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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-04-2013, 23:40   #1
FATSGABRY
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predefinito Touring d'epoca

Esiste una touring di venti anni almeno che sia nata per tale scopo?
Se uno vuole mettere in garage con costi Bassi una moto per le varie occasioni di viaggio spendendo anche poco..

C'è nulla secondo voi di valido?


spedìo col teefonin....
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Vecchio 18-04-2013, 00:13   #2
la-sfinge
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k100lt, 2000€

spedito col portasapone
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Vecchio 18-04-2013, 00:25   #3
ɐlɔɐlɔ
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BMW K1100LT e Honda PanEuropean 1100
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 18-04-2013, 00:58   #4
ChArmGo
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Yamaha xtz 1.3 Venture (o la precedente 1.2, praticamente identica esteticamente).
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r1100s
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Vecchio 18-04-2013, 01:06   #5
Panda
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Goldwing 1500

O addiriTtura il modello precedente (che E passato di interesse storico perchE over 30anni) e viaggi in prima classe.
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 18-04-2013, 01:07   #6
Panda
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http://motorbike-search-engine.co.uk...interstate.jpg
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 18-04-2013, 07:18   #7
salinesalvo
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...molto comoda ed economica...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 18-04-2013, 07:20   #8
phantomas
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Honda Pacific Coast 800

Inviato dal coso usando il robo.
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Vecchio 18-04-2013, 08:01   #9
ɐlɔɐlɔ
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Yamaha xtz 1.3 Venture (o la precedente 1.2, praticamente identica esteticamente).
Se non ricordo male, era molto bella, ma aveva le doti dinamiche di un fermacarte...
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Vecchio 18-04-2013, 09:25   #10
louis
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Honda Pacific Coast 800
Le touring non sono mai troppo belle, ma questa faceva proprio schifo
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Keep calm and bògia nèn
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Vecchio 18-04-2013, 10:46   #11
jena plissken
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Guzzi California o SPIII
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Vecchio 18-04-2013, 10:47   #12
gldani
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Honda Goldwing 1500, 1200, Guzzi California, Honda CB 900 F2C...

Evita la Yamaha xtz Venture.
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Burgman 650

"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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Vecchio 18-04-2013, 11:04   #13
R90S
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ubicazione: Milano
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Una bella R100R.
Ha anche il fascino delle obsoboxer ma ciclistica e freni da moderna (quasi)...



http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=4523478
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)

Ultima modifica di R90S; 18-04-2013 a 11:07
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Vecchio 18-04-2013, 11:53   #14
lukinen
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Splendida la R
A me a sempre affascinato questa:
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=4365804

Ma è un mezzo unico e straordinariamente sofisticato .... indice di possibili rogne mondiali
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 18-04-2013, 12:45   #15
FATSGABRY
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4k del BMW non è poco..molto più interessanti le k

spedìo col teefonin....
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Vecchio 18-04-2013, 12:51   #16
lukinen
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Eh eh .... il boxer è un assegno circolare no???
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Vecchio 18-04-2013, 13:03   #17
ɐlɔɐlɔ
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Al solito

Ha chiesto info su una TOURER, gli si sta consigliando naked, custom e sportourer


PS La GTS mi è sempre piaciuta un sacco
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Vecchio 18-04-2013, 13:08   #18
saveriomaraia
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Una bella R100R.
]
Beh allora una bella R1100GS:

Oltre che munita di cupolino, tutta interamente declinata al touring. All'epoca l'allontanamento dall'enduro della GS fu molto criticato ma fu l'inizio delle endurone come moto da viaggio.




Aifonn e palpalatappa.
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
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Vecchio 18-04-2013, 13:53   #19
phantomas
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Le touring non sono mai troppo belle, ma questa faceva proprio schifo
Oddio.....la PC direi che era un "tipo". Forse troppo avanti come design per le moto in circolazione all'epoca.
Poi, per carità, i gusti sono gusti.
Un'incompresa (in Italia) come la Yamaha GTS 1000 che diceva lukinen

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Vecchio 18-04-2013, 13:56   #20
phantomas
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Da non scartare affatto anche la RT 1100.....più touring di così

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Vecchio 18-04-2013, 13:58   #21
mpescatori
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Ha chiesto info su una TOURER, gli si sta consigliando naked, custom e sportourer


PS La GTS mi è sempre piaciuta un sacco
BMW R100 RT

Moto Guzzi 1000 SP o 1000 G5

Honda Goldwing boxer 4 cilindri

Parafrasando Califano, tutto il resto è... boria...
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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
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Vecchio 18-04-2013, 14:06   #22
Mad Mat
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Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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come rapporto costi/prestazioni la sogliola è inarrivabile.
Indistruttibile, potente il giusto e tecnologicamente ancora attuale.

75, 100, 16V, 1100, RS,RT,LT....tutte fanno strada, ma puoi scegliere anche in che declinazione vuoi fare del turismo.

Contro: in confronto al boxer nei tornanti è un cancello
__________________
R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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Vecchio 18-04-2013, 14:08   #23
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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l' xtz 1300 era ed è bellissima
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 18-04-2013, 14:08   #24
rasù
Kappista doc
 
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.644
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Quote:
Da non scartare affatto anche la RT 1100.....più touring di così
di poco, ma non è ancora storica come richiesto.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 18-04-2013, 14:11   #25
Nano
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.529
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Voto k1100lt anch'io.
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SE950R "Agent orange"
Nano non è in linea   Rispondi quotando
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