai in Iran ti ci porta alla grande senza problemi imho.

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Smart · 19-03-2015, 23:20

il problema delle moto "vecchie" è anche il maledetto euro zero: avere una moto che non posso usare tutti i giorni mi darebbe molto fastidio

LucioACI · 20-03-2015, 00:13

DRZ400E cilindro 400 su motore 600....praticamente indistruttibile. Pesa 140kg,raffreddato a liquido,euro2. Ho la versione sm,ha più o meno 45cv,fa i 160km/h,consuma pochissimo e ha una agilità che neanche ti immagini. La versione con i tasselli la puoi usare per le mulattiere,magari irrrigidendo le sospensioni che sono regolabili o farci i viaggi....vedi il mitico Mario Ciaccia,noto gionalista e giramondo. Fidati,sono pochi,soldi spesi bene....ciao

gio- · 19-03-2015, 23:21

Hai ragione, forse gli ultimi dominator sono euro1

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GTO · 20-03-2015, 00:14

Ktm 640 adv
Per girare il mondo camere d'aria rinforzate e filtro. Forse è davvero l'unica moto che non devi preparare perché già pronta
L'ho avuta, e venduta solo perché sapevo di non poterla usare in africa a breve termine
La ricomprerei subito

Smart · 20-03-2015, 00:29

bellissime moto ma troppo specialistiche per il fuoristrada.
il mio obiettivo è farci dei viaggi, principalmente su asfalto, avendo la possibilità di fare qualche pista.... non di prendere il traghetto e buttarmi nel deserto

-Giuseppe- · 20-03-2015, 01:38

Dominator. Io non vedo alternative.

Alvit · 20-03-2015, 01:44

e il kawa?

http://www.kawasaki.com/Products/2015-KLR650

LaSuocera · 20-03-2015, 06:08

L'ultima Tenere 660 mono? A me piace molto

Mcfour · 20-03-2015, 06:59

Forse più indicata la DRZ 400 S, per un uso misto strada/fuoristrada, la DRZ 400 E è decisamente indicata per uso fuoristrada, dovendo fare più asfalto è sicuramente più comoda la versione S

Samsung NOTE4

gianluGS · 20-03-2015, 07:50

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Originariamente inviata da Smart

.... unici requisiti deve poter montare delle borse rigide e un cupolino abbastanza protettivo.

Con questo parametro di selezione elimini il 90% delle proposte che ti avrei fatto, prima fra tutte l'XR650R, affidabile potente veloce e comoda.
A questo punto devi andare per esclusione: prendi un catalogo Touratech e vedi per quali monocilindrici costruiscono il sistema Zega e per quali vengono offerti sul web cupolini posticci (tipo Isotta per intenderci).
Altrimenti l'unica scelta che mi viene in mente è la Tenere 660, moto pesante ma affidabile e robusta (e comoda), ed in + in fuoristrada si trova a suo agio