Problemi alla mia RT1150

[alfapapa1977]

Salve a tutti!
Da un paio di giorni la mia RT soffre dei seguenti problemi:
- difficoltà ad avviarsi a freddo e a tenere il minimo.
- una mancanza di potenza / coppia, specialmente dai 1100 giri ai 2500 giri.
- una sensazione il motore non sia al 100%, anche il sound è differente.
- il collettore sx diventa incandescente in pochi minuti.
- consumi più alti del solito.
Ho portato la moto in BMW (sono in Olanda) e ho sostituito la batteria, non hanno riscontrato niente altro, ma la moto non è ok.
Chiedo aiuto a voi!
Grazie.

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Non ho capito se è stata controllata in BMW o se ancora è in BMW.
Comunque controllerei che i cavi bowden dei corpi farfallati (CF) siano correttamente in sede o se uno dei due è sfilacciato e potrebbe tenere una farfalla più aperta dell'altra.
A seguire se è un doppia condela verificherei il corretto funzionamento delle bobine e visto che recentemente è capitato ad altri forumisti, sostituirei le candele a titolo preventivo.
Eventualmente verificherei anche il corretto funzionamento degli iniettori (che non ci sia uno che spruzza male) e controllerei anche il loro cablaggio elettrico in prossimità dei connettori.
Anche un controllo del gioco valvole, allineamento dei CF e quindi del TPS ci sta.

[alfapapa1977]

Ciao! La BMW me l'ha ridata ma non hanno risolto e intendo riportarla.
Hanno controllato cavi e sincronizzazione, ho chiesto espressamente di controllare bobine e candele e dice che sono ok.
Ho pensato al gioco valvole, ma mi sembra strano cosi da un giorno all'altro.
Chiederò di controllare il TPS.
Grazie delle dritte

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dai sintomi descritti mi orienterei su un qualcosa di elettrico, ma poi hai anche scritto di un collettore incandescente. Se intendi che uno è più caldo dell'altro ok (direi bobina o candele) ma se intendi che uno è molto più caldo dell'altro tipo rischio incendio, allora entrano in gioco i cavi bowden con una farfalla che resta aperta o peggio qualcosa che coinvolge le valvole e il loro controllo, solo per questo e per precauzione le andrei a guardare...

[alfapapa1977]

I cavi bowden sono ok, ma il collettore sx è rosso incandescente.
Domani la riporto in BMW.

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non è accettabile che ti hanno ridato una moto in quelle condizioni, fai attenzione che rischi di fare danni seri. Se devi fare tanta strada la porterei con un furgone...

[alfapapa1977]

Vivo in Olanda, ma il mio timore è esattamente quello di fare danni! ��

[alfapapa1977]

Aggiornamento e chiusura del post credo ��
Giovedì scorso ho ritirato la moto, problema risolto e rivelatosi essere le bobine, come da me e qui prospettato all'inizio.
Alla luce del fatto che ho dovuto riportare la moto, che se la sono tenuta quasi una settimana e del fatto che era quello che dicevo, si sono offerti con una fattura col solo costo dei ricambi.
Speriamo meglio in futuro.
Grazie a tutti per i suggerimenti.

[Claudio Piccolo]

Chissà che cambino il capofficina.

[roberto40]

Ottimo, sono contento tu abbia risolto.
Grazie per l'aggiornamento.