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04-07-2013, 19:55
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2010
ubicazione: Milano
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Tagliando dei 30000 km con SORPRESA!!
Questo pomeriggio ho ritirato, dopo il tagliando dei 3000 km, il mio gs 1200 adv del 2009…..
Dall’officina BMW Motorrad di Milano .
Preventivo all’accettazione della moto circa 250 / 300 euri…
Fattura costi al ritiro 540,00 eurozzi !!!!!
Ad incidere sono state le pastiglie posteriori e anteriori….” Erano completamente finite”, mi è stato detto.
Peccato che erano state cambiate entrambe ( coppia anteriore e singola posteriore ) al tagliando dei 21000 km da Turati .
Dopo aver fatto notare la cosa (fattura alla mano ), prima mi dicono che a 20000 non erano da cambiare e poi che probabilmente il mio stile di guida consumava molto le suddette…….e che probabilmente in 9000 km avevo finito tutte le pastiglie?????
Voglio precisare che ho 43 anni e guido moto da 20 anni almeno, non sono ne uno smanettone e nemmeno uno dalla “staccata” violenta, pertanto chiedo al “cortese” meccanico di farmi vedere la mie vecchie pastiglie…..e sorpresa …..misurandole con un calibro erano a metà ( circa 2,5 mm di spessore ).
Mi viene proposto di rimontarle a mio rischio e pericolo dicendomi che se devo partire x un viaggio di 7000 / 8000 km nella tundra potrei avere dei problemi…..
Cosi faccio rimontare le mie e il conto scende a 260,00
Non contento il meccanico mi dice che la prossima volta quando porterò la moto dovrò essere io a dire cosa non voglio che venga cambiato!!
Beato lui che pensa di rivedermi!!!!
Ma …zzzo uno porta la moto in un centro ufficiale pensando di avere un trattamento serio, è disposto a pagare il loro tempo e la loro esperienza a peso d’oro e invece viene munto come una mukka!!!
Scusate lo sfogo ma sono veramente amareggiato. Questi si fanno pagare anche l’aria che mettono nelle gomme , almeno siano onesti e non si aprofittino dei Pazzi come me che sono innamorati di queste splendide motociclette
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La differenza tra un uomo ed un bambino sta nel prezzo dei suoi giocattoli
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04-07-2013, 20:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
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Concordo ci sono stato una volta e non ci torno più : tagliando dei 10000 alla RT solo 320€. Ho avuto l'accortezza di chiedere la verifica delle pastiglie all'accettazione specificando che andavano bene così. Stessa risposta del rischio del viaggio lungo: risposta 'mi assumo il rischio'.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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04-07-2013, 20:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
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Ps : il tagliando dei 20000 km fatto fare al punto QdE di Crema
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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04-07-2013, 20:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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non sei il primo che vogliono inciullare con questa storia della pasticche......finche c'è chi abbocca continuano a provarci....
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R1200GS std 2009
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04-07-2013, 20:08
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#5
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Inutile consiglio..... cambiate officina.
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58 sempre nel cuore.
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04-07-2013, 20:13
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
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Se porti la moto per il tagliando dei 30.000 km dovrebbero farti quello che prescrive la casa.
Tutto quello extra non dovrebbero chiedere prima di cambiare?
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KTM 1290 S ADV S 2017
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04-07-2013, 20:15
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: cervia
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la mia officina mi avverte via telefono prima di cambiare o sostituire qualcosa di non previsto dal tagliando,pastiglie comprese ,al massimo mi avvertono che ho rimasto 3-4000 km ma non cambiano nulla senza chiamarmi ,mi sembra molto corretto ....quelli invece mi sembrano molto prevenuti nei tuoi confronti ...ti vogliono molto bene e pensano alla tua pellaccia .
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GS1200 ADV triple black 2012
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04-07-2013, 20:42
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2010
ubicazione: Milano
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Gia!! meglio vederla cosi Mingo
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La differenza tra un uomo ed un bambino sta nel prezzo dei suoi giocattoli
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04-07-2013, 21:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... cavolo.. io il 17 ho prenotato da loro il tagliando dei 10.000km... speriamo che non vogliano cambiarmi le pastiglie dopo così pochi chilometri.
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... a piedi.
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04-07-2013, 21:28
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#10
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Beh..... piuttosto che le SUPPOSTE.... meglio le pastiglie.
🐾
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58 sempre nel cuore.
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04-07-2013, 21:30
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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proprio stamattina parlavo con il mio meccanico di fiducia dei freni......mi ha detto che le posteriori si cambiano normalmente intorno ai 20 mila e le anteriori anche ai 40-50 mila..........secondo di come uno guida.........
