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17-06-2014, 23:15
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Qualcuno ha visto la k16 sport dal vivo???
Salve a tutti!!! Sono nuovo e volevo un consiglio sulla nuova k sport , qualcuno l' ha vista dal vivo ?cosa ne pensate ?
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18-06-2014, 08:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Era a Garmish (qualcuno di noi lìha vista proprio lì) e mi sembra che in qualche post se ne sia pure parlato.
Solo esercizio estetico (mi sembra di ricordare).
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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18-06-2014, 08:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Ecco il post: qui
Non so se sia stata prodotta/commercializzata (almeno in Italia).
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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18-06-2014, 09:33
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Grazie per il link.
Penso di andarla ad ordinare oggi al conce , l unica cosa che non si capisce bene e che tono di arancio e'... Non e'un colore gia' usato prima su qualche altro modello?
Secondo voi sta bene su questa moto questa colorazione?
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18-06-2014, 09:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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MA scusa, dal configuratore non esiste quel modello; sbaglio qualcosa ?
Mi sembra che esistano solo la verniciatura blu e nera.....
E ri-scusami ancora se mi permetto, hai già dato un'occhiata al mercatino sul forum ?
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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18-06-2014, 09:55
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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La compri opzionando da configuratore la scelta del colore che abbina la dotazione sport... confermo che si tratta di sola estetica e cupolino ribassato....
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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18-06-2014, 10:11
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Ah ecco !
+10
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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18-06-2014, 13:27
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Si e' solo una cosa piu' che altro estetica, cambia il cupolino e anche la sella ,che ha le cuciture a contrasto, oltretutto spero non cambi la comodita'.
Ma io e la signora abbiamo trentanni e ci piaceva un po' piu sportiveggiante anche perche' vengo da una kawa ninja 1000 , poi il bianco che era la prima scelta nn lo fanno piu'! Va a capire perché non sei neanche libero di ordinare la moto del colore che vuoi.......'
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18-06-2014, 20:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Io l'ho vista dal vero perché parcheggia spesso sotto casa mia spesso e ti posso dire che non mi fa impazzire l'abbinamento dei colori rosso e nero sulla linea di questa moto ... Insomma non la comprerei rimarrei su i colori standard disponibili.....poi ovviamente de gusti bus...
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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19-06-2014, 00:36
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Mhh...in effetti la preferivo bianca, ma pultoppo non e'piu disponibile, blu non mi piace, derkgraphite ci vuole un mese ed anche quello non mi fa impazzire, in piu la versione sport sono sicuro che e' fatta con gli ultimi aggiornamenti. Io ho provato una bianca nuova del conce ma faceva rumori che non mi piacevano, fatta una prova con una blu, quindi ultimo tipo rumori zero cambio perfetto..... Tutta un altra cosa.....
Ma quindi il,colore sembra rosso piu' che arancio?
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19-06-2014, 07:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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No, sembra più arancio che rosso e personalmente non mi garba affatto.
Dubito fortissimamente che il cambio sia diventato perfetto...
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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19-06-2014, 14:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Confermo è DECISAMENTE arancio.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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19-06-2014, 15:56
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Boh ..non so a cosa siete abituati ,ma a me sembra vada bene , il cambio non strappa entra bene , non da colpi ,oltretutto ho provato tutti i modelli bmw , e fra tutti come cambio e' decisamente meglio degli altri, poi per l amor di dio ognuno ha i suoi gusti, e comunque non faceva neanche quel fastidioso rumore che viene dal cardano ,come di catena che sbatte ,che invece ho constatato sulla versione bianca , e poi dopo lunga discussione dal conce anche lui ha dovuto ammettere che chiaramente sono stati fatti miglioramenti dalle prime , anche se in prima battuta quando voleva appiopparmi una bianca a km 0 giurava che era uguale alle ultime.........come al solito i venditori ..ci provano sempre
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19-06-2014, 16:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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..può essere che sia stato sincero in prima battuta e meno in seconda.... oppure ?!?! Mah....
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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19-06-2014, 20:19
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Ordinatala sport!!!!!!! Oggi dopo aver firmato il contratto il venditore del conce ha ammesso che i difettti che ho riscontrato sulla bianca che aveva li in pronta consegna erano veri !!! E che il cambio e' stato migliorato sulle versioni dopo 2013.Quindi a tutti quelli che vengono offerte queste moto.......ATTENTI il risparmio non vale la candela o meglio il cambio in questo caso!!!!!!
