dopo aver fatto tutto l'inverno con un setup fisso di precarico e idraulica del mono posteriore, ora ... quasi all'improvviso, mi sono ritrovato a sentire il posteriore sempre troppo alto e sostenuto.
Così ho progressivamente diminuito il precarico ( sto tornando alla tacca standard - il mio è un gs 2005- ) e ho riportato l'idraulica alle impostazioni di fabbrica , cioè 1 giro e 1/2 verso S partendo dal tutto chiuso H.
Ora ... chi è che mi sa spiegare la ragione di questa cosa ?
Sono le temperature in salita che cambiano le carte in tavola o cosa ?!?
La moto ha circa 35000 km. e la uso sempre da solo senza bagagli .
Strano... sospensione posteriore!
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