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Vecchio 28-09-2013, 10:39   #1
feryng
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Jun 2009
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predefinito Ignoranza

2 foto da sottoporvi.
Cardano visto da sotto.. Quel buco deve rimanere aperto?


Mono posteriore.
Queste smerigliature da cosa possono essere provocate? (Moto acquistata usata)

Grazie ragazzi..

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Vecchio 28-09-2013, 11:04   #2
Kit
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Registrato dal: 03 Mar 2012
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ho appena guardato la mia, (e nell'occasione ho notato una leggera trasudazione di olio) il buco c'è pure nella mia, che è nuova percio' puoi stare tranquillo, le smerigliature nella mia non ci sono e non saprei che dirti.........
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Vecchio 28-09-2013, 11:34   #3
bigbe@r
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se il parafanghino non è di serie, probabilmente, chi l'ha montato ha dato un colpo di flex dove strusciava....
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 28-09-2013, 12:53   #4
nio974
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Per il cardano tutto ok...per il resto sarei d'accordo con la teoria dell'amico qui sopra.
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Vecchio 28-09-2013, 13:09   #5
feryng
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Mi fareste vedere come sarebbe la zona della seconda foto se non ci fosse nessuna smerigliatura?
Lo chiedo perché mi sembrano passate di "flessibile" pesanti (se fatte per dare spazio ad unnparafanghino di plastica)
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Vecchio 28-09-2013, 14:31   #6
Bassman
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Ne butto là una: magari ha montato male delle catene.

Se veramente sono "passate" di flessibile, chi le ha fatte è da ricovero al neurodeliri.
Al limite poteva limare il parafango, non una fusione così sollecitata come quella, con il rischi di innescare delle cricche distruttive...
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Vecchio 28-09-2013, 14:32   #7
lucabi
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Il foro é per montare il para cardano
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Vecchio 28-09-2013, 15:59   #8
Kit
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ho fatto 2 foto con il telefono, ma mi sto' incazzando perchè non riesco a metterle......ossia non ricordo....
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Vecchio 28-09-2013, 16:54   #9
Smart
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direi che per l'ammo di rischi non ce ne sono proprio, semplicemente chi l'ha fatto è un demente
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Vecchio 28-09-2013, 17:20   #10
Kit
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.chiaramente non è il massimo, fatta con il telefono da sotto.
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Ultima modifica di Kit; 28-09-2013 a 17:26
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Vecchio 28-09-2013, 20:28   #11
TENCA84
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ubicazione: MAZZANO (BS)
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Quote:
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2 foto da sottoporvi.
Cardano visto da sotto.. Quel buco deve rimanere aperto?
[...]

Grazie ragazzi..
Sembrerebbe una "grattata da asfalto..." Resta solo capire come ci sia riuscito il precedente proprietario.
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KTM a pedali...

Ultima modifica di managdalum; 28-09-2013 a 21:51 Motivo: Art. 4 regolamento
TENCA84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2013, 20:37   #12
feryng
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Dalle foto di kit non riesco a capire se la fusione del forcellone è già smussata di progetto o se lo smusso che noto io è figlio dello sfregamento. Considerate che il mio parafango supplementare ha gli stessi segni che ci sono nelle foto di cui sopra. Disposti allo stesso modo. Sembra davvero che la plastica abbia consumato l'alluminio.

Anche a me darebbe fastidio l'idea della cricca da fatica.
feryng non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2013, 20:40   #13
Kit
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considera pure che il mio parafanghino è il blackreef.
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Vecchio 28-09-2013, 22:57   #14
feryng
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Quello montato sulla mia è quello twalcom
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Vecchio 29-09-2013, 00:07   #15
Bigo Walter
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Le grattate le fa il parafango supplementare, usa il phon per sagomarlo un pochetto.



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Vecchio 29-09-2013, 00:22   #16
feryng
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Grazie Walter. Ma che forma hanno i 2 componenti prima di essere sfregati contro al parafango. Così mi regolo sulla quantità di materiale rimosso e colorendo se è un disastro o meno.
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Vecchio 29-09-2013, 08:45   #17
giofort
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semplicemente chi l'ha fatto è un demente
demente e' poco e ..... offendi i dementi !!
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
giofort non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2013, 10:01   #18
Bigo Walter
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Non è un disastro, tranquillo, smonta il parafango e lo scaldi sulla punta che sfrega, lo sagomi verso la ruota e lo sbatti sotto un getto di acqua fredda, basta un centimetro, un po' di carta vetro e te lo dimentichi.



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Vecchio 29-09-2013, 10:05   #19
teo11
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Confermo, anche a me il blackreef ha piallato quel punto...molto meno che in foto perché me ne sono accorto subito, ma cmq la piallata c'è...
Come suggerito, phon da carrozziere e lo pieghi verso la ruota...per capirsi, il mio con moto sul centrale ha il bordo inferiore che resta a pochi millimetri dalla ruota..

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Vecchio 29-09-2013, 10:20   #20
Ice
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Ci sta che abbia strusciato.....
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Vecchio 29-09-2013, 10:52   #21
fabri62
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x me catene artigianali montate male e usate peggio , l inverno passato al elefantrefeen ne ho viste di tutti i colori ......
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Vecchio 29-09-2013, 11:05   #22
cocram
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Quindi un parafanghino di plastichetta può riuscire a limar via tutto quel metallo?

...orpo...
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cocram non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2013, 11:09   #23
Ice
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In effetti mi sembra un po' esagerata quella "raschiata" di materiale per un contatto con della plastica.....
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Ice non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2013, 11:21   #24
feryng
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L'unica spiegazione che riesco a darmi dopo le vostre osservazioni sono (escludendo le catene) è che essendo il parafango molto vicino ai componenti grattati, quando la moto è a pieno carico parafango e componenti si toccano e se ci si infila sabbia, sassolini ecc.. questi hanno un grosso potere abrasivo per sfregamento. Proverò a modellare il parafango per allontanarlo maggiormente ma quello che continua a preoccuparmi è valutare quanto materiale è stato rimosso da questo sfregamento. A occhio non mi sembra una esagerazione ma dovrò limare con carta vetrata anche i componenti grattati per ridurre la concentrazione degli sforzi nelle creste delle abrasioni. Che ne dite?
feryng non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2013, 11:29   #25
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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A me sembrano segni di flessibile...


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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
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