Arrivare con un GS e tornare con un ST

[Cinghio81]

Dopo solo pochi mesi e circa 7K non riesco a carpire il "valore aggiunto" di un GS. Probabilmente dopo tanti anni di 4 in linea jap, passare a un boxer monoalbero è difficile da digerire.

Domani vado a provare un ST, ma essendo in concessionaria ovviamente me la potrebbero far provare solo nel parcheggio.
Ho letto e riletto i vari pareri di gente che l'ha solo provata per pochi km, ma non sono ancora riuscito a trovare qualcuno che ha fatto il salto e a distanza di km e mesi mi dica cosa ne pensa del cambio.

C'è qualcuno qui?

[markz]

aspetta le novità dei vari saloni autunnali...diversamente rischi di cambiare di nuovo idea tra un pò...

[Cinghio81]

Grazie ci avevo pensato... Il fatto è che generalmente prendo sempre moto usate e non di modelli appena usciti, senza contare che cmq viaggeranno tt sui 12K €... La ST la porto a casa a meno di 10K accessoriata con 10K km

[l'uomo molto nero]

il cambio cambia, che altro vuoi sapere?

[mamba]

Ciao Cinghietto,questa è la mia ZE 2014,arrivo da GS1200,chiedi pure e ti sarà dato!
Ti confermo che anche il mio cambio cambia e molto molto bene....qui sei in Giappone!!

["Paolone"]

L'ho avuta, grande moto!
La consiglio ad occhi chiusi, poi il m.y. 2014 penso sia migliorata proprio dove serviva...

[Cinghio81]

Per una questione economica cerco una Z, il mio dubbio più grosso non è tanto sulla qualità/affidabilità visto che è una jappo ma sulla guidabilita.

Già il GS è un bestione, la ST pesa di più quindi non vorrei trovarmi a guidare un orca. Seconda cosa fondamentale è la guida in coppia, giro praticamente sempre in due e spesso borsato, peggiora molto la guida?

[Ziofede]

anche io arrivo da 1200/1150 ....e sono passato alla ST.

Il consiglio, ma e' questione di gusti, e' di prendere la Z 2014.
Anche una ZE se trovi l'occasione, ma personalmente. mal digerisco le sospensioni elettroniche.
La guidabilita' e' sorprendente.
Ho viaggiato molto carico, ma senza passeggero. PERFETTA !

anche una buona Z ante 2014 mappata Evo2 puo' rivelarsi un ottimo acquistio.

Provala. Punto.

In ualaiasi caso, se tieni la GS .....hai comunque un'ottima moto e non sbagli sicuramente.

federico

[-Giuseppe-]

Cinghio ma tu non dovevi mandarmi un MP? Con la tenerona non sbagli di sicuro!

["Paolone"]

Il reparto telaio/sospensioni è veramente di primo livello a mio avviso.
Il peso lo senti solo a moto ferma, avendo un baricentro più alto rispetto al boxer diventa meno amichevole negli spostamenti di "garage/parcheggio"
Per il resto da solo, in coppia con valige la risposta della moto è sempre stata veramente ottima...

[Cinghio81]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Cinghio ma tu non dovevi mandarmi un MP? Con la tenerona non sbagli di sicuro!

Cazzius mi ero dimenticato... Te lo mando ora.

[mamba]

Io non ho mai guidato in coppia e neanche con bagagli ma credo che la cinghialona non si faccia troppi problemi.
Single pilot non posso che dirne bene,a parte i movimenti da fermo perchè io sono solo 170cm,ma comunque la sella la tengo in posizione alta.Peccato non piacciano le sospensioni elettroniche,perchè sono davvero utili e funzionali,è la prima volta ma mi sono abituato,ero contro anch'io.
Il motore può sembrare fiacchetto all'apertura ma invece tira eccome,viaggi veloce con consumi ridotti e.......comodo!!
Adesso ho stabilito un bel feeling e la sbatto du qua e di là sia sullo stretto che sul veloce,a volte con piccola derapata del posteriore prima che intervenga l'RDC,tieni conto che non sono certo quello che si può definire un manico.
E poi,last but non the least, quando ho tempo per un aperitivo,davanti al bar ce l'ho solo io!! Non so se è un buono o cattivo segno!

[l'uomo molto nero]

Io guido in coppia già quando sono solo , e da zavorrato siamo almeno 3.
Per i viaggi di più giorni monto un baule GiVi trekker 52 più due Kappa Garda 33 laterali, tutti belli pieni che fatico a chiuderli.
Aggiungiamo anche il peso di accessori non proprio leggerissimi quali paramotore in alluminio e barre laterali.
Tra tutto superiamo abbondantemente i 500 kg, e la moto rimane piacevole da guidare.
Certo che se viaggio da solo e senza bagaglio è un'altra cosa (anche perché non devo subire i continui cazziatoni di mia moglie )

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[Diavoletto]

un secchio.......
AHAHAHAHAHAH

in coppia coi bagaggi sfila le forcelle di sei mm .....l ha detto il guru....
!!

mika lo scriba.....

echeca

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gs e st sono abbastanza simili a livello di guidabilità ,il bmw ha meno trasferimenti di carico x via del tele-paralever ,l'st quando spingi seriamente ha una ciclistica più rigorosa . se eri ok col gs sarai ok anche con l'st