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV, GS 1200 ADV LC
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04-07-2013, 22:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Kit
e le anteriori anche ai 40-50 mila..........secondo di come uno guida.........
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Finite dopo 13mila 
Sul comportamento dell'officina non mi pronuncio per evitare querele...
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Sinfonia numero 6
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05-07-2013, 08:18
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da the
Finite dopo 13mila 
Sul comportamento dell'officina non mi pronuncio per evitare querele...
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ti riferisci al mio che mi ha detto una cazzata? (non credo perchè lo conosco da più di 20 anni)
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV, GS 1200 ADV LC
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05-07-2013, 11:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Kit
ti riferisci al mio che mi ha detto una cazzata? (non credo perchè lo conosco da più di 20 anni)
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No, certo che no! Perchè mai dovrei?
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Sinfonia numero 6
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04-07-2013, 21:36
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2010
ubicazione: Milano
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anche io lo pensavo! poi oggi ho sentito che se uno "fa tanta montagna" ne possono bastare anche 3000 per finire le pastiglie....fenomeni da moto gp!! .....non avevo parole
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La differenza tra un uomo ed un bambino sta nel prezzo dei suoi giocattoli
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04-07-2013, 22:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: como
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Perche' non scrivi una bella mail a BMW Italia , spiegando l' accaduto .
Sicuramente se arrivano svariate segnalazioni qualcosa faranno.
Come, già detto da te, anch' io non ci tornerei mai più, con la differenza che glielo avrei detto.
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04-07-2013, 23:21
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2011
ubicazione: Capitale del Mondo Milano
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[QUOTE=pb966;7521114]Perche' non scrivi una bella mail a BMW Italia , spiegando l' accaduto .
Sicuramente se arrivano svariate segnalazioni qualcosa faranno.
Giusto questa mattina ho inviato una bella raccomandata in Bmw e proprio per quello che mi e' successo al tagliando dei 30000. Non appena rispondono "se rispondono" posto lettera ed eventuale risposta.
Di certo il prox tagliando lo vado a fare su Marte piuttosto che tornare in un officina biemwu  
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R1200GS triple black
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05-07-2013, 11:23
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
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Quote:
Originariamente inviata da carlo Galbiati
anche io lo pensavo! poi oggi ho sentito che se uno "fa tanta montagna" ne possono bastare anche 3000 per finire le pastiglie....fenomeni da moto gp!! .....non avevo parole
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gs adv 2007 con 45000 km, acquistato 30000 km fa con pastiglie anteriori nuove...ad oggi siamo al terzo set di pastiglie mettendo roba buona (brembo sc), dietro un ricambio
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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04-07-2013, 22:31
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#19
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Flower vai da un'altra parte...
Purtroppo questa gente che agisce in modo, a mio parere un po' sconsiderato, rovina la fama all'assistenza bmw...
Alla fine a rimetterci sono sempre loro...
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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04-07-2013, 22:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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mah!... sono veramente dei geni!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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04-07-2013, 23:03
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: bologna
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Ma di cosa ci si meraviglia? Il cambio pastiglie ad un mecca attrezzato per entrambe le ruote dura 10 minuti.... È proprio una di quelle cose del tipo "poca spesa massima resa". Su bmw pastiglie sempre e solo bmw, ma io me le compro e me le cambio e quando vado al tagliando... Gli dico sempre "solo motore e trasmissione, grazie"...
Tatapalkiamo together
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04-07-2013, 23:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Carlo , sei andato in Via Ammiano?
Se ho indovinato .... Cambia!
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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04-07-2013, 23:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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i concessionari auto/moto hanno i maggiori guadagni sulla manutenzione, questo è noto.
sta tranquillo che qui (quasi) tutti io compreso sono già passati dal cambio pastiglie in conce con relativo salasso al successivo cambio home-made.
a dir il vero a me il conce dove il tanaro e la bormida si uniscono (di cui posso dire solo bene) mi telefonò nel mezzo del mio primo tagliando per dirmi cosa volevo fare ed io accettai ignaro...
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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05-07-2013, 08:06
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Marcallo con Casone
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io ho evitato accuratamente il mio conce dopo la sostituzione INUTILE delle pastiglie posteriori a 10k... Da quando ho una moto le cambio sempre da solo. Le anteriori le ho cambiate dopo 30k giusto per provare qualcosa di meglio....in questo caso Carbone Lorraine; meglio a mio modesto parere... :-)
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05-07-2013, 09:20
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Lombardia
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Galbiati, ti sei già dato risposta ed hai già operato la scelta giusta per il futuro: cambio di officina.
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R 1200 GS ADV 04/2007 con GIALLONI!
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