A Casalecchio qualcuno ha alzato il gomito.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bobo1978 · 02-01-2014, 20:15

...durante le feste....
Questi il panettone l'hanno mangiato inzuppato di spumante...

Il sito Moto Morini si è aggiornato,la casa ha ritoccato un filino in rialzo i prezzi delle moto:
Variazioni prezzi:

Corsaro da 11.900 a 15.900

Granpasso da 12.500 a 16.500

Scrambler da 10.900 a 12.900

Pochi spiccioli insomma...a fronte di aggiornamenti di poco conto a parte l'adozione di di una doppia sonda per abbattere considerevolmente i consumi.
Ma zk cazzo hanno bevuto???metanolo.

La GP mi sembrava proposta ad un prezzo interessante,ora con sti prezzi è matematicamente certo che non ne venderanno una.
Una bella zappata sui piedi,veri compliments!

http://www.motomorinimotorcycles.eu

Piadeina · 02-01-2014, 20:21

...se ne accorgeranno quando sarà troppo tardi!!!!!

Boxer Born · 02-01-2014, 20:22

Probabilmente hanno calcolato che con i vecchi prezzi e l'attuale volume di vendite non superano il 2014... Non è colpa loro se lo stato si ciuccia il 60% dei profitti e anzi, mi risultano più improponibili i prezzi che fanno le altre case motociclistiche che con un regime di tassazione molto e ripeto molto più favorevole, escono con prezzi più alti.
Provate a pensare con che prezzi potrebbero uscire se avessero dei costi "umani".

il furi · 02-01-2014, 20:32

Si sono portati avanti con il lavoro.....è un pesce d'aprile

rudeby · 02-01-2014, 20:33

la gente vuole solo moto costose.eccoli accontentati

cobra65 · 02-01-2014, 21:37

mi sa di aver letto da qualche parte che tutte le moto avrebbero dovuto subire uno step tecnologico pesante per il 2014... con un pesante aumento di prezzo.. non immaginavo così pesante...

Teo Gs · 02-01-2014, 21:37

....vogliono scremare le tante richieste....!!!!

p@oloGS · 02-01-2014, 21:53

Una Granpasso al prezzo di un GS1200....

Alex 62 · 02-01-2014, 21:57

la legge basaglia ha colpito ancora!!! dopo Aprilia anche Morini

bobo1978 · 02-01-2014, 22:25

Quote:

Originariamente inviata da cobra65

uno step tecnologico pesante per il 2014..

Avojja! :

Nuovo portatarga
Nuovo portapacchi
Carbon look
Nuovo parabrezza ampliato
Nuove maniglie passeggero

4000,00€ in più....zk intarsiati d'oro....

boxeroby · 02-01-2014, 23:07

A parità di prezzo, tra Granpasso e GS.....è una dura scelta....

Bill Sabab · 02-01-2014, 23:55

Però, A MIO PARERE, rimangono le moto italiane più belle...
La scrambler mi fa impazzire...

inviato dal mio Nokia 3310 usando Snake

GSWAY · 02-01-2014, 23:57

Ormai ... molti anni fa guidavo Moto Morini, e con ottima soddisfazione.
Peccato vedere oggi questo marchio andare per questa via, temo senza futuro.

Bill Sabab · 03-01-2014, 00:05

Comunque il prezzo è aumentato un po' per tutte le case...

inviato dal mio Nokia 3310 usando Snake

KGTforever · 03-01-2014, 00:28

Pura follia...

Profeta · 03-01-2014, 00:42

Quote:

Originariamente inviata da Boxer Born

Probabilmente hanno calcolato che con i vecchi prezzi e l'attuale volume di vendite non superano il 2014... Non è colpa loro se lo stato si ciuccia il 60% dei profitti e anzi, mi risultano più improponibili i prezzi che fanno le altre case motociclistiche che con un regime di tassazione molto e ripeto molto più favorevole, escono con prezzi più alti.
Provate a pensare con che prezzi potrebbero uscire se avessero dei costi "umani".

Dubito che Morini faccia profitti...

