Rumore???????
 

ciao a tutti,
volevo chiedere a chi ne sa più di me,tanti,una questione riguardante la mia RT 2005.
il rumore,se è davvero rumore?????,lo sento intorno ai 3K giri.
in effetti d'inverno con casco chiuso,ben imbottito, di rumori se ne sentono pochissimi ma d'estate.....
ciò che sento non è proprio fastidioso ma comunque presente,come se ci fosse una catena che gira,come il rumore del maggiolino che accelera :lol:
è normale? ho pensato:
-tendicatena: non è rumoroso solo all'accensione?
-olio motore: ha 5Kkm e circa 8 mesi,lo cambio e passo al full sintetico?
non mi mandate a quel paese......please----- :-o

Qualche volta, ma solo in uscita dai tornanti in salita, in accelerazione sento una vibrazione, che però non riesco mai a capire da dove arriva, anche se mi sembra dalla parte più bassa dello scarico.

In pianura non lo sento mai, neanche tirando la terza a 7000 giri.

raga solo un aggiornamento.
oggi il conce ha detto che la moto è ok.
forse tra 3K 4Kkm un check alle valvole...
abbiamo parlato per un pò di....... olio........ :rolleyes:
le cose che ho capito oggi però me le tengo per me...... sennò qui mi sparano a vista....... :lol:

dai dicci, dicci... tanto siamo abituati all'Enzino...:lol::lol:

scherzi a parte sicuramente ti ha detto di non ascoltare le ca@@te che si sparano nel, nei forum...:rolleyes:

:9
non mi ha detto nulla di tutto questo...
mi ha solo "consigliato" di utilizzare un tipo di olio,il semi sintetico,per il tipo di motore..... altre cosette....senza nulla togliere ai forum :-o
come farei senza di loro.....

Ti ha detto che un motore di concezione così vecchia non ha bisogno di oli raffinati e costosi anche perché ha il cambio separato come le auto e la frizione a secco.
Dai....dillo!!!!


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sì, però Enzino quanto affermi con ragione ti mentte anche, al tempo stesso, in contraddizione, con tutto il rispetto...:!:
il boxer, escludendo ma neanche tanto, i LC, è stato portato nel corso della sua lunga storia a 110 cv. e proprio perchè di architettura anzianotta, e quindi per sopperirvi, contiene una tecnologia piuttosto avazantata, fatta di elettronica certamente, ma anche di impiego di materiali, lavorazioni e soluzioni innovativi... quanto affermo trova riscontro, secondo me, nello sforzo da parte di BMW per evidenti ragioni commerciali di mantenere questo motore datato; se dici boxer dici BMW. è evidente.
sicuramente gli sarebbe costato meno, per arrivare a quelle prestazioni, mettere lì un qualsiasi motore tipo japo, per intenderci.. detto ciò sicuramente non avrà bisogno di olii "spaziali" ma nemmeno di brodaglie, credo... senza contare poi che il lubrificante fa anche, in buona parte, da liquido di raffreddamento...

Che bello!!!!!:D:D

Si ricomincia la telenovela dell'olio.......................:lol::lol::lol:

questo thread si autodistruggerà alla prossima digitazione della parola "olio" (dopo questa, ovviamente ...)

Ok!:salute: parliamo di "lubrificante" allora :lol::lol::lol:

si si dai parliamo un poco di quel prodotto che viene messo nel motore per agevolare la rotazione degli ingranaggi, dicevate un semi-sintetico, ma allora quelli messi sino ad oggi sono sbagliati, perche anche la casa madre consiglia quel tipo di prodotto 100% sintetico, io ricordo che nel R1100GS una volta un meccanico ultra competente aveva messo il prodotto di cui sopra, minerale al 100%

..non ricordo... che olio prescrive la mamma nei modelli '05-09?...

allora che autodistruzione sia
che intervenga il sommo censore managdalum che i suoi poteri
olio olio olio olio

?:confused:

e allora??:lol::lol::lol::lol:

... sarà andato a fare un giro in moto...:confused:
:lol:

Olio l'amico di Stanlio , aveva una RT e andava fortissimo :lol::lol::lol:

Zonda
Robertag
Gladio
Robedece
Willy999

avete cose importanti da fare sul forum nelle prossime 24 ore?

ok, capito!... mi sacrificherò. andrò io a fare un giro... in moto... :hello2:
:lol::lol:

:read2:

cavolo devo leggere una relazione....

Ciao anche io sento un rumorino parte desta intorno ai 3K giri piu precisamente tra 3000 e 2800 ma solo in rilascio e non in accelerazione, il motore è stato appena rifatto in più hanno sostituito il tendicatena e un altro pezzo presumendo che potesse essere quello ma niente il rumorino persiste. Il meccanico(bmw) dice di stare tranquillo perchè lo fa in rilascio e non in accelerazione, speriamo bene.....anche se il lavoro se non sbaglio ha un anno di garanzia

Facile che sia la catena anche se col tendi cinghia nuovo

Quindi dovrei fare cambiare la catena?

Quanti km ha la moto¿

32K e il cilindro dx è stato appena sostituito

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r1200rt 2007

allora?
tutti spariti?