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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2012, 09:24   #1
FATSGABRY
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Una volta se per caso non vedevo la gara mi bastava aprire il 3d qui e leggere le vostre risposte..
Ora se per caso uno sbadatamente non apre un 3d a riguardo nessuno sa nella..
Quale è secondo voi la causa di questo declino?cosa vi causa così tanta noia?è quale sarebbe una cura?

Rossi per esempio una su tutte ha detto che togliere il traction regolato per ogni singola curva sarebbe un gran aiuto.

spedìo col teefonin
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Vecchio 15-10-2012, 09:34   #2
PERANGA
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io, come ho gia' detto , mi sono addormentato nel primo quarto. Mi ha svegliato il podio. Pedrosa primo e Lorenzo secondo. Pero' la pennichella pomeridiana e' riposante

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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 15-10-2012, 09:48   #3
PeppoRT
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La motogp è diventata come la formula 1, il miglior sistema per prendere sonno la domenica dopo pranzo (salvo rari casi)
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Vecchio 15-10-2012, 09:53   #4
lolly
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si bè, perchè voi guardate solo motoGP...

non ho altro da dire.

Buona giornata
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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Vecchio 15-10-2012, 10:00   #5
Hedonism
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sarebbe bello introdurre piu' di un costruttore di gomme, e sorteggiare l'abbinamento moto/gomme il venerdì.

se e' vero che l'elettronica sviluppata nelle gare, sia in ambito auto che moto, sta trovando applicazione nella produzione di serie, e' altresì vero che una maggiore "versatilità" dei telai ed appunto della stessa elettronica non guasterebbe.

introdurre una variabile come "gomme ad estrazione" aumenterebbe le difficoltà di tecnici e piloti
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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 15-10-2012, 10:37   #6
FATSGABRY
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Ultime gare divertenti sono state quelle con Lorenzo e vale nella stessa casa..poi noia

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Vecchio 15-10-2012, 10:50   #7
Boro
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La moto 3 e' bella, ne hanno combinate di tutti i colori.
Alle volte e' bella anche la Moto2, dipende molto se non hanno truccato troppo la moto di Marquez, cosa che ultimamente succede pero' spesso e quindi lo spettacolo ne risente, la Honda dovrebbe avere un pelo di pudore in piu' nel favorirlo.
Guida forte, ma senza riguardo per nessuno e ha una moto che sembra avere 30 cv in piu' almeno delle altre, non c'e' lotta.
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Vecchio 15-10-2012, 11:01   #8
Flying*D
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Ora se per caso uno sbadatamente non apre un 3d a riguardo nessuno sa nella..
Quale è secondo voi la causa di questo declino?cosa vi causa così tanta noia?è quale sarebbe una cura?
non c'e' sfida se non per pochi giri, si assestano tutti sulle loro posizioni e si va avanti cosi'..

Sarebbe bello avere le moto non ufficiali piu' competitive, mi sembra che sempre piu' spesso la differenza tra ufficiali e non non sia limitata al manico..
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dare ni mukatte mono itten dayo?

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Vecchio 15-10-2012, 11:03   #9
PMiz
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Basta elettronica!!!
Io li farei correre con i carburatori!!!
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Vecchio 15-10-2012, 11:11   #10
Superteso
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Io li farei andare a lavorare.


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Vecchio 15-10-2012, 11:22   #11
andrea68
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"Loro" non vengono a vedere le partite domenicali dei miei figli e il lunedì non le commentano sui forum
Per conto mio questo vale per tutti i preziosi "lavoratori" della domenica
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ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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Vecchio 15-10-2012, 11:36   #12
sartandrea
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se il prossimo anno Vale ritorna là fra i primi vedrai che i 3D fioccheranno di nuovo.....
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Vecchio 15-10-2012, 12:08   #13
sillavino
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Beh, in questi GP (a parte in Australia) potranno vincere solo in due.......Qual'è il divertimento?
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Vecchio 15-10-2012, 12:25   #14
maybe
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ieri mi sono svegliato alle 4 x vedere la moto3: è stata così divertente che il caffè l'ho fatto solo quando è finita! (e nonostante il "riquadrino"...).
poi ho ripreso sonno (e nonostante il caffè!)
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La Vita è Breva
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Vecchio 15-10-2012, 17:14   #15
Unknown
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Il motivo principale è che Rossi non corre da 2 anni,immaginiamo quando si ritirerà...
Poi mettiamoci i ritiri di Suzuki e Kawa,con annessione delle varie CTR,CRT,CGIL,CISL e UIL
Poi mettiamoci che le gare se non piove sono tutte uguali.
Poi mettiamoci che la SBK sta salendo sempre di più.

