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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-05-2014, 10:05
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Comparativa Maxi Enduro 2014
Chi ha vinto?
Ho appena letto la comparativa di Motociclismo e non vi togliero' il gusto della sorpresa...
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 10:10
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#2
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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se ne parla sul forum già da un pò...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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06-05-2014, 10:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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A Lodi i giornali arrivano a piedi, non è ancora uscito il numero di Maggio.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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06-05-2014, 12:00
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Riva del Garda TN
Messaggi: 52
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BMW GS Adventure...
Ovviamente la GS Adventure... e chi se no?
Pensate, i due difetti rilevati: altezza sella e prezzo. Il secondo va bene, ma il primo... Io non sono un corazziere e non ho nessun problema!!!
 
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R850R R1150R R1200RT K1200GT F800GS K1200LT K1300GT K1600GTL R1200GS LC R1200GSADV 2014
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06-05-2014, 12:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Come si è piazzata la KLX-250?
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06-05-2014, 12:12
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Pregi e Difetti
KTM
Pregi: Prestazioni, Capacità off-road, Elettronica
Difetti: Comfort di marcia, Stabilità migliorabile
BMW
Pregi: Comfort di marcia, Erogazione motore, Equilibrio ciclistica
Difetti: Prezzo elevato, Altezza sella
TRIUMPH
Pregi: Efficacia motore, Ciclistica completa, Protezione aerodinamica
Difetti: Borse laterali piccola, Frenata migliorabile
SUZUKI
Pregi: Manegevolezza, Facilità di guida, Prezzo
Difetti: ABS invasivo, Borse laterali piccole
YAMAHA
Pregi: Equipaggiamento, Guida off-road, Consumi carburante
Difetti: ABS non disinseribile, Efficacia guida sportiva
HONDA
Pregi: Motore completo, Cambio DCT, Ciclistica su strada
Difetti: Posizione di guida, Predisposiz. fuoristrada
MOTO GUZZI
Pregi: Stabilità, Prezzo, Carattere
Difetti: Peso elevato, Cambio/frizione
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06-05-2014, 12:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Bene, penso potrei essere felice e soddisfatto con la Suzuki.
Vedo i consumi nei pregi del ST, ma almeno col vecchio bialbero non era la Bmw a consumare meno? (mera curiosità)
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06-05-2014, 13:12
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Consumi rilevati medi del viaggio (KM/litro):
YAMAHA: 16,5
TRIUMPH: 16,3
BMW: 16,1
HONDA: 15,5
KTM: 15,4
SUZUKI: 15,2
MOTO GUZZI: 14,6
__________________
R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 13:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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grazie! (ancora)
differenze che tutto fanno tranne che cambiare la vita, ma mi stupisce in positivo il risultato del 3 cilindri, in negativo quello della Suzuki (forse tirata per star dietro ai 1200? boh)
Ultima modifica di euronove; 06-05-2014 a 13:18
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06-05-2014, 13:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Consumi rilevati medi del viaggio (KM/litro):
YAMAHA: 16,5
TRIUMPH: 16,3
BMW: 16,1 irreale questa fa comodamente 20/22km al litro
HONDA: 15,5 irreale, il consumo vero è 10/12 km al litro
KTM: 15,4
SUZUKI: 15,2
MOTO GUZZI: 14,6
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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06-05-2014, 13:24
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#11
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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La Yamaha sembra davvero sempre la nuova At.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-05-2014, 13:26
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
Messaggi: 656
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Saranno anche di parte, saranno prove estreme, sarà quello che volete ma....gira e che ti gira è sempre Lei !!!!!
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06-05-2014, 13:36
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Intanto spero di non infrangere alcun copyright di Motociclismo...mi sto limitando all'esposizione di alcuni dati senza peraltro togliere interesse alla lettura dell'articolo...
Ripresa da 50Km/h - 400m
SUZUKI 12,481s 168,0km/h
BMW 12,515s 169,2km/h
TRIUMPH 12,822s 168,3km/h
YAMAHA 12,964s 164,7km/h
KTM 12,972s 169,3km/h
HONDA 13,002s 165,3km/h
MOTO GUZZI 13,384s 157km/h
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 13:43
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Accelerazione 400m
KTM 11,210s a 202,4km/h
TRIUMPH 11,322s a 194,2km/h
BMW 11,652s a 188,4km/h
HONDA 11,652s a 189,7km/h
SUZUKI 11,751s a 181,1km/h
YAMAHA 11,835s a 184,5km/h
MOTO GUZZI 12,172s a 178,6km/h
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 13:44
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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mi metto comodo .....
cocacola
....patatine.....
paglie....
ok
.....prego....
so curioso come una bertuccia di vedere I commenti e I voli pindarici.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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06-05-2014, 13:52
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.222
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Li hanno messi pure i valori cavalli/kilogrammo?
Ed il cx?
E le variazioni di potenza erogata in base all'umidità nell'aria?
Se no è difficile giudicare.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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06-05-2014, 13:57
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Highlights
BMW: Elettronica da ammiraglia, comandi pratici e borse al top.
HONDA: Tante info ma non...a portata di dito. Borse ben fatte.
KTM: Beve benzina (anche) di bassa qualità. Borse molto capienti.
MOTO GUZZI: Di serie ABS, TC e...mani calde. Borse: fissaggi robusti.
SUZUKI: Il TC si può spegnere in movimento. Borse (troppo) piccole.
TRIUMPH: Tanta elettronica (disinseribile). Borse grandi solo fuori.
YAMAHA: Completa e complessa. Borse: OK Capienza, KO Fissaggi
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 13:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.468
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...comunque sia preferisco un "volo pindarico" che un "volo motociclistico"...è tutto bello perché è un gran gioco!
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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06-05-2014, 14:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.104
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Non ho capito perché hanno scritto che " è obbligatorio" girare con le alu montate sulla bmw ... l..
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Honda Dueville 650 Verde
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06-05-2014, 14:03
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Costo delle moto in prova:
BMW 22.485 Euro
HONDA 18.870 Euro
KTM 18.400 Euro
TRIUMPH 16.950 Euro
YAMAHA 16.670 Euro
SUZUKI 15.170 Euro
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 14:09
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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BMW: 5000 Euro di Optional
HONDA: Quasi 300kg
KTM: Sella a 88cm da terra
GUZZI: Serbatoio da 32 litri
TRIUMPH: Borse fino a 13kg
YAMAHA: Dischi posteriori da 282mm
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R1200GS LC MY 2014
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06-05-2014, 14:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
Non ho capito perché hanno scritto che " è obbligatorio" girare con le alu montate sulla bmw ... l..
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forse perchè il 95% dei proprietari delle adv se le fa montare in concessionaria e non sa nemmeno come fare a toglierle ?!?
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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06-05-2014, 14:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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06-05-2014, 14:18
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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ABS invasivo sulla Suzuki?
Mah, a me è parso il contrario, quando l'ho provata.
E' più invasivo sulla Stelvio, secondo me.
__________________
www.audio-activity.com
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06-05-2014, 14:19
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Napoli
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
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Secondo me dovrebbero darmi un premio per "Promozione occulta"...
__________________
R1200GS LC MY 2014
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