Forse sono dei geni ed hanno previsto un incredibile boom finanziario nel 2014

Corsaro73 · 03-01-2014, 00:59

Probabilmente chi le compra all'estero non guarda molto il prezzo oppure i concessionari non italiani si saranno lamentati della disparità con l'Italia (il 90% viene venduto la)

bigzana · 03-01-2014, 10:07

beh, adesso è diventata, di fatto, un'azienda lombarda e si sa che in Lombardia costa tutto di più!

motomix · 03-01-2014, 10:28

è uno scherzo ?

dpelago · 03-01-2014, 11:14

Il mondo produttivo si muove in una direzione ben precisa: aumentare i volumi di vendita, abbassando il profitto sulla singola transazione.

Poi ci sono i genii che credono di raddrizzare le finanze dell'azienda aumentando i listini.

Han già chiuso una volta....

Dpelago KTM 1190 ADV

63roger63 · 03-01-2014, 11:20

Da parte mia il problema non sussiste; non prendevo in considerazione una eventuale moto morini prima ne tanto meno ora. Per me possono fare le scelte che vogliono.
Probabilmente hanno visto che fa più trendy, e quindi appetibile per un barboy, avere una moto costosa davanti al bar che non una "economica"; quindi tendono a farne un marchio di nicchia.

Per mia esperienza, nei miei viaggi, ho incontrato tante...ma tante GS/ADV...qualche RT.

Di moto tanto decantate* quali Honda CT, KTM ADV, Triumph Tiger, Yamaha Tenerè le conto sulle dita di una mano...quando sono in viaggio.
L'incontro di suddette moto è più facile nei fine settimana....nelle "giratine domenicali".

*decantate= non intendo moto non valide ma moto che tutti comprerebbero ma poi....ciccia, come si dice da noi.

xr2002 · 03-01-2014, 11:24

Sì, però devono anche investire in pubblicità in modo che i barboys possano parcheggiare le loro Morini sapendo che gli avventori del locale apprezzeranno il loro ferro. Noi paghiamo BMW profumatamente per farlo...

Youzanuvole · 03-01-2014, 11:51

Quote:

Originariamente inviata da boxeroby

A parità di prezzo, tra Granpasso e GS.....è una dura scelta...

Imho, chi compra una Multipla non compra una GS.

Ma fra una Multipla ed una granpasso non avrei dubbi

Roberbero · 03-01-2014, 14:16

La qualità e la componentistica della Gran Passo non si discute.
Qualsiasi altra casa, una moto simile, la venderebbe allo stesso nuovo prezzo oppure superiore.

Il problema della Morini non è il prodotto ma tutto il contorno e pure quello fà la differenza.

EnricoSL900 · 03-01-2014, 14:51

Le moto sono vecchie di dieci anni, non ci giriamo intorno. Che poi vadano bene e siano fatte bene è sicuro, ma vecchie rimangono.

Questi hanno comprato la Morini a un tozzo di pane, hanno fatto accordi con i sindacati e preso sovvenzioni varie dalle istituzioni locali (mi ricordo di forniture elettriche ben scontate e fabbrica ad affitto pressoché zero, ma c'è sicuramente altro) e con tutto ciò, utilizzando parecchio materiale che avevano in magazzino, hanno tirato a vivacchiare fino ad oggi. Tutto quello che hanno venduto finora secondo me è stato guadagno quasi puro, nonostante i prezzi ribassati.
Poi hanno evidentemente finito le scorte di magazzino e stanno scadendo gli accordi di rilancio: loro i soldi in tasca se li sono già messi, e comprare merce per produrre altre moto significa tirar fuori soldi propri... e i due soggetti non mi sembrano di quelli così grondanti passione da rischiare davvero pur di fare belle moto. Di Rebello temo non ne vedremo mai una per strada, e comunque si trattava di una Corsaro rimaneggiata.
A questo punto alzano i prezzi confidando nel comprare materiali solo su commissione e quindi pagandoli di più che facendo magazzino: basso rischio imprenditoriale, bassissima probabilità di successo, ma loro hanno già vinto.
Quando rischieranno davvero di chiudere chiederanno di nuovo aiuto alle istituzioni per non mandare a casa i dipendenti... e la storia ricomincerà da capo.