MotoGP e discussioni moribonde
 

Una volta se per caso non vedevo la gara mi bastava aprire il 3d qui e leggere le vostre risposte..
Ora se per caso uno sbadatamente non apre un 3d a riguardo nessuno sa nella..
Quale è secondo voi la causa di questo declino?cosa vi causa così tanta noia?è quale sarebbe una cura?

Rossi per esempio una su tutte ha detto che togliere il traction regolato per ogni singola curva sarebbe un gran aiuto.

spedìo col teefonin

io, come ho gia' detto , mi sono addormentato nel primo quarto. Mi ha svegliato il podio. Pedrosa primo e Lorenzo secondo. Pero' la pennichella pomeridiana e' riposante

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La motogp è diventata come la formula 1, il miglior sistema per prendere sonno la domenica dopo pranzo (salvo rari casi):(

si bè, perchè voi guardate solo motoGP...

non ho altro da dire.

Buona giornata

sarebbe bello introdurre piu' di un costruttore di gomme, e sorteggiare l'abbinamento moto/gomme il venerdì.

se e' vero che l'elettronica sviluppata nelle gare, sia in ambito auto che moto, sta trovando applicazione nella produzione di serie, e' altresì vero che una maggiore "versatilità" dei telai ed appunto della stessa elettronica non guasterebbe.

introdurre una variabile come "gomme ad estrazione" aumenterebbe le difficoltà di tecnici e piloti

Ultime gare divertenti sono state quelle con Lorenzo e vale nella stessa casa..poi noia

spedìo col teefonin

La moto 3 e' bella, ne hanno combinate di tutti i colori.
Alle volte e' bella anche la Moto2, dipende molto se non hanno truccato troppo la moto di Marquez, cosa che ultimamente succede pero' spesso e quindi lo spettacolo ne risente, la Honda dovrebbe avere un pelo di pudore in piu' nel favorirlo.
Guida forte, ma senza riguardo per nessuno e ha una moto che sembra avere 30 cv in piu' almeno delle altre, non c'e' lotta.

non c'e' sfida se non per pochi giri, si assestano tutti sulle loro posizioni e si va avanti cosi'..

Sarebbe bello avere le moto non ufficiali piu' competitive, mi sembra che sempre piu' spesso la differenza tra ufficiali e non non sia limitata al manico..

Basta elettronica!!!
Io li farei correre con i carburatori!!!

Io li farei andare a lavorare.


using ToPa.talk...🐾

"Loro" non vengono a vedere le partite domenicali dei miei figli e il lunedì non le commentano sui forum :mad:
Per conto mio questo vale per tutti i preziosi "lavoratori" della domenica :lol:

se il prossimo anno Vale ritorna là fra i primi vedrai che i 3D fioccheranno di nuovo.....:lol: :lol:

Beh, in questi GP (a parte in Australia) potranno vincere solo in due.......Qual'è il divertimento?

ieri mi sono svegliato alle 4 x vedere la moto3: è stata così divertente che il caffè l'ho fatto solo quando è finita! (e nonostante il "riquadrino"...).
poi ho ripreso sonno (e nonostante il caffè!)

Il motivo principale è che Rossi non corre da 2 anni,immaginiamo quando si ritirerà...
Poi mettiamoci i ritiri di Suzuki e Kawa,con annessione delle varie CTR,CRT,CGIL,CISL e UIL:lol:
Poi mettiamoci che le gare se non piove sono tutte uguali.
Poi mettiamoci che la SBK sta salendo sempre di più.

Rimane poco di cui dover parlare.

Molto più belli ed avvincenti moto2 e 3

Saliva! Adesso anche lì c'è Carmelo e non salirà più.

x aumentare lo spettacolo farei fare sempre gare bagnate/umide...sia in motogp che in F1

vero. la moto gp è noiosa. le gare sono quasi sempre tra due-tre piloti. tutti gli altri indietro.

avete visto il sorpasso di pedrosa su lorenzo? facilissimo, nessuna resistenza...... nessuno spettacolo.........

però la moto gp è fatta di prototipi, dove si mettono in campo le migliori tecnologie, che aiutano anche al progresso delle moto. se gli si toglie il tc o altro si tarpa le ali allo sviluppo, alla ricerca............

difficile fare qualcosa di giusto. la sbk è molto più divertente.........

Ma a noi interessa vedere la tecnologia o lo spettacolo?

Con l'ingresso in F1 delle potenti case automobilistiche abbiamo assistito as una "escalation" del contenuto tecnologico della auto e ad una progressiva diminuzione dell'importanza del pilota.
I tempi in cui un pilota talentuoso come Senna con la Toleman riusciva a far vedere i sorci verdi ai senatori della F1 sono oramai tramontati da tempo ... al giorno d'oggi anche Senna avrebbe seri problemi a farsi notare in assoluto con un'auto non competitiva ... gli rimarrebbe di distinguersi nella battaglia interna al team con il suo compagno di squadra ...

Le grandi case non possono concepire di affidare i propri investimenti alle bizze di un ingegnere genioide o un pilota estroso ... impegnano un budget ma devono avere dei ritorni il piu' possibile prevedibili ... da qui la lunga recente storia delle limitazioni tecniche sempre piu' stringenti ... lo scopo e' ovviamente quello di limitare il piu' possibile gli imprevisti agli investimenti effettuati ... piu' vincoli tecnici vengono messi e piu' vi puo' essere la certezza che a maggiore spesa possa corrispondere maggiore risultato ...

Ricordate quanto in F1 si poteva correre con motori turbo o aspirati, con un numero qualsiasi di cilindri ... ed anche con un numero qualsiasi di ruote ... :lol:

Putroppo anche la MotoGP ultimamente si e' mossa nella stessa direzione, con Honda a dettare leggi ... fai e disfa motori ... prima 1000cc ... poi 800cc ... contrordine si ritorna ai 1000cc ... ora si parla di centraline unificate ... :(

a noi interessa lo spettacolo, ovvio. ma difficoltà a cui accennavo era proprio il coniugare il progresso con lo spettacolo

la motogp era un campionato prototipi
poi adesso ci sono le crt, che personalmente in quel contesto trovo non abbiano senso

MotoGicosa?!

Non se ne parla più,e non se ne può più

...Solamente perche`si e a fine campionato oramai..nessun italiano corre per il primo....
In spagna ne parlano eccome..