Ancora sulla verniciatura dei coperchi coprivalvole

[Massimo]

Devo far verniciare i coperchi copi valvole del GS 1150.

Mi sono letto tutti i post precedenti sull’argomento ma ho una gran confusione in testa.

Il carrozziere non conosce prodotti specifici.

Chiedo a chi ha già fatto verniciare i coperchi che cosa ha usato il suo carrozziere… marca e modello di fondo e/o vernice.

Vi ringrazio.

Massimo

[stark]

dal post 56 in poi (naturalmente se non hai l'adv): http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=benzina

come puoi leggere, l'ho testato personalmente: fai tutto tu, basta pulire bene la superficie e spruzzare. Ho rivenriciato anche il portapacchi che si era rigato con la piastra dell top case (il colore è lo stesso del motore).

Il risultato è eccellente: non vedi la differenza neppure sapendo che è riverniciato

ciao

[DAKAR-BAUS]

Un' amico li ha verniciati con del grigio ad alte temperature a bomboletta, poca spesa tanta resa.
Un'altro in carrozzeria portando il campione ha fatto una magia creandosi il colore, tanto non si scalda tanto da far saltare la vernice.

[Massimo]

Vi ringrazio per le info.

Ho solo qualche dubbio relativi allo smontaggio/rimontaggio dei coperchi:

1) con che attrezzo tolgo il copri candela?

2) Le guarnizioni le recupero? Le devo togliere dal o le lascio dove sono?

3) la guarnizione centrale (quella del buco della candela per intendersi) come va rifissata? Semplicemente infilandola nella sua sede o va ruotata in qualche posizione particolare?

4) A lavoro finito, devo tornare dal conce per regolare il minimo o qualcos'altro?

Vi ringrazio ancora

[bardino]

1) copri candela significa la pipetta? se si hai un attrezzo in plastica nera tra i ferri in dotazione della moto che serve a quello.
2)se riesci a verniciare nastrandole ok altrimenti se tenti di levarle sicuramente si romperanno per l'invecchiamento, quindi le ricompri nuove e vai.
3) (pippetta?) la devi semplicemente infilare con pressione verso la candela.
4) no.

[Massimo]

Vi aggiorno.

Ho tolto la pipetta con l'attrezzo che avevo sotto la sella. Ho svitato i coperchi. Una delle guarnizioni delle viti che li tengono fissati l'ho trovata crepata. Ho già ordinato il ricambio. E' stato tutto molto facile. Grazie ancora.

io aggiorno sulla vernice: ho provato la bomboletta Dupli Color RAL 9006 (non per cerchi in alluminio) ed è precisa: meno di 6 euro da qualunque Bricofer.
Fermo restando che BMW non vende più vernici, le altre bombolette delle varie discussioni erano:
Max Mayer alluminio ruote 50001
Dupli color car's Felgen Lack 693823.
Qualcuno sosteneva che qualsiasi tonalità RAL 9006 è ottima e non serve una vernice ad alta temperatura, nè trasparente.
Così ho fatto.

[bluejay]

Quindi hai fatto tutto Te

Dovrei farlo anch'io, ma ci sono anche dei segni e dovrei carteggiare/stuccare....

Mi sa che porterò i coperchi al Carrozziere, sperando che non mi "spiumi" !

[Rantax]

....per la cronaca esiste una confezione di grigio+coprente....due bombolette...... bmw originale......ottimale per fare di tutto.......in tonalità grigio oviamente........canne forcelle.......telaio.....teste....etc etc. ......

[bardino]

Rantax : ti assicuro che con la stessa vernice con cui ho verniciato il motore macchiato di giallo (lo trovi nel post sopra linkato da Stark) ho verniciato anche gli steli della forcella della mia gs 1150 adv in quanto, come sai , si "sfogliavano" e ad oggi dopo due anni sono ancora perfetti.
Ho carteggiato, spianato,dato fondo,verniciato e dato trasparente protettivo sopra, il tutto preso a via nemorenze....dato che sai a Roma.

[Rantax]

...no no...ci credo ci credo....e sicuramente avrai speso di meno.......

[bardino]

totale spesa circa 30 euro......totale preventivo da carroziere per moto 250 euro.

[Rantax]

...ottimo....direi.....

[maurodami]

Una spruzzata di trasparente opaco non guasta e protegge il grigio.