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08-05-2013, 22:45
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Feb 2009
ubicazione: Sestri Levante
Messaggi: 14
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r1150r - comportamento a 40.000km
Ciao a tutti,
da quando ho riattivato l'assicurazione e ripreso a girare col mezzo ho l'impressione che il motore della r1150r faccia fatica a salire di giri, queste le mie sensazioni (solo sensazioni, considerate che non sono assolutamente un esperto del settore): ho l'impressione che se sotto i 4k giri il motore sia ok, risponda bene con la consueta abbondanza di coppia, sopra ai 4k giri invece muri, vibri molto trasmettendo un forte rumore meccanico e al salire di regime non corrisponda un adeguato aumento di potenza.
Sono a 40.000 km e, prima di portarla al tagliando, volevo chiedervi un parere: è il comportamento normale del motore a 40.000km o sarebbe meglio indagare su qualcosa in particolare? Approfitterei del tagliando informando il mecca di turno, sperando che non colga la palla al balzo per raccontarmi questo e quello...
La moto è del 2005, l'ho acquistata nel 2008 è sempre stata tagliandata, anche dai precedenti proprietari.
Ciao e grazie in anticipo a tutti
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r1150r blue
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08-05-2013, 23:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Prima fai un bel tagliando con accurata messa a punto e regolazioni varie, poi ne riparliamo...
A 40k è appena uscita dal rodaggio, ma questo tagliando è un po' impegnativo.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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09-05-2013, 08:21
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Forlì...Romagna
Messaggi: 250
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La mucca non si è ancora svegliata dal letargo invernale
Ha ragione Dino_g io farei il tagliando, ed esternare le tue sensazioni al meccanico ...
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
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09-05-2013, 10:18
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 750
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...quando sale di giri vibra pure a 30.000... fai il tagliando e poi dicci..
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R1150R 2005 Mucca dell'agro romano
Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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09-05-2013, 10:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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la moto è quasi nuova
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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09-05-2013, 11:55
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.260
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Quoto dino_g, as usual.
I 40mila non influiscono minimamente... anzi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-05-2013, 13:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Abbozzatela di quotarmi che mi monto la testa e mi commuovo.....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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09-05-2013, 22:08
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2010
ubicazione: Forlì
Messaggi: 164
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Difficile rispondere con precisione così...ma a mè murava uguale per due motivi....
una volta fù una bobina principale....e la cosa si notò abbastanza bene nella difficoltà di sincronizzare i cilindri, e nell'irregolarità di carburazione quando le ho invertite...
La seconda volta fù il filtro benza sporco
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R1150R 2003 Nera
ed ora pure EURO 2
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09-05-2013, 23:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.069
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Vorrei quotare dino ma ho paura che si metta a piangere per l'emozione!
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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10-05-2013, 00:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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No, mi metto a piangere per come viene trattata la grammatica...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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11-05-2013, 23:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.069
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Guarda che ti ri-quoto!!!!!!!!!!
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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16-05-2013, 22:13
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Feb 2009
ubicazione: Sestri Levante
Messaggi: 14
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Grazie a tutti, mi confortate...appena riesco la porto al tagliando e vi faccio sapere.
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r1150r blue
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20-05-2013, 00:07
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Ed io ero convinto che il rodaggio finisse a 100.000 km.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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20-05-2013, 10:26
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2013
ubicazione: Valbrona
Messaggi: 55
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Boxer 4 president
ex - R1150R Rockster
ora follemente innamorato di una R120 G/S
Ultima modifica di managdalum; 20-05-2013 a 13:44
Motivo: Art. 3 regolamento
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28-05-2013, 14:42
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 145
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La mia monocandela ebbe un netto miglioramento ai 60mila km. Concordo comuque, digli che va benissimo e fai il tagliando, poi se si ripropone il problema torna e digli che è colpa sua
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R1150R '01
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30-10-2013, 15:29
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: Ancona
Messaggi: 137
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Avevo lo stesso tuo problema erano le 2 bobine rotte, sostituite ora va che un orologio
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R1150R by 2006 blu mare, un pezzo de core
La mia nuova muccona R1200Gs LC 2014 THUNDER GREY
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