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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2014, 23:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Accensione vecchia maniera
Secondo voi è possibile adattare una moto "moderna" alla messa in moto a pedivella?
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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16-01-2014, 00:32
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 159
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Sto trasformando un beta m4 e ho trovato questo kit
http://beta-moto-shop.com/betamoto/i...13496&lang=eng
Penso però che sia una cosa più unica che rara, bisogna vedere se i carter sono predisposti, con i fori necessari al montaggio di tutti i peezi del kick starter
Ciao
Marco
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Marco
Tiger1200XRT - K1200S e qualche rudere storico
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16-01-2014, 08:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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Credo che il problema nasca dal fatto che oggi sono tutte ad iniezione, e occorre mettere in pressione il circuito.
Per cui non basterebbe solo il meccanismo per mettere "in moto" il motore, ma anche uno che funga da pompa.
Credo...
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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16-01-2014, 08:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.617
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Avviamento ragazzi, avviamento !!! 
L'accensione è un'altra cosa 
Quando ho letto il titolo pensavo alle puntine 
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 16-01-2014 a 08:50
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16-01-2014, 08:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Anche io pensavo alle puntine. Non mi sembra facile togliere l'accensione elettronica e mettere le puntine su una moto moderna. Dovrei fare un sistema di anticipo meccanico. Non facilissimo. Spendi meno ad avere tutti i componenti elettronici di scorta
Sent from my iPad using Tapatalk
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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16-01-2014, 10:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
Messaggi: 1.222
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ma poi avete idea cosa voglia dire accendere un moderno boxer 1200 a pedalina??? a voja a tirar su l'alzavalvole......
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16-01-2014, 10:50
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#7
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.253
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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16-01-2014, 10:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Accensione vecchia maniera
Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Avviamento ragazzi, avviamento !!!
L'accensione è un'altra cosa
Quando ho letto il titolo pensavo alle puntine |
Hai ragione.
Volgarmente ed ignorantemente ho sbagliato
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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16-01-2014, 10:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Quote:
Originariamente inviata da Marchin
ma poi avete idea cosa voglia dire accendere un moderno boxer 1200 a pedalina??? a voja a tirar su l'alzavalvole...... |
E perché le Harley?
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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16-01-2014, 11:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
Messaggi: 1.222
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vai a vedere i valori di rapporto di compressione e squish delle harley, poi vai a vedere quelle del gs....
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16-01-2014, 11:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.494
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Se la moto non prevede già come progetto la possibilità del kick-starter (come il glorioso Honda Dominator), lascia perdere.
Di garantito c'è solo la spesa, sul risultato estetico-funzionale, ho enormi dubbi....
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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16-01-2014, 11:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....#10
...quoto Marchin....  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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16-01-2014, 11:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
Messaggi: 1.222
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IL GS 80 USCIVA predisposto per l'avviamento a pedale, ma la modifica costa un boato..
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Ultima modifica di Marchin; 16-01-2014 a 11:57
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16-01-2014, 14:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.494
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Un mio amico l'aveva (il GS80) con la pedivella.
Quando gli è servita e si è ben ben spolmonato, si è fatto spingere (in discesa) dal sottoscritto e da un altro malcapitato...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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16-01-2014, 14:54
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#15
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.493
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Personalmente ho una 100/7 con kick-starter ma farla partire a pedale con motore freddo non è cosa semplicissima...
A motore caldo invece parte più facilmente.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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16-01-2014, 15:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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E che ne dici, Beak, di rimettere la leva delle marce di fianco al serbatoio e le leve al manubrio infulcrate alle estremità, come ai bei vecchi tempi? Mavavava...
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16-01-2014, 15:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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La mia era solo curiosità.
Era solo una domanda meno sciocca rispetto a tante di quelle lette nel forum in tutti questi anni.
Tutto qui.
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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16-01-2014, 15:52
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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avessi solo la leva sul mio G/S...l'avrei già buttata in un fosso...accenderla a gambe è un delirio da fredda...mai come una XT prima serie però!!!
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17-01-2014, 10:44
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Feb 2012
ubicazione: Da Nardini a bevar mexi...
Messaggi: 504
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immagino sia quasi impossibile da accendere ...
La compressione come dicono in molti e' ESAGERATA
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Adoro i maiali: i cani ci guardano dal basso,i gatti dall'alto,i maiali ci trattano da loro pari.
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17-01-2014, 10:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
Messaggi: 1.222
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o una xr... scarburata! o dopo una caduta....
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17-01-2014, 11:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.528
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Ricordo i santi e le madonne di quelli col TT
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Io parto al mattino
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17-01-2014, 11:47
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Anche io col TT
Stappatalkato con la
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17-01-2014, 11:51
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
Ricordo i santi e le madonne di quelli col TT
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Dissento, TT 1994 basta guardarla....ciao...
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AGER
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17-01-2014, 12:14
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Secondo voi è possibile adattare una moto "moderna" alla messa in moto a pedivella?....
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se per adattare intendi modificarne una che non è predisposta penso proprio di no, dietro all'avviamento manuale non c'è solo la pedivella
se oggi sia possibile prevedere l'avviamento manuale penso di si, ma non so se avrebbe senso su moto di media-grande cilindrata
iniezione elettronica senza avviamento elettrico, batteria.....
1980, Kawasaki Z1000
iniezione, compressione 9:1, 96cv, pedivella....
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