Ecco i nuovi comandi senza pulsante d'emergenza (K1200R) - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dgardel · 18-09-2005, 22:05

Ailait · 18-09-2005, 22:11

MAROOOO il nuovo modello
è già uscito....................

GHIAIA · 18-09-2005, 22:14

ABESI...
quando il clacson sarò in una posizione più furba ne riparliamo...Io in caso di emergenza metto la freccia a sinistra

E poi anche l'abbagliante per il lampeggio..., è comodissimo al posto dell'acceleratore a mano ( per farmi capire dove ce l'hanno le japu e il vecchio F650)

18-09-2005, 22:16

Tanto dovunque mettano i comandi qualcuno scontento c'e' sempre!

GHIAIA · 18-09-2005, 22:19

Quote:

Originariamente inviata da Enroxster

Tanto dovunque mettano i comandi qualcuno scontento c'e' sempre!

su questo ti do ragione ma...
Io personalmente mi trovo molto meglio con la strumentazione tipica di altre moto:
Le frecce entrambO a sinistra e clacson a portata di pollice...
Poi, uno si abitua lo stesso ma ancora adesso ( a 8 mesi di 850R) faccio fatica a prendere il clacson in caso di emergenza, il movimento del pollce verso l'alto non è del tutto naturale a mio avviso..

18-09-2005, 22:21

a me non piace che per spegnere le frecce ci voglia un terzo tasto, preferisco i comandi dalla HD V-Rod dove lo stesso tasto che mette la freccia premuto una seconda volta la spegne.
Per il clacson in effetti forse andrebbe un pelino piu' in basso.

18-09-2005, 23:15

Ho visto un GS1200 con questi nuovi comandi, per quanto riguarda il funzionamento anche le "vecchie " versioni possono attivare il lampeggio di emergenza nello stesso moto..... oramai è tutto una questione di software

barbasma · 18-09-2005, 23:20

azzo le moto vecchie adesso chi le rivende?

18-09-2005, 23:30

Certo Barba che sei ossessionato dal problema del rivendere l'usato!

barbasma · 18-09-2005, 23:34

io no di certo... il conce mi ha già dato la mia valutazione eurotax per la nuova...

ma quale sarebbe il pulsante che è sparito?

le 4 frecce a quanto vedo adesso sono sotto il destro...

18-09-2005, 23:38

vedi solo meta'... le 4 frecce le attivi premendo contemporaneamente i due tasti destro e sinistro delle frecce, pero' visto che per farlo devi muovere contemporaneamente entrambi i pollici... contravvieni al comma 1 dell'articolo 170 del C.d.S e scatta la confisca!!!!

dgardel · 18-09-2005, 23:53

Quote:

Originariamente inviata da Enroxster

........le 4 frecce le attivi premendo contemporaneamente i due tasti destro e sinistro delle frecce.........

Anche con la versione precedente accendi le 4 frecce premento SX e DX assieme....

per il Barba

Il tasto rosso delle frecce d'emergenza (foto fatta apposta per te sul mio KR

)

barbasma · 19-09-2005, 08:09

devo premere contemporaneamente le due frecce per attivarlo???

e magari anche il pedale del freno.... e mettere fuori la lingua...

azz... boh non mi pare molto comodo in caso di emergenza tipo frenatone in autostrada con la coda....

Bleach · 19-09-2005, 08:21

Una svolta epocale, direi.

Forse tutte le critiche verso la plasticosità dei nuovi modelli hanno fatto riflettere i vertici BMW... ed hanno incominciato a toglierne... certo.. partire da blocchetti è buffo...

pongo · 19-09-2005, 08:39

Il comando per azionare le 4 frecce e' in una posizione dl cavolo,non sempre lo trovi in tempo , sull'rt con il sistema nuovo le attivi al volo l'unica pecca e' lo spegnimento , devi cercare il pulsante maledetto

xero70 · 19-09-2005, 09:02

Secondo me è molto più comodo premere i due pulsanti delle freccie che andare a cercare l'unico tasto che stà in una posizione scomoda, in forte staccata muovere in basso i due pollici risulta molto naturale, inoltre è una manovra abituale che ripetiamo tante volte per l'inserimento freccie, invece alzare il pollice e cercare "il cosino" è "un casino"!!!
Io già usavo queto sistema, per lo spegnimento.......boooh si vedrà, tanto è una manovra che si fà con più calma.

er-minio · 19-09-2005, 09:02

peccato, quella lucina rossa sul manubrio ti fa compagnia quando si viaggia da soli di notte...

dgardel · 19-09-2005, 09:07

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

devo premere contemporaneamente le due frecce per attivarlo???

e magari anche il pedale del freno.... e mettere fuori la lingua...

azz... boh non mi pare molto comodo in caso di emergenza tipo frenatone in autostrada con la coda....

Quoto 100%, molto più comodo, intuitivo e veloce...

dgardel · 19-09-2005, 09:07

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

peccato, quella lucina rossa sul manubrio ti fa compagnia quando si viaggia da soli di notte...

Vero!!!!

sti 10 caratteri.........

barbasma · 19-09-2005, 09:29

l'azionamento da tutte e due le parti va bene...

ma era più utile fare in modo che le 4 frecce si azionino se ne tengo premuto uno costantemente per 2 secondi.

maurov · 19-09-2005, 09:43

Quote:

Originariamente inviata da xero70

Secondo me è molto più comodo premere i due pulsanti delle freccie che andare a cercare l'unico tasto che stà in una posizione scomoda, in forte staccata muovere in basso i due pollici risulta molto naturale, inoltre è una manovra abituale che ripetiamo tante volte per l'inserimento freccie, invece alzare il pollice e cercare "il cosino" è "un casino"!!!
Io già usavo queto sistema, per lo spegnimento.......boooh si vedrà, tanto è una manovra che si fà con più calma.

Quoto al 100%...
azionare le freccie di emergenza azionando entrambi i pulsanti anche per me e' molto intuitivo.
Continuo a NON trovare comodo azionare l'avvisatore acustico (...spingerlo verso l'alto ...

).
Nessun problema per il flash ...

Ciao a tutti

Mauro
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K 1200 S