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19-06-2014, 21:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Giordano non spargiamo informazioni che non si possono provare. Quello che ti ha riferito il conce non ha riscontro. Porta qualche prova di quello che dici.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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19-06-2014, 22:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Mmmo dai!!! Non è vero! Ci sono anche difetti di esemplare... cioè propri della moto... poi il cambio non è così terribile...c'è di meglio ma non è orribile.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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20-06-2014, 00:06
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Non capisco sinceramente le vostre perplessita'...scusate ,ma io non vedo niente di strano che un prodotto soprattutto di un marchio bmw sia aggiornato e migliorato negli anni. Io possiedo e colleziono diversi "mezzi a motore" anche cose abbastanza particolari e parlo spesso anche con capi manager di case molto blasonate e tutti sappiamo che non si compra mai le prime serie di qualsiasi prodotto ,perche' per quanto si possano testare ,solo in un utilizzo di massa con vari km fatti pultroppo a nostre spese ,vengono fuori le magagne che dopo vengono corrette con le produzioni successive.
Prove non ne ho e' non mi interessa neanche averne ,non sono sotto accusa e non devo dimostrare niente .Le vostre teste le avete , e visto che sicuramente avete piu' esperienza di me su queste moto pensate come meglio credete! Haa a proposito la R1200rt infatti mi sembra che sia stata ritirata dal mercato.....secondo voi la miglioreranno o la lasceranno cosi?
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20-06-2014, 07:08
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Giordano forse non è chiaro. I vari my negli anni non hanno cambiato nulla. Quello di cui parli tu è sicuramente una tua impressione derivante dal fatto che hai provato due moto diverse. Non ti voglio convincere ma sappi che non ci sono stati aggiornamenti contrariamente a quello che dice il tuo conce che sembra abbia cambiato più volte versione a secondo del modello che avrebbe voluto vendere. Alla fine ti auguro che tu abbia trovato il raro gioiello. Buona strada e goditela che è la cosa da fare veramente.
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20-06-2014, 07:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Giordano, complimenti per l'acquisto e tanta buona strada.
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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20-06-2014, 08:24
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2013
ubicazione: Curno (BG)
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Concordo con PMFLY,complimenti x l'acquisto e tanta buona strada.....
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Bmw R1200 GS ADV RALLYE-18
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20-06-2014, 08:52
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2014
ubicazione: Sarzana
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Speriamo!!! Grazie a tutti!!!!!!
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20-06-2014, 09:00
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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I gusto sono gusti....e a me non piace.
Secondo me una cosa che farai presto sarà mettere un parabrezza più grande....e poi mi domando: ma il top-case di quel colore lo vendono o te lo devi far verniciare apposta?
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20-06-2014, 11:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Giordano80
Non capisco sinceramente le vostre perplessita'...scusate ,ma io non vedo niente di strano che un prodotto soprattutto di un marchio bmw sia aggiornato e migliorato negli anni.
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IRONICO
Ti stai riferendo ai blocchetti perchè in questo caso c'hanno messo solo 5 anni per migliorare.
SERIO
Credi piacerebbe a tutti che fosse così ma nel caso in specifico ,se n'è già parlato a lungo, il problema sta nella progettazione della trasmissione che scarica a terra una coppia mostruosa con più parastrappi che provocano quel gioco fastidioso e quindi non facilmente rimediabile se non con modifiche radicali e non con palliativi.
Ti faccio una domanda:
quando hanno prodotto i primi K1600 (che come dici tu sono quelli con maggiori difetti) e li hanno dati ai tester sarà risultato lampante che una trasmissione del genere non era all'altezza della moto, quindi se fosse stato possibile fare semplici migliorie non li avrebbero fatte?????
Inoltre anche sulle riviste specializzate non è trapelato nulla su eventauali cambiamenti non credi che BMW non l'avrebbe pubblicizzato visto che questo è praticamente l'unico difetto importante di questa splendida moto???
Sono d'accordo che qualcosina magari l'hanno migliorata ma ascoltare il conce che dice chè tutto a posto non mi trova d'accordo.
Aggiungo che quando ho fatto al tagliando l'aggiornamento SW e cambiato olio cambio/cardano ho notato un leggero miglioramento che però con l'andare del tempo è scomparso.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 20-06-2014 a 12:00
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20-06-2014, 12:28
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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il gioco alla trasmissione è volutamente progettato per scaricare i cavalli e la coppia elevata che senza porterebbero alla rottura del cardano
nella guida non lo trovo così fastidioso e sempre presente
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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