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29-03-2014, 19:10
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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ohlins ant + post gs adv bialbero
Proposta: Vendo Regione e provincia: lombardia Anno: 2013 Prezzo: 1200 euro
Ciao vendo come da titolo ohlins coppia per adv con serbatoio azoto. Montati su adv senza esa e cambiati per cambio moto. Praticamente nuovi . Molla 160 posteriore. Preferibile consegna a mano.
Ultima modifica di Diabolik; 08-04-2014 a 13:05
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29-03-2014, 23:11
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Mar 2011
ubicazione: Prato
Messaggi: 16
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..inviato MP...
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03-04-2014, 10:02
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#3
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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ciao, sono il modello top? quanti km hai fatto?
grazie
__________________
Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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03-04-2014, 14:46
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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Quote:
Originariamente inviata da pivello
ciao, sono il modello top? quanti km hai fatto?
grazie
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risposto in mp con dettagli come richiesto .
ciao
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03-04-2014, 15:01
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Quote:
Originariamente inviata da pivello
ciao, sono il modello top? quanti km hai fatto?
grazie
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molla 160 per te è ingestibile. io ho una 140 con ammo tarati per mio peso su adventure....
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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03-04-2014, 15:52
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#6
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Questa mi incuriosisce. Perché ingestibile?
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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03-04-2014, 16:07
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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La molla 160 è durissima e va bene se viaggi sempre in due carico a bestia.
Io peso 120 kg e con la 140 da solo con moto carica è perfetta. Fatto verifica da Cirafici a Monza. Ti pesi meno di 90, circa, vedi tu. Con 150 dietro la moto, con il mio peso senza carico, rimbalzava ad ogni frenata decisa ed sullo. Sconnesso ABS sempre attivo.
Vedi tu, esperienza mia. Tieni presente, ttx e non versione base.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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03-04-2014, 16:09
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#8
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Se mi permetti un suggerimento, molla 140 e non prendere ohlins base. Manda i tuoi a Rinaldi.
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03-04-2014, 16:29
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#9
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Riassumo: non voglio ohlins base, sono 105kg e viaggio quasi sempre in coppia, adesso ho il mono revisionato da Rinaldi con molla hyperpro e comunque mi 'dondola'. Inoltre sono ghei e il duro mi piace
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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03-04-2014, 16:36
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#10
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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.... Olio più denso del mono. Altrimenti metti ttx... Ma davanti e dietro. Soprattutto, visto che ti piace duro
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03-04-2014, 16:37
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.363
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Tieni a mente che la molla con una cifra decente la cambi.
Io che sono di dimensioni simili a ginogeo (peso un po' meno) ho se non erro la 160 sugli Ohlins della eSSe e non ricordo che molla ho sui TTX dell'Adv. Comunque la piú dura (che dovrebbe essere 160 sempre).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 03-04-2014 a 16:40
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03-04-2014, 16:38
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#12
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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ginogeo tu hai ohlins su moto con esa, sei sicuro che sia la stessa cosa per sospensioni ttradizionali? io ho bitubo, sono circa 85kg vestito da moto e ho dovuto sostituire la molla da 140 con quella da 150. quindi se piv è 105kg a secco vestito da moto e con il carico la molla da 160 non mi sembra una pazzia
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Compare di Campari
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03-04-2014, 19:27
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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info
erroneamente ho scritto 160 anziché 170 .
comunque grazie della discussione.
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03-04-2014, 19:32
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
La molla 160 è durissima e va bene se viaggi sempre in due carico a bestia.
Io peso 120 kg e con la 140 da solo con moto carica è perfetta. Fatto verifica da Cirafici a Monza. Ti pesi meno di 90, circa, vedi tu. Con 150 dietro la moto, con il mio peso senza carico, rimbalzava ad ogni frenata decisa ed sullo. Sconnesso ABS sempre attivo.
Vedi tu, esperienza mia. Tieni presente, ttx e non versione base.
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scusami, visto che cirafici lo conosco e li ha anche visti i miei ( lui con stessa moto montava asa + altre diavolerie tipo centraline akraprovic ecc , adatte per un manico come lui  ), ti confermo che quella molla per il calcolo peso altezza e in aggiunta top case è assolutamente corretta. se poi uno preferisce una molla più morbida allora apriamo le discussioni ma non qui nel mercatino, non ti pare ?
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03-04-2014, 19:34
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
ginogeo tu hai ohlins su moto con esa, sei sicuro che sia la stessa cosa per sospensioni ttradizionali? io ho bitubo, sono circa 85kg vestito da moto e ho dovuto sostituire la molla da 140 con quella da 150. quindi se piv è 105kg a secco vestito da moto e con il carico la molla da 160 non mi sembra una pazzia
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infatti prima di venderli ti chiedono stile guida, carico moto con o senza valigie, altezza e peso pilota ed eventuale passeggero.
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03-04-2014, 19:55
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#16
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Quote:
Originariamente inviata da Diabolik
scusami, visto che cirafici lo conosco e li ha anche visti i miei ( lui con stessa moto montava asa + altre diavolerie tipo centraline akraprovic ecc , adatte per un manico come lui  ), ti confermo che quella molla per il calcolo peso altezza e in aggiunta top case è assolutamente corretta. se poi uno preferisce una molla più morbida allora apriamo le discussioni ma non qui nel mercatino, non ti pare ?
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Si. Molto.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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03-04-2014, 20:00
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#17
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Grazie a Te della discussione. Se mi consenti ho espresso un parere relativo ad una configurazione che conosco bene. Stop.
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04-04-2014, 18:59
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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inviate altre info come richiesto via mail .
per ginogeo : grazie del tuo parere e info .
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05-04-2014, 20:46
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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botta sei ancora interessato?
pivello sei interessato ?
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07-04-2014, 08:10
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#20
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Occomi, no grazie
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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08-04-2014, 12:55
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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sempre disponibili .
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08-04-2014, 20:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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A metà prezzo li prendo io....
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sono un eroe...
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09-04-2014, 12:22
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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bella battuta
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12-04-2014, 22:58
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
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uppettino del weekend
buona domenica .
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14-04-2014, 11:56
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2014
ubicazione: Lanuvio
Messaggi: 127
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mandato mp
sam
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