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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-07-2014, 12:45
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#1
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Guest
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Riparare gomma con camera d'aria
Ho letto che bisogna togliere addirittura il cerchio.
Fortunatamente non mi è mai successo. Ma se succedesse sbaglio o dovrei portarmi via un bel po' di attrezzi per risolvere la cosa?
Specialmente per la posteriore
Fino ad ora ho sempre avuto solo moto tubeless
Non sono interessato a slime (ho trovato un thread sulle riparazioni ma si parlava specificatamente di questo prodotto). Bombolette ripara e gonfia come vanno? Fanno danni?
Ultima modifica di asderloller; 29-07-2014 a 16:02
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29-07-2014, 12:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Mai riparato la camera di una bici? Il procedimento è identico: due leve lunghe e una corta, la chiave per togliere il perno ruota, un compressorino e le toppe con il mastice. Mezz'ora si fa tutto. Se poi ti porti una camera di scorta fai anche prima.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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29-07-2014, 13:03
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#3
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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ma il GS 800 ha le camere d'aria?
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sono apodittico
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29-07-2014, 13:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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La camera si cambia non si ripara, per forza devi togliere la ruota per farla passare dal perno.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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29-07-2014, 13:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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La camera d'aria non si ripara???    ...ciao...
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AGER
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29-07-2014, 13:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2013
ubicazione: Torino
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Con tutto l'affetto per le camere d'aria,io penso che a breve sulla mia andrò di Bartubeless
Inviato da quella strana roba nera
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Ex:Transalp 1987, R1200GS 2008, 950 Adv 2004, R1200GS TB 2012
Ora: da capire
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29-07-2014, 13:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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I pneumatici moderni, specialmente quelli da fuoristrada o misti, hanno le spalle molto robuste. Per la mia modesta esperienza anche forati riescono a farti arrivare dal gommista. La bomboletta gonfia e ripara, sempre per mia esp. non risolve mai niente. Un compagno di uscite in sella alla sua 690 con la gomma anteriore a "terra" ha viaggiato per una 30ntina di km tra strerrato e asfalto senza particolari problemi. Ovviamente butti la gomma.
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29-07-2014, 13:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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io slim
la bomboletta quando serviva non ha funzionato nuova bomboletta e poi dal gommista
non penso di fernarni per strada a ripara la gomma (se slim non funziona carroattrezzi)
se fai off sei costretto a riparare, devi avere il centrale
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29-07-2014, 13:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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se trovi un chiodo e la gomma non è "completamente" sgonfia lascia il chido e vai dal gommista
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29-07-2014, 13:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Con la camera d'aria, quando prendi un chiodo sei fottuto a prescindere.
W le gomme tubeless.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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29-07-2014, 13:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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io no...
e se non lo levavo (shhhhhhhh) sicuramente sarei arrivato dal gommista
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29-07-2014, 14:06
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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non ho mai riparato una camera d'aria da moto, ma se è come la bici, o come la vespa, non vedo la necessità di smontare la ruota, nè di mettersi a sparare bombolette varie.
Comunque, per i mezzi avanzati (cioè on camera d'aria e non le tubeless) una camera d'aria di emergenza dietro non fa mai male, e occupa pochissimo spazio.
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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29-07-2014, 14:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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il centrale è comodissimo, ma si può farne a meno, l'importante è pure avere un po' d'acqua per rifar ritallonare la gomma nel gonfiaggio, purtroppo in tutti i miei spostamenti mi porto due camere d'aria, toppe, leve e compressorino, e i normali attrezzi... tanta roba e peso, ma sono serviti non solo a me!
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turista in fuoristrada...
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29-07-2014, 14:29
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#14
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Guest
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Ma se chiamate il carro attrezzi la riparano in loco?
Tipo con la tessera BMW che è una europe assistance come si comportano? Quanto si paga?
Giusto per capire se vale o no la pena portarsi dietro il mondo...
Ultima modifica di asderloller; 29-07-2014 a 14:32
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29-07-2014, 14:40
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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una pompa e una camera d'aria occupano proprio poco spazio...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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29-07-2014, 14:43
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#16
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Il carro attrezzi ti porta alla officina più vicina e poi ciao
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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29-07-2014, 14:45
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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hai presente lo spazio sopra la f800gs?
e il centrale?
e chi lo ha mai fatto?
e se è notte?
e se piove
e....
io prima bomboletta e se carroattrezzi (ps scade...)
ora slim (messo) e se serve carroatrezzi
certo se fai off...
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29-07-2014, 14:48
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#18
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Guest
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A spese di BMW indipendentemente dalla distanza (a leggere il loro regolamento almeno).
In caso di foratura di un pneumatico
In caso di foratura, soster- remo i costi del trasporto della motocicletta fino al più vicino Centro Service BMW Motorrad 2.
2 - I costi per la sostituzione degli pneumatici non sono inclusi.
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29-07-2014, 14:55
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#19
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Guest
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@Liones lo slime non mi convince... è pur sempre un liquido che farà variare le temperature d'esercizio delle gomme (credo)
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29-07-2014, 15:00
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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per me è il male minore
e
se non vai in pista...
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29-07-2014, 16:04
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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avete mai cambiato una gomma con le leve??? io si, lo so fare, (e lo odio) lo faccio sulla moto da enduro leggera, mai mi sognerei di mettermi li in mezzo alla strada a cambiare una camera.... in un modo o nell'altro la soluzione si trova...
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