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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-07-2005, 08:58   #1
Supermukkard
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predefinito |||Quanto può essere normale?|||

Datemi un pò di conforto.

Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.

E per farla andar dritta devo "tirarla dalla parte opposta" spostando il bacino tutto a sinistra.

Non voglio un commento politico, ma magari delle rassicurazioni tipo "tranquillo è per via del cardano"

Inutile dire che con le jap precedenti non succedeva e che non uso una borsa sola e che la moto mi sembra apposto.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 23-07-2005, 09:02   #2
Themau
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non so cosa intendi per "marcata", comunque anche la mia lo fa in modo evidente. Non saprei dare una spiegazione tecnica, ma fra cardano ed asimmetria dei cilindri, la mukka mi pare una moto davvero "sbilenca" di natura...
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BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 23-07-2005, 09:03   #3
sal
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Assolutamente irregolare.
Se stacco le mani ella tira dritto.
Necessita una controllata... magari i cablaggi tirano un pò?
Se la metto sul centrale, da ferma, si: il manubrio tende a girare verso sx (la mia è komunista), ma in marcia non ha effetti di questo genere.
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sal
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Vecchio 23-07-2005, 09:04   #4
Bleach
detto Vomitino
 
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..è un difetto congenito del talaio.
LO fanno quasi tutte, putroppo.
Per essere sicuro, devi controllare una saldatura che ti trova sotto il serbatoio, sotto la centralina.
Togli il serbatoio, occhio ai cavi benzina, smonta la batteria, poi l'airbox, poi la centralina. Una volta fatte tutte queste operazioni dovresti vedere il motore la sotto.. ..a dx, troverai un tratto del telaio dissaldato, il colpevole è lui..
Mi raccomando.. non cercare di arrivarlo a vedere senza smontare la roba di cui ti dicevo prima... non si riesce... è inutile..
Per sicureza controllerei..

Mi dispiace... buon lavoro...

P.S. posta poi le immagni di quello che hai trovato.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
Bleach non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 09:07   #5
Supermukkard
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patafrù sei un bastardone

ghgh
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Vecchio 23-07-2005, 09:12   #6
Supermukkard
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per "marcata" intendo che si butta subito a destra

per farvi capire, se sono a centro corsia e mollo il manubrio dopo qualche metro sono già sul lato esterno della corsia

non è che sia una cosa lenta
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Vecchio 23-07-2005, 09:15   #7
BmwMotorrad
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Originariamente inviata da Supermukkard
Datemi un pò di conforto.

[COLOR=Red]Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
Bè anche la mia R tende a cadere verso dx se stacco le mani dal manubrio...
Credo si tratti della coppia di rovesciamento tipica del boxer...o qualcosa del genere...
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\\Alessandro

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Vecchio 23-07-2005, 09:19   #8
geppo
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Post che torna regolarmente ogni tot mesi.
Non ti preoccupare è normale. Basta guardarlo un boxer per vedere da che parte c'è piu' peso. Se ce n'è di piu' a dx. è logico che tiri a dx.

Saluti
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Vecchio 23-07-2005, 09:21   #9
Supermukkard
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Originariamente inviata da geppo
Post che torna regolarmente ogni tot mesi.
Non ti preoccupare è normale. Basta guardarlo un boxer per vedere da che parte c'è piu' peso. Se ce n'è di piu' a dx. è logico che tiri a dx.

Saluti
ho provato a fare un cerca

ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900

comunque grazie!
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Vecchio 23-07-2005, 09:33   #10
bepin
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Originariamente inviata da Supermukkard
ho provato a fare un cerca

ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900


piùdiecica
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Transalp 650 > R850R > R1200RT >
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Vecchio 23-07-2005, 09:34   #11
bepin
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L'850R lo faceva, anche se non molto, la casüléra non lo fa più. Sarà che il 1200 c'ha il contralbero?
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Vecchio 23-07-2005, 10:59   #12
bioffy
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Originariamente inviata da Supermukkard
ho provato a fare un cerca

ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900

comunque grazie!


