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Vecchio 23-07-2012, 22:36   #1
barney 1
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Help me!
Oggi in autostrada la mia Rt "scodinzolava" sia in esa normal che sport, a circa 120 km/ora.
Non mi era mai accaduto; sono anche sceso a controllare la ruota posteriore; pressione gomme appena verificata, da conce e gommista.
Questo ogni tanto, fra Trento e Brescia in autostrada.
Al ritorno statale del Caffaro, via Idro e Tione; che moto fantastica!
Qualcuno mi aiuta a capire?
Grazie!

Buona tarda sicura!
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Vecchio 23-07-2012, 22:44   #2
Smodato
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Help me!
Oggi in autostrada la mia Rt "scodinzolava" sia in esa normal che sport, a circa 120 km/ora.
Non mi era mai accaduto; sono anche sceso a controllare la ruota posteriore; pressione gomme appena verificata, da conce e gommista.
Questo ogni tanto, fra Trento e Brescia in autostrada.
Al ritorno statale del Caffaro, via Idro e Tione; che moto fantastica!
Qualcuno mi aiuta a capire?
Grazie!

Buona tarda sicura!
Capitato anche a me, ma io avevo la gomma posteriore a 1.9...
Una volta gonfiata andava dritta come una spada. Devo dire xò che con le Z8 che ho appena montato non mi trovo così bene sul veloce come mi trovavo con le PR2!
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Vecchio 23-07-2012, 22:44   #3
robertag
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con quale precarico e quali gomme?... a me l'unica volta che è successo è stato sulla firenze bologna... ma erano le gomme spiatellate...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 23-07-2012, 23:16   #4
GCarlo_PV
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Dipende dallo stato della gomma poi se prendi le giunture dell'asfalto può succedere che faccia quello scherzo per alcuni metri .....
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Vecchio 23-07-2012, 23:18   #5
zonda
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a me succede con le Z8..... a velocità costante 120/140 senti sta moto che balla la samba.... soprattutto a moto carica......

Robert tu come le tieni le Z8 di pressione? io adesso le ho messe a 2.2 ant e 2.5 post
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Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 23-07-2012, 23:37   #6
robertag
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esattamente come da libretto... ti assicuro che sia da solo che a pieno (stra)carico la mucca non fa una piega... cioè, voglio dire... va che è uno spettacolo!... che poi siano piuttusto "rigide" è vero, però le trovo molto sincere ed ubbidienti sia a scendere che salire...
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Vecchio 23-07-2012, 23:49   #7
zonda
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si in curva danno molta fiducia più delle PR3 a parità di piega, anche se ho dovuto aspettare i 3mila Km per averle al 100%, vedrò la durata...., già siamo a 6 mila e ancora vanno benissimo come battistrada , però in autostrada soprattutto le prime volte ho bestemmiato come un suino per l'ondeggiamento Devo fare un pò di prove....
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

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Vecchio 23-07-2012, 23:54   #8
robertag
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ma come ammortizzatori sei a posto?... non mi hai detto del precarico o meglio di come lo usi...
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Vecchio 24-07-2012, 07:37   #9
barney 1
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Monto le Z6, a fine carriera, 13.500 km, e devo pensare a cambiarle (z8, Michelin??)
Ieri ero solo, in 2 e carico mai riscontrato il fenomeno.....
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Vecchio 24-07-2012, 08:18   #10
MARTU
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esattamente come da libretto... ti assicuro che sia da solo che a pieno (stra)carico la mucca non fa una piega... cioè, voglio dire... va che è uno spettacolo!... che poi siano piuttusto "rigide" è vero, però le trovo molto sincere ed ubbidienti sia a scendere che salire...
Robertag, anch'io ho le Z8: spettacolari! Solo che hanno si usurarano hai lati molto precocemente.

Tengo la pressione dei pneumatici a 2.4 ant e 2.8 al post. Hanno circa 2000 km e, si e no, farò altri 1500 e sono da buttare

E' già il terzo treno che sostituisco in 12000 km: il prossimo treno monto delle gomme piene o dei legni! Nemmeno quando guidavo le supersport facevo così pochi km!

