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Vecchio 22-06-2013, 00:15   #1
RRS
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
predefinito Rumore???????

ciao a tutti,
volevo chiedere a chi ne sa più di me,tanti,una questione riguardante la mia RT 2005.
il rumore,se è davvero rumore?????,lo sento intorno ai 3K giri.
in effetti d'inverno con casco chiuso,ben imbottito, di rumori se ne sentono pochissimi ma d'estate.....
ciò che sento non è proprio fastidioso ma comunque presente,come se ci fosse una catena che gira,come il rumore del maggiolino che accelera
è normale? ho pensato:
-tendicatena: non è rumoroso solo all'accensione?
-olio motore: ha 5Kkm e circa 8 mesi,lo cambio e passo al full sintetico?
non mi mandate a quel paese......please-----

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Vecchio 22-06-2013, 00:42   #2
michi63
Guest
 
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Qualche volta, ma solo in uscita dai tornanti in salita, in accelerazione sento una vibrazione, che però non riesco mai a capire da dove arriva, anche se mi sembra dalla parte più bassa dello scarico.

In pianura non lo sento mai, neanche tirando la terza a 7000 giri.
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Vecchio 25-06-2013, 20:35   #3
RRS
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
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raga solo un aggiornamento.
oggi il conce ha detto che la moto è ok.
forse tra 3K 4Kkm un check alle valvole...
abbiamo parlato per un pò di....... olio........
le cose che ho capito oggi però me le tengo per me...... sennò qui mi sparano a vista.......
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Vecchio 25-06-2013, 20:46   #4
robertag
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dai dicci, dicci... tanto siamo abituati all'Enzino...

scherzi a parte sicuramente ti ha detto di non ascoltare le ca@@te che si sparano nel, nei forum...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 25-06-2013, 23:22   #5
RRS
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
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:9
non mi ha detto nulla di tutto questo...
mi ha solo "consigliato" di utilizzare un tipo di olio,il semi sintetico,per il tipo di motore..... altre cosette....senza nulla togliere ai forum
come farei senza di loro.....
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Vecchio 26-06-2013, 06:19   #6
Enzino62
Mukkista doc
 
L'avatar di Enzino62
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ti ha detto che un motore di concezione così vecchia non ha bisogno di oli raffinati e costosi anche perché ha il cambio separato come le auto e la frizione a secco.
Dai....dillo!!!!


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Vecchio 26-06-2013, 09:12   #7
robertag
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ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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sì, però Enzino quanto affermi con ragione ti mentte anche, al tempo stesso, in contraddizione, con tutto il rispetto...
il boxer, escludendo ma neanche tanto, i LC, è stato portato nel corso della sua lunga storia a 110 cv. e proprio perchè di architettura anzianotta, e quindi per sopperirvi, contiene una tecnologia piuttosto avazantata, fatta di elettronica certamente, ma anche di impiego di materiali, lavorazioni e soluzioni innovativi... quanto affermo trova riscontro, secondo me, nello sforzo da parte di BMW per evidenti ragioni commerciali di mantenere questo motore datato; se dici boxer dici BMW. è evidente.
sicuramente gli sarebbe costato meno, per arrivare a quelle prestazioni, mettere lì un qualsiasi motore tipo japo, per intenderci.. detto ciò sicuramente non avrà bisogno di olii "spaziali" ma nemmeno di brodaglie, credo... senza contare poi che il lubrificante fa anche, in buona parte, da liquido di raffreddamento...
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Vecchio 26-06-2013, 09:27   #8
pigreco
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Che bello!!!!!

Si ricomincia la telenovela dell'olio.......................
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R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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Vecchio 26-06-2013, 11:10   #9
managdalum
Il cortese di notte
 
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questo thread si autodistruggerà alla prossima digitazione della parola "olio" (dopo questa, ovviamente ...)
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 26-06-2013, 11:37   #10
willy999
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Ok! parliamo di "lubrificante" allora
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Vecchio 26-06-2013, 12:00   #11
robedece
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si si dai parliamo un poco di quel prodotto che viene messo nel motore per agevolare la rotazione degli ingranaggi, dicevate un semi-sintetico, ma allora quelli messi sino ad oggi sono sbagliati, perche anche la casa madre consiglia quel tipo di prodotto 100% sintetico, io ricordo che nel R1100GS una volta un meccanico ultra competente aveva messo il prodotto di cui sopra, minerale al 100%
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R1100GS, R1150GS (2), R1150R, R1100S, R1200RT. Ora K1200GT
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Vecchio 26-06-2013, 12:14   #12
robertag
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..non ricordo... che olio prescrive la mamma nei modelli '05-09?...
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Vecchio 26-06-2013, 13:05   #13
robedece
Mukkista in erba
 
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allora che autodistruzione sia
che intervenga il sommo censore managdalum che i suoi poteri
olio olio olio olio
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Vecchio 26-06-2013, 14:07   #14
gladio
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?

e allora??
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Vecchio 26-06-2013, 14:12   #15
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... sarà andato a fare un giro in moto...
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Vecchio 26-06-2013, 14:23   #16
zonda
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Olio l'amico di Stanlio , aveva una RT e andava fortissimo
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Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 26-06-2013, 14:34   #17
managdalum
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Zonda
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avete cose importanti da fare sul forum nelle prossime 24 ore?
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Vecchio 26-06-2013, 15:08   #18
robertag
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ok, capito!... mi sacrificherò. andrò io a fare un giro... in moto...
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Vecchio 26-06-2013, 15:14   #19
gladio
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cavolo devo leggere una relazione....
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Vecchio 26-06-2013, 15:21   #20
pfederico
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Ciao anche io sento un rumorino parte desta intorno ai 3K giri piu precisamente tra 3000 e 2800 ma solo in rilascio e non in accelerazione, il motore è stato appena rifatto in più hanno sostituito il tendicatena e un altro pezzo presumendo che potesse essere quello ma niente il rumorino persiste. Il meccanico(bmw) dice di stare tranquillo perchè lo fa in rilascio e non in accelerazione, speriamo bene.....anche se il lavoro se non sbaglio ha un anno di garanzia
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Vecchio 26-06-2013, 15:24   #21
1965bmwwww
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Facile che sia la catena anche se col tendi cinghia nuovo
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Vecchio 26-06-2013, 15:28   #22
pfederico
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Quindi dovrei fare cambiare la catena?
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Vecchio 26-06-2013, 15:31   #23
1965bmwwww
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Quanti km ha la moto¿
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Vecchio 26-06-2013, 15:34   #24
pfederico
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32K e il cilindro dx è stato appena sostituito

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Vecchio 26-06-2013, 15:48   #25
managdalum
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allora?
tutti spariti?
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