piccola modifica funzionale

[cit]

I fianchetti copriradiatori del nuovo GS
sono fissati con due viti all'interno, altre due viti all'esterno ed un inserto ad espansione in plastica nel punto più basso.



questi inserti in plastica, sono estremamente scomodi da mettere e togliere, con il rischio costante di perdere il cilindretto espansore e risultare quindi inservibili.

Ho pensato quindi di sostituirli con delle semplicissime viti e relative piastrine filettate :



le piastrine vanno applicate alle orecchiette di lamiera del telaio... girate al contrario, perchè messe nel senso giusto non entrano, ma va bene anche così



non è che i fianchetti si mettono e tolgono tutti i minuti, ma così è molto più sbrigativo.

[xpdev]

Manda le foto ai Geni di Monaco di Baviera....

che inizino a ragionare quando progettano le moto....

Cmq buona idea

[acelaviaggi]

Modifica veramente funzionale ed intelligente.

[bigbe@r]

Originariamente inviata da cit

le piastrine vanno applicate alle orecchiette di lamiera del telaio... girate al contrario, perchè messe nel senso giusto non entrano, ma va bene anche così

messe al contrario mi sa che lavorano male, perchè non c'è riscontro filettato dal lato opposto

viene tutto caricato sulla linguetta

[Teo Gs]

....quoto Bigbe@r!!.!!! ....Comunque bell'idea..!!

[cit]

Originariamente inviata da bigbe@r

messe al contrario mi sa che lavorano male...

ti assicuro del contrario.

tengono sicuramente più della cazzata originale !

per lo sforzo che devono fare basterebbe anche uno sputo, non dimentichiamo che ci sono già altre 4 viti quando ne basterebbero 2 per reggere un fianchetto di 50 grammi.

[cicorunner]

complimenti cit . sempre in working in progress !

[sillavino]

"Cit for ..Berlino"!!!!!!!!

[xpdev]

le semplicissime viti e relative piastrine filettate :

Dove le hai prese, da una semplice ferramenta ?

grazie

[cit]

no, me le ha regalate il conce.

[xpdev]

azz....

devo chiamare subito.....

[Sanny]

Le hanno in vendita se non erro in un sacchetto con circa 10 pezzi....quindi a codice.

Magari li hanno anche i brico ma bisogna cercarle

[MagnaAole]

le plastiche del precedente GS erano fissate in quel modo

[cit]

anche queste..........

[MagnaAole]

allora sono proprio degli asini

[cit]

infatti..........
che senso ha mettere quattro piastrine con viti e un inserto in plastica ?

forse le avevano finite ??

mah !

[andela]

Quelle viti e quelle piastrine chi lavora nell'informatica open ne ha a tonnellate.

Servono a fissare servers nei racks.

[Flaviano ADV]

Probabilmente a Berlino, in qualche sottoscala hanno recuperato un bancale di ste
tasselli......mica li butteranno via......

Originariamente inviata da xpdev

che inizino a ragionare quando progettano le moto....
Cmq buona idea

Ragionano invece molto bene....! I rivetti in plastica costano molto meno delle viti e piastrine metalliche! E visto che vendono tonnellate di GS hanno calcolato che a fine anno risparmiano/guadagnano "tot" Euri

[cit]

e allora sono doppiamente stupidi...

ne mettevano 5 su 5 e tagliavano al testa al toro !

metterne uno solo lascia il tempo che trova.

[Fil]

Ottima idea Cit,la KTM infatti usa esattamente le stesse viti e pistrine.Lamps.

[Robby_60]

Originariamente inviata da cit

e allora sono doppiamente stupidi...

ne mettevano 5 su 5 e tagliavano al testa al toro !

metterne uno solo lascia il tempo che trova.

bah ci avranno fatto i loro conti, cmq le jap hanno quasi tutta la carena montata con quegli aggeggi di plastica, costano meno delel viti e sono moooolto più veloci da montare.
Lo smontaggio non è considerato dalla casa costruttrice perchè la manodopera e i pezzi di ricambio sono a carico del cliente

[Max450]

Originariamente inviata da andela

Quelle viti e quelle piastrine chi lavora nell'informatica open ne ha a tonnellate.

Servono a fissare servers nei racks.

E ti pareva che fossi fortunato;
da me NON sono proprio uguali,
anzi sono piuttosto diverse... fin troppo massicce.
però ho fatto un giro in "sala macchine" et voilà qualcosa ho recuperato.
GRAZIE DELL'INFO!



Comunque sono facilmente reperibili in qualsiasi elettrauto...
di solito ci fissano i quadri strumenti, o pannellature varie, nell'automotive.

[cit]

questi sono dadi in gabbia e non c'entrano niente.

[cit]

Originariamente inviata da Robby_60

.... quegli aggeggi di plastica, costano meno delle viti e sono moooolto più veloci da montare....

quello che non capiamo...........

è perchè ne abbiano messo solo uno su cinque

magari poi ce lo spieghi tu


anzi no........provo a farla io una supposizione

magari perchè a telaio finito, si sono accorti che
in quella data posizione, la piastrina filettata non ci stava.
Infatti io ho dovuto montarla al contrario come da illustrazioni.