Touring d'epoca
 

Esiste una touring di venti anni almeno che sia nata per tale scopo?
Se uno vuole mettere in garage con costi Bassi una moto per le varie occasioni di viaggio spendendo anche poco..

C'è nulla secondo voi di valido?


spedìo col teefonin....

k100lt, 2000€

spedito col portasapone

BMW K1100LT e Honda PanEuropean 1100

Yamaha xtz 1.3 Venture (o la precedente 1.2, praticamente identica esteticamente).

Goldwing 1500

O addiriTtura il modello precedente (che E passato di interesse storico perchE over 30anni) e viaggi in prima classe.

...molto comoda ed economica...

Honda Pacific Coast 800

Inviato dal coso usando il robo.

Se non ricordo male, era molto bella, ma aveva le doti dinamiche di un fermacarte...

Le touring non sono mai troppo belle, ma questa faceva proprio schifo :(

Guzzi California o SPIII

Honda Goldwing 1500, 1200, Guzzi California, Honda CB 900 F2C...

Evita la Yamaha xtz Venture.

Una bella R100R.
Ha anche il fascino delle obsoboxer ma ciclistica e freni da moderna (quasi)... :)

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...092%20%201.jpg

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=4523478

Splendida la R :eek::eek:
A me a sempre affascinato questa:
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=4365804

Ma è un mezzo unico e straordinariamente sofisticato .... indice di possibili rogne mondiali :-o

4k del BMW non è poco..molto più interessanti le k

spedìo col teefonin....

Eh eh .... il boxer è un assegno circolare no??? :lol::lol:

Al solito :lol:

Ha chiesto info su una TOURER, gli si sta consigliando naked, custom e sportourer :lol:


PS La GTS mi è sempre piaciuta un sacco :eek:

Beh allora una bella R1100GS:
http://img.tapatalk.com/d/13/04/18/3a5ena2a.jpg
Oltre che munita di cupolino, tutta interamente declinata al touring. All'epoca l'allontanamento dall'enduro della GS fu molto criticato ma fu l'inizio delle endurone come moto da viaggio.




Aifonn e palpalatappa.

Oddio.....la PC direi che era un "tipo". Forse troppo avanti come design per le moto in circolazione all'epoca.
Poi, per carità, i gusti sono gusti.
Un'incompresa (in Italia) come la Yamaha GTS 1000 che diceva lukinen

Inviato dal coso usando il robo.

Da non scartare affatto anche la RT 1100.....più touring di così

Inviato dal coso usando il robo.

BMW R100 RT

Moto Guzzi 1000 SP o 1000 G5

Honda Goldwing boxer 4 cilindri

Parafrasando Califano, tutto il resto è... boria...

come rapporto costi/prestazioni la sogliola è inarrivabile.
Indistruttibile, potente il giusto e tecnologicamente ancora attuale.

75, 100, 16V, 1100, RS,RT,LT....tutte fanno strada, ma puoi scegliere anche in che declinazione vuoi fare del turismo.

Contro: in confronto al boxer nei tornanti è un cancello

l' xtz 1300 era ed è bellissima

di poco, ma non è ancora storica come richiesto.

Voto k1100lt anch'io.