Rimane poco di cui dover parlare.

Molto più belli ed avvincenti moto2 e 3
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Vecchio 15-10-2012, 17:19   #16
Roberbero
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Poi mettiamoci che la SBK sta salendo sempre di più.
Saliva! Adesso anche lì c'è Carmelo e non salirà più.
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Vecchio 15-10-2012, 17:19   #17
varamondo
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x aumentare lo spettacolo farei fare sempre gare bagnate/umide...sia in motogp che in F1
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Vecchio 15-10-2012, 17:34   #18
pacpeter
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vero. la moto gp è noiosa. le gare sono quasi sempre tra due-tre piloti. tutti gli altri indietro.

avete visto il sorpasso di pedrosa su lorenzo? facilissimo, nessuna resistenza...... nessuno spettacolo.........

però la moto gp è fatta di prototipi, dove si mettono in campo le migliori tecnologie, che aiutano anche al progresso delle moto. se gli si toglie il tc o altro si tarpa le ali allo sviluppo, alla ricerca............

difficile fare qualcosa di giusto. la sbk è molto più divertente.........
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Vecchio 15-10-2012, 17:48   #19
PMiz
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Ma a noi interessa vedere la tecnologia o lo spettacolo?
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Vecchio 15-10-2012, 18:02   #20
PMiz
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Con l'ingresso in F1 delle potenti case automobilistiche abbiamo assistito as una "escalation" del contenuto tecnologico della auto e ad una progressiva diminuzione dell'importanza del pilota.
I tempi in cui un pilota talentuoso come Senna con la Toleman riusciva a far vedere i sorci verdi ai senatori della F1 sono oramai tramontati da tempo ... al giorno d'oggi anche Senna avrebbe seri problemi a farsi notare in assoluto con un'auto non competitiva ... gli rimarrebbe di distinguersi nella battaglia interna al team con il suo compagno di squadra ...

Le grandi case non possono concepire di affidare i propri investimenti alle bizze di un ingegnere genioide o un pilota estroso ... impegnano un budget ma devono avere dei ritorni il piu' possibile prevedibili ... da qui la lunga recente storia delle limitazioni tecniche sempre piu' stringenti ... lo scopo e' ovviamente quello di limitare il piu' possibile gli imprevisti agli investimenti effettuati ... piu' vincoli tecnici vengono messi e piu' vi puo' essere la certezza che a maggiore spesa possa corrispondere maggiore risultato ...

Ricordate quanto in F1 si poteva correre con motori turbo o aspirati, con un numero qualsiasi di cilindri ... ed anche con un numero qualsiasi di ruote ...

Putroppo anche la MotoGP ultimamente si e' mossa nella stessa direzione, con Honda a dettare leggi ... fai e disfa motori ... prima 1000cc ... poi 800cc ... contrordine si ritorna ai 1000cc ... ora si parla di centraline unificate ...
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Vecchio 15-10-2012, 18:45   #21
pacpeter
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a noi interessa lo spettacolo, ovvio. ma difficoltà a cui accennavo era proprio il coniugare il progresso con lo spettacolo
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Vecchio 15-10-2012, 18:48   #22
R72
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la motogp era un campionato prototipi
poi adesso ci sono le crt, che personalmente in quel contesto trovo non abbiano senso
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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Vecchio 15-10-2012, 21:12   #23
auguzt
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MotoGicosa?!
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 20-10-2012, 14:14   #24
Speedy_magrini
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ubicazione: l'ultima casa a sinistra
Messaggi: 267
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Non se ne parla più,e non se ne può più
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BMW R 1150 GS - senza ABS " Quello che non c' è non si puo rompere". Henry Ford
Speedy_magrini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2012, 14:28   #25
zangi
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ubicazione: in mona
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...Solamente perche`si e a fine campionato oramai..nessun italiano corre per il primo....
In spagna ne parlano eccome..
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Singano del T.N.T. group
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