Robertag.
Quasi tutti i w-end passo per Pavullo: se ti va qualche volta ci possiamo trovare per un giretto? Abetone, Radici... una birretta, due chiacchere e dinuovo verso nuove mete.
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Vecchio 24-07-2012, 08:37   #11
zonda
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ma come ammortizzatori sei a posto?... non mi hai detto del precarico o meglio di come lo usi...
ammo fatti da poco, precarico all condition..
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Vecchio 24-07-2012, 11:11   #12
maxriccio
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Monto le Z6, a fine carriera, 13.500 km, e devo pensare a cambiarle (z8, Michelin??)
Ieri ero solo, in 2 e carico mai riscontrato il fenomeno.....
Beh, le Z6 non sono il massimo, già diffidavo ai tempi della prima rt, e il km mi sembra alto...
in queste condizioni con asfalto molto caldo può succedere ciò che dici....
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 24-07-2012, 11:27   #13
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Grazie Max, l'ho pensato anch'io. Però l'ultima volta che ho guidato in autostrada era più caldo e la moto molto più stabile.
Eravamo in due e avevo il bauletto.
Non sarà che il bauletto fa da alettone e carica il posteriore?!?

In vista del cambio gomme (il gommista ha detto 2000 km max) non so se Z8 o Michelin PR3; sempre il gommista, di cui mi fido, mi ha detto che le PR3 possono dare la sensazione che la moto "cada" in curva, mentre le Z8 sono più neutre.
Mi ha sconsigliato le Dunlop RS, mentre al corso di guida sicura me le avevano date per migliori per l'RT.

Che fare per entrambe le cose?

Grazie e buona strada sicura.
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Vecchio 24-07-2012, 18:17   #14
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Andrea io ho montato le z8 e mi trovo benissimo , per quanto riguarda il tuo scodinzolamento , secondo me la tua Rt aveva nostalgia delle curve di Salice
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Vecchio 24-07-2012, 18:36   #15
vitmez
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E' capitato anche a me : pressione gomme, da controllare con il manometro e non con il controllo elettronico (che serve ad altro : forature).
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Vecchio 24-07-2012, 20:38   #16
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@givi58: ciao!
@vitmez: pressione controllata 7giorni fa da conc e gommista!
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Vecchio 24-07-2012, 20:47   #17
6max
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Monta le nuove Z8 con bi-mescola al posteriore ( ne parlano un gran bene) e poi apri un post sulle tue impressioni, tanto è da un po' che non si sente parlare di gomme..
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Vecchio 24-07-2012, 21:11   #18
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seeee......e poi le PR3??????
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Vecchio 24-07-2012, 21:56   #19
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Monta le nuove Z8 con bi-mescola al posteriore ( ne parlano un gran bene) e poi apri un post sulle tue impressioni, tanto è da un po' che non si sente parlare di gomme..
io l'ho letto su Pianeta Bicilindrico...
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Vecchio 29-07-2012, 22:13   #20
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D'accordo, ora sono a 15.300 km....
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Vecchio 29-07-2012, 22:17   #21
Claudio Piccolo
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fin che non si mette ad abbaiare puoi star tranquillo.
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Vecchio 29-07-2012, 23:18   #22
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Grazie Claudio, oggi rientro da Kitzbuhel: tempo variabile... cancello inossidabile!

Buona strada sicura
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Vecchio 30-07-2012, 11:18   #23
barney 1
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Ieri 150 km tra Brennero e TN, carico, esa 2 caschi, nessun minimo movimento.
Mah...
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Vecchio 30-07-2012, 13:17   #24
silver hawk
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Le PR 3 danno la sensazione di cadere oltre un certo limite. Ho preso un paio di spaventi, bisogna abituarcisi.
Nel complesso le trovo eccellenti, molto reattive e maneggevoli.
__________________
R1200RT (Pegaso)
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Vecchio 31-07-2012, 10:32   #25
zerbio61
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ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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ho le pr2 e pensavo che le 3 fossero meglio, cosa vuol dire che danno la sensazione di cadere oltre un certo limite ? non danno sicurezza ?
__________________
non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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