Comunque il comportamento della tua moto non è normale.
Indagherei anch'io su eventuali impedimenti del manubrio o problemi al telaio.
Oppure siediti dritto sulla moto...
Io se mollo le mani la mia tira dritta...
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...

Ultima modifica di bioffy; 23-07-2005 a 11:02
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Vecchio 23-07-2005, 11:12   #13
pradu
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la mia tira leggermente, non marcatamente, credo soprattutto perche' normalmente nella borsa dx ho 5-6 kg di roba tra pc e cazzate correlate, cmq se lo fa molto marcatamente un'occhiatina ce la farei dare...
pradu non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 11:45   #14
Biff
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La mia attuale mucca tira dritta
la stessa cosa il 1150

Ti consiglierei di farla guardare
__________________
BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
Biff non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 11:46   #15
Supermukkard
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puttanazza eva..
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Supermukkard non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 12:15   #16
er-minio
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Boh, io ho una eRRe (quindi non monto gomme tassellate stradali ) e va dritta come un fuso...
Dubito fortemente che 350 chili di ferro e ciccia lanciati a 120 all'ora su strada risentano molto della coppia di rovesciamento a giri costanti e/o dei cilindri sfalzati...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 13:01   #17
ipotenus
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Datemi un pò di conforto.

Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
Non so quanto questo ti possa confortare, ma per riequilibrare la mia vecchia RT1150 togliendo le mani dal manubrio, era necessario trasferirsi dalla sella alla pedalina di sinistra ... se l'eventuale passaggero non eseguiva la stessa contorsione, o addirittura la compensava, lo schianto era assicurato

La situazione peggiora a gomme consumate (l'RT consuma qualla anteriore in modo disomogeneo Destra/Sinistra).
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
ipotenus non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 14:14   #18
freewind
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Sulla mia il tutto si era risolto al cambio gomme, penso che le gomme di fabbrica erano difettose.
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Vecchio 23-07-2005, 14:36   #19
Bob Rock
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la mia pare vada dritta...

Ciao
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Bob Rock non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 15:08   #20
Bumoto
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coppia di rovescimento.

se è la tua prima BMW non sei abituato ed è normale.
se spostando solo un po' il bacino verso sinitra la moto va dritta non ti devi preoccupare.
Lo senti maggiormente ad alto nuomero di giri e a bassa velocità.
vai tranquillo
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 16:03   #21
fiumy
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la mia va dritta.

...non è che hai le tourance?
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Vecchio 23-07-2005, 19:14   #22
Ailait
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non credo proprio sia normale....
la mia no lo fa.....ci mancherebbe
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sono un fermo in movimento
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Vecchio 23-07-2005, 19:18   #23
Iena
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da quando sono passato da Tourance ad Anakee va dritta come un fuso...
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I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
Iena non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 19:19   #24
pidienne
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ubicazione: Bari
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la mia erre con diablo va come un fuso, poi...
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
pidienne non è in linea  
Vecchio 24-07-2005, 03:09   #25
emiddio
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Originariamente inviata da Bumoto
coppia di rovescimento.

se è la tua prima BMW non sei abituato ed è normale.
se spostando solo un po' il bacino verso sinitra la moto va dritta non ti devi preoccupare.
Lo senti maggiormente ad alto nuomero di giri e a bassa velocità.
vai tranquillo
Tempo fa ho postato lo stesso argomento,ed avevo azzardato l'ipotesi che responsabile fosse la coppia di rovesciamento,ma mi hanno smentito in parecchi...ed inoltre in quel post ho suscitato una RISSA !!!Comunque penso che il modo di sedersi possa essere una causa,come la borsa a dx...e.......anche la famigerata coppia di rovesciamento!!!Francamente poi non me la sentirei di smontare mezza moto per verificare un presunto difetto di saldatura di cui nessuno ha mai parlato!Infine anche la mia sembra tirare leggerm.a dx,ma è SECONDO COME MI SIEDO:poi in autostrada è STABILISSIMA,fa i curvoni a 180 come sui binari.....quindi va bene cosi'! LAMPSSSS.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre

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