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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2005, 14:54
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Devo affinare la tecniva con l' RT!!
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? 
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...Ager
Ultima modifica di Vigliac; 27-07-2005 a 15:01
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27-07-2005, 15:00
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2004
ubicazione: Follonica
Messaggi: 610
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Alla faccia del relax.....!
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Have you heard about the lonesome loser
He's a loser, but he still keeps on tryin'
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27-07-2005, 15:02
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#3
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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mi sa di si, me ne accorgo pure io che a destra chiude le curve da sola e
a sinistra tende ad allargare
pero' se lo cavi devi mettere un po' di piombo nella borsa destra,
se no' si sbilancia.
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27-07-2005, 15:16
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#4
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Guest
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una moto da guida in relax e panza sul serba....
e tu la violenti così...........bravo!
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27-07-2005, 15:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? |
non va tolto ma disinserito ed il lato sinistro zavorrato con mercurio iniettato nel cilindro
 
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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27-07-2005, 15:27
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#6
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Non cè bisogno di zavorrarlo, perchè i super tecnici BMW hanno messo cardano e serbatoio TUTTO a dx, notevole!!!!
se tolgo il cardano forse va a pari
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...Ager
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27-07-2005, 15:29
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
Non cè bisogno di zavorrarlo, perchè i super tecnici BMW hanno messo cardano e serbatoio TUTTO a dx, notevole!!!!
se tolgo il cardano forse va a pari |
Ti serve mica una Eprom da 15hp in+ ciòppure lo scarico Remus e i dischi perimetraNi...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 16:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Imperia
Messaggi: 1.080
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Originariamente inviata da Boxerforever
Ti serve mica una Eprom da 15hp in+ ciòppure lo scarico Remus e i dischi perimetraNi... |
HAI ANCORA LO SCARICO E NON DICI NIENTE??? 
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R1100RT
K100RS (da liftare)
Vespa 125VNB2T
Lambretta 125LI III Serie
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27-07-2005, 16:40
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
Messaggi: 987
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Cambia moto! l'Rt non è fatta per essere stuprata in codesta maniera !!!
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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27-07-2005, 17:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
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Originariamente inviata da firefox74
HAI ANCORA LO SCARICO E NON DICI NIENTE??? |
Lo sciacquone funzia regolare lo scarico (Remus) è andato via insieme a tutto il resto mi è rimasto solo una reliquietta che tengo sempre nelle mutande...porta fortuna.
P.S non è cosi' ingombrante!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 15:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? |
E' il cardano!LEVALO!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 17:54
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#12
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.850
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Devi mettere una damigiana da 10 litri piena nella borsa sx.. c'é anche una circolare tecnica.. bisogna proprio spiegarvi tutto..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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27-07-2005, 17:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Originariamente inviata da paolo b
Devi mettere una damigiana da 10 litri piena nella borsa sx.. c'é anche una circolare tecnica.. bisogna proprio spiegarvi tutto..
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Piena di che?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 19:56
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#14
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Guest
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Originariamente inviata da Boxerforever
Piena di che?
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Lo sà il marito di Falbalà!
Bella rima che mi è uscita, ehh???? 
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27-07-2005, 20:27
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#15
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Guest
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Scusa "il Franz" ma pelando il freno posteriore hai problemi con l'ABS che entra in gioco e raddrizza la moto? ... no perche' c'e' sempre questa annosa discussione sull'ABS, e vorrei capire questa cosa, e lo sai che di te mi fido!
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27-07-2005, 20:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Originariamente inviata da Enroxster
Scusa "il Franz" ma pelando il freno posteriore hai problemi con l'ABS che entra in gioco e raddrizza la moto? ... no perche' c'e' sempre questa annosa discussione sull'ABS, e vorrei capire questa cosa, e lo sai che di te mi fido! |
No, non è un problema di ABS ma di tenuta laterale che se già critica frenando peggiora anche senza per questo bloccare la ruota. In pratica la derapata avviene laterale per eccesso di "stress" della gomma, ma tutto in modo morbido e abbastanza facile da controllare.
Grazie per la fiducia almeno "motociclisticamente parlando" 
Un salutone.
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R1250RT - 122.000 km
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27-07-2005, 19:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? |
Tu sei pazzo!!!
Povera RTina....
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SZKVSTRM650!
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27-07-2005, 19:40
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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In ingresso curva e freno post. pinzato derapa ugualmente a dx e sx anche con ABS inserito. Senza pinzare il freno post e in rilascio in curva a volte è leggermente sottosterzante. Tutto sta a capire cosa si vuole ottenere e come si entra. In ogni caso la trovo sempre bilanciata e simmetrica nella guida al (mio) limite.
Ciao!
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R1250RT - 122.000 km
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27-07-2005, 19:52
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#19
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ciao franz
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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che emerita stronzata !!!
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27-07-2005, 20:29
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#20
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Guest
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Originariamente inviata da KappaElleTi
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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Su quali modelli frenando col posteriore si frena anche davanti?
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27-07-2005, 20:31
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#21
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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il mio RT come anche il 1150
e forse anche il K1200LT
insomma integral ABS
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che emerita stronzata !!!
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27-07-2005, 20:34
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#22
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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ah sì? non era solo con l'anteriore che frenava acneh il posteriore? anche viceversa??
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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27-07-2005, 20:29
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
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Originariamente inviata da KappaElleTi
ciao franz
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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Si, in effetti la mia ha ancora il freno davanti e dietro separati.
Ciao!
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R1250RT - 122.000 km
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28-07-2005, 08:57
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#24
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
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Originariamente inviata da il franz
In ingresso curva e freno post. pinzato derapa ugualmente a dx e sx anche con ABS inserito. Senza pinzare il freno post e in rilascio in curva a volte è leggermente sottosterzante. Tutto sta a capire cosa si vuole ottenere e come si entra. In ogni caso la trovo sempre bilanciata e simmetrica nella guida al (mio) limite.
Ciao!
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NO!, ahah
se pelo il freno post, anche perchè di più non si può, non frena una sega, (ho già cambiato 3 tipi di pasticchè, cambierò disco), parte SUBITO l'abs, e togliendo di colpo freno dietro, spinge avanti la moto, NON MI PIACE!
Quindi io quando salgo, spingo il bottone della messa in moto e giro la chiave, abs escluso!!
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...Ager
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28-07-2005, 09:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
NO!, ahah
se pelo il freno post, anche perchè di più non si può, non frena una sega, (ho già cambiato 3 tipi di pasticchè, cambierò disco), parte SUBITO l'abs, e togliendo di colpo freno dietro, spinge avanti la moto, NON MI PIACE!
Quindi io quando salgo, spingo il bottone della messa in moto e giro la chiave, abs escluso!!
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SpiegamEcelo con calma Stefano 
P.S se vuoi un freno che freni al post installa il Braking con modifica flottante,l'avevo messo sulla R-RS andava davvero bene e nn mandava mai in ebollizione l'olio freni,magari se sei in vena di modifiche puoi montare anche la pompa del GS1150 che ha pompante maggiorato rispetto ad RT/RS, ma nn sò se è compatibile con ABS 
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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