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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-09-2013, 16:52
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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Mi attizza...
Yamaha FJR 1300 AS quella con il doppia frizione ....
Avendo già tre macchine con l automatico ...questa cosa qui sulla moto mi scimmia...
Qualcuno la già provata ??
Enzino che dici ?
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nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT
http://www.youtube.com/gianky53
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16-09-2013, 17:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Adesso capisci chi era su wotzapp....
Lassa sta!!!! Non è un cambio sequenziale tipo burgman o ancora meglio Honda crosstourer a doppia frizione.
Chi ha preso quello Yamaha non è e rimasto soddisfatto.
Prova il crosstourer e rimarrai folgorato dalla velocità di cambio e dal perfetto sincronismo.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-09-2013, 17:14
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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Dell Honda lo so !!!
Infatti pensavo fosse simile se nn migliore...
Peccato perché la moto in se stessa nn è male...
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16-09-2013, 18:21
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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La FJ ha due soli difetti, il primo è che è pesante, il secondo è che quando la vai a rivendere sono cavoli amari, per il resto, un motore senza fine.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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16-09-2013, 18:24
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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Mi attizza...
Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
La FJ ha due soli difetti, il primo è che è pesante, il secondo è che quando la vai a rivendere sono cavoli amari, per il resto, un motore senza fine.
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Pesante in che senso ?
Da portare ?
No , perché ho avuto due gw e ti assicuro che era molto meno pesante dell rt da guidare !!!!
Ma anche nelle manovre da fermo!
Allora la si compra usata !!!
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16-09-2013, 18:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Io la ho avuta e francamente il peso dei 4 cilindri fronte marcia si sentiva e parecchio, tanto nelle manovre da fermo, che nel traffico ed anche nei tornanti, per il resto, dire che è una vera bomba, è dire veramente poco.
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16-09-2013, 18:42
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Io la ho avuta e francamente il peso dei 4 cilindri fronte marcia si sentiva e parecchio, tanto nelle manovre da fermo, che nel traffico ed anche nei tornanti, per il resto, dire che è una vera bomba, è dire veramente poco.
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Peccato .... Perche è proprio bella !!
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16-09-2013, 18:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Non è solamente bella, è comoda, velocissima, senza vibrazioni, elastica, insomma per una sport tourer è quasi quanto di meglio si possa trovare ma a me tre volte è caduta da fermo, eppure ho avuto 2 FJ 1200, 1 1300, 1 GS ed ota la RT e non mi sono mai cadute.
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16-09-2013, 21:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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consiglio spassionato...le moto pesanti necessitano di frizione per le manovre a bassissima velocità...rischio caduta!
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Rt 180000
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17-09-2013, 06:10
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#10
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....a me piace questa....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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