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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-04-2010, 04:55
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: rovigo
Messaggi: 3
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Certificato Omologazione terminale Akrapovic
Ciao a tutti,
da tempo seguo questo forum ed ora per la prima volta ho bisogno di un aiuto!!Ho acquistato uno scarico usato akrapovic in carbonio per Bmw r 1200 gs adventure del 2008 e quando mi è arrivato al posto del certificato di omologazione mi sono trovano due tagliandini di cartone dove vi è il numero di matricola dello scarico ma non le caratteristiche..in poche parola manca in certificato di omologazione, quello rilasciato dalla casa costruttrice!! Ho contattato l' akrap però senza successo  ..
qualcuno riesce ad aiurtarmi?
si possono scaricare da qualche parte?
ciao e grazie a tutti!!
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28-04-2010, 15:25
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#2
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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Ci vorrebbe un'anima buona che ti facesse le fotocopie o la scannerizzazione dei fogli di omologazione se sono tutti uguali (Akra per gs1200 04-09).
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28-04-2010, 15:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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ecco l'anima buona...
guarda qui
ciao
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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28-04-2010, 18:20
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2009
ubicazione: miagolo nel buio
Messaggi: 136
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Ma questo foglio è sufficiente per vivere tranquilli o se vogliono possono attaccarsi al fatto che l'omologazione deve essere scritta sul libretto circolazione ?
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F 800 GS - Se volete sapere cosa Dio pensi dei soldi, basta che guardiate a chi li dÃ* -
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28-04-2010, 21:05
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: rovigo
Messaggi: 3
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grazie Flute per l' aiuto, non avrei saputo come fare..certo che una mega ditta come akra potrebbe farle scaricare diretttamente dal sito..
il mio meccanico dice che è sufficente quello, al limite mi informo meglio dove fanno i collaudi e poi vi faccio sapere...
grazie ancora
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28-04-2010, 21:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Prego 
i fogli di omologazione erano insieme allo scarico quindi il tutto dovrebbe essere sufficiente.
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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29-04-2010, 08:01
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: canavesano trapiantato in settimana a torino
Messaggi: 76
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senza trascrizione sul libretto è carta straccia, anche se spesso le FFOO chiudono un'occhio quando vedono il foglio di "omologabilità". Quindi, se non vogliono farti le pulci perchè hai fatto già qualcosa di più grave in genere soprassiedono, vai abbastanza tranquillo. Certo che se trovi quello puntiglioso son cavoli acidi...
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29-04-2010, 08:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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@stefanogarino: mi spieghi in quale parte del libretto di circolazione compaiono le specifiche dello scarico?
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29-04-2010, 10:38
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: canavesano trapiantato in settimana a torino
Messaggi: 76
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A me avevano fatto storie perchè non era trascritto sul libretto, di più non ti so dire...
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29-04-2010, 11:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
Messaggi: 1.106
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c'è una circolare del ministero dei trasporti che chiarisce la penosa tiritera dell'omologazione dei terminali di scarico.....ma sembra che le forze dell'ordine non la conoscano neanche.........ecchesfascio!!!!
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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29-04-2010, 12:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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No, guardate, per esperienza personale, quando ti fermano guardano il numero di omologazione sullo scarico, e BASTA (ovviamente con il db-killer inserito). Al più, chiedono di esibire il certificato di omologazione che accompagna tutti i terminali omologati. Non esiste alcuna registrazione sul libretto di circolazione, perchè semplicemente, sul libretto, non è riportato da nessuna parte il tipo di scarico. Di conseguenza, come potrebbe essere apposta una variazione su qualcosa che non c'è?
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29-04-2010, 12:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Aggiungo che i terminali omologati in area europea sono tutti validi per la circolazione, e a nessun tutore dell'ordine verrebbe mai in mente di commettere un abuso d'ufficio facendo storie su un terminale omologato.
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29-04-2010, 15:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
Messaggi: 1.001
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Quote:
Originariamente inviata da stefanogarino
senza trascrizione sul libretto è carta straccia, anche se spesso le FFOO chiudono un'occhio quando vedono il foglio di "omologabilità". Quindi, se non vogliono farti le pulci perchè hai fatto già qualcosa di più grave in genere soprassiedono, vai abbastanza tranquillo. Certo che se trovi quello puntiglioso son cavoli acidi...
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Non è vero.
come hanno scritto c'è una circolare del Ministero che specifica la cosa.
DEVI avere il certificato di omologazione dello scarico ma NON è necessaria la trascrizione a libretto.
Io, a scanso di equivoci, la copia della circolare la porto con me.
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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29-04-2010, 15:46
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.930
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anch'io ho la copia della circolare e con quella una volta ho zittito un carabiniere.Se non ricordo male dovrebbe essere scaricabile anch'essa in rete, prova sul sito della GPR
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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29-04-2010, 16:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Quote:
Originariamente inviata da The Lock
Non è vero.
come hanno scritto c'è una circolare del Ministero che specifica la cosa.
DEVI avere il certificato di omologazione dello scarico ma NON è necessaria la trascrizione a libretto.
Io, a scanso di equivoci, la copia della circolare la porto con me.
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Concordo. Oltretutto il foglio non è di "omologabilità", ma di omologazione, ossia il terminale non è "omologabile", bensì omologato, quindi adatto, a termini di legge, a circolare su strada. Punto
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29-04-2010, 20:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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 Naturalmente se la moto originalmente monta il catalizzatore negli scarichi e gli aftermarket non l'hanno non sei + a codice, ma in 3 anni a me nessuno ha mai avuto da ridire
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29-04-2010, 20:36
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
Messaggi: 150
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Lo scarico essendo soggetto ad usura può essere sostituito senza alcuna annotazione sul libretto di circolazione,deve essere solo omologato per la moto su cui è montato quindi con l'esibizione del certificato,nulla di più.
Io giro sempre con il testo della circolare.
Aggiungo che per i fari allo xeno è prevista solo una sanzione pecunaria e no il sequestro del libretto-in fotocopia anche questo.
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29-04-2010, 20:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da The Lock
Io, a scanso di equivoci, la copia della circolare la porto con me.
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Sarebbe una bellissima cosa postare questa circolare in modo che tutti ne potessimo usufruire......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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29-04-2010, 20:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Ultima modifica di Davide; 29-04-2010 a 20:56
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30-04-2010, 01:20
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: rovigo
Messaggi: 3
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grande ragazzi!!!! L' unione fà la forza!!!! grazie di tutte le delucidazione..questa volta ho solamente " scroccato" spero do potere essere d' aiuto anche io...
grazie
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30-04-2010, 08:21
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: canavesano trapiantato in settimana a torino
Messaggi: 76
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Così domani anch'io me la porterò dietro, GRAZIE !!!!
Ste
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30-04-2010, 10:25
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Il certificato di omologazione afferma che quel tipo di scarico è omologato per quel tipo di moto ed è perfettamente sostituibile con lo scarico originale.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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30-04-2010, 13:58
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 303
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Scusate gente...
Dopo aver letto il thred mi è venuta una domanda  ...
Ma se io giro con lo scarico senza il db killer...ma lo stesso è omologato, a quale sanzione vado incontro?
Nel senso...c'è un'articolo di "infrazione" che lo specifica?
PS: quando ero "bocia" ricordo una multa col motorino, la cui infrazione veniva definita come "marmitta rumorosa"...è ancora così?
Peraltro non era neanche così salata...certo gli importi delle multe da allora saranno aumentati notevolmente...ma mi incuriosiva sapere qualcosa in più sull'argomento.
Ovviamente "di fondato e non per sentito dire..."
magari nel QDE c'è qualche "amico" della forze dell'ordine.
saluti alla banda!
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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30-04-2010, 14:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Lo scarico è omologato CON il dbkiller; quindi, se lo togli...
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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30-04-2010, 15:32
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 303
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Quote:
Originariamente inviata da scuccia
Lo scarico è omologato CON il dbkiller; quindi, se lo togli...
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Fino lì ci arrivavo anch'io... ma non è la risposta che cercavo, qualcuno ne sà di più in merito alle mie domande? Thank's
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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