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Vecchio 30-07-2011, 19:29   #1
SISCO
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predefinito Gs 1200 rumorini in accelerazione

Salve,
a qualcuno è capitato di avvertire dei rumori in accelerazione da bassi regimi?
Quello che sento aprendo gas è un rumore tipo sfi-sfi-sfi... che si confonde fra un fischio intermittente (in concomitanza con i colpi di compressione) e un ticchettio che sembra come se picchiasse appena in testa... boohh? non si capisce bene
sembra che lo faccia soprattutto a freddo, mi da' fastidio e pare di guidare un rottame che sfiata dai cilindri...
Potrebbe anche essere una valvola puntata?
Aiuto
Grazie a chi mi risponderà
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Vecchio 30-07-2011, 19:56   #2
varadero65
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Ho notato anch'io la stessa cosa. Succede solo aprendo decisamente il gas. Non ci sono tentennamenti ma il rumore c'è. E non cambia se a freddo o a caldo. Io credo che si tratti del classico battito in tesa. Proverò un'altro di tipo di carburante. Lamps!
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Vecchio 30-07-2011, 20:03   #3
mariantonio
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Beati voi che sapete distinguere i rumori, io ne sento talmente tanti che ormai rassegnato non ci faccio più caso, finchè la mukka mi porta a spasso va bene così!!!
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Vecchio 30-07-2011, 20:10   #4
DOC80
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prova a fare la regolazione delle valvole e dei corpi farfallati
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-07-2011, 20:33   #5
ffrabo
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Ho notato anch'io la stessa cosa. Succede solo aprendo decisamente il gas. Non ci sono tentennamenti ma il rumore c'è. E non cambia se a freddo o a caldo. Io credo che si tratti del classico battito in tesa. Proverò un'altro di tipo di carburante. Lamps!
la mia fa la stessa cosa.
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Vecchio 30-07-2011, 22:34   #6
varadero65
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Non credo si tratti di regolazione valvole. Ho da poco fatto il tagliando dei 10k e le valvole sono ste regolarmenre controllate (almeno io ne ho pagato il lavoro).
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Vecchio 30-07-2011, 23:33   #7
torelik
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Ragazzi, non state a sentire i vari rumorini... è un boxer e non una pluricilindrica jap...

Cosa dovrebbero dire i possessori di Ducati?...

SISCO parli di accelerazione ai bassi regimi. Cosa vuol dire? Aprire tutto a 1500 giri magari in 4^? Prova a farlo dai 2500 in su.

Un motore dà il meglio a temperatura di regime e non a freddo...

Piuttosto, e mi scuso per l'intromissione, anche a voi scoppietta in rilascio? Soprattutto con le marce basse. Il conc mi ha detto che è normale.
La precedente non lo faceva ed uso pure Agip BluSuper...
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Vecchio 31-07-2011, 00:20   #8
ruopo
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Ragazzi, non state a sentire i vari rumorini... è un boxer e non una pluricilindrica jap...
Cosa dovrebbero dire i possessori di Ducati?...

dopo 11 anni di harley,mi sembra di aver comprato un tappeto volante............
o forse ho perso l'udito???????????

Ultima modifica di ruopo; 25-07-2012 a 20:50
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Vecchio 31-07-2011, 12:57   #9
SISCO
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SISCO parli di accelerazione ai bassi regimi. Cosa vuol dire? Aprire tutto a 1500 giri magari in 4^? Prova a farlo dai 2500 in su.

Un motore dà il meglio a temperatura di regime e non a freddo...

Piuttosto, e mi scuso per l'intromissione, anche a voi scoppietta in rilascio? Soprattutto con le marce basse. Il conc mi ha detto che è normale.
La precedente non lo faceva ed uso pure Agip BluSuper... [/QUOTE]

Lo fa oprattutto quando parto in prima rilasciando la frizione... quindi a 1500 più che altro... prima non l'aveva mai fatto.

a me non scoppietta più da quando mi hanno aggiornato la centralina l'anno scorso, e calcola che ho l'akrapovich che accentua di solito lo scoppiettio (che però a mio avviso non è un problema anzi è piacevole)

i corpi farfallati sono a posto.
Appena posso provo a controllare le valvole...
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Vecchio 31-07-2011, 21:04   #10
Mr.Brain
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Mai sentito
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Vecchio 31-07-2011, 22:37   #11
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Mai sentito
appunto... nemmeno io prima d' ora
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Vecchio 31-07-2011, 22:44   #12
Sirandrew1977
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bho'........io i rumori non li sento piu'........l'unica cosa che sento è la zavorrina........e vi assicuro che copre tutti i tintinnii, prfi prfi, strong lang ecc ecc............mannaggia a me quando ho comprato l'n-com
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Vecchio 01-08-2011, 11:38   #13
getti1974
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bho'........io i rumori non li sento piu'........l'unica cosa che sento è la zavorrina........e vi assicuro che copre tutti i tintinnii, prfi prfi, strong lang ecc ecc............mannaggia a me quando ho comprato l'n-com

Grandissssssimo errore !!!!
Mai nella vita si deve comprare un gadget del genere .... l'inevitabile epilogo è perdere il piacere della moto, il perdersi nei paesaggi e nei panorami, piuttosto che raggiungere la giusta concentrazione in caso di smanettata .... insomma, te la sei proprio voluta !!!

Quando mia moglie mi ha chiesto di acquistarli, proponendosi come unica investitrice, gli ho risposto chiaro e tondo:
"...no! io non lo uso! parli già troppo normalmente, ci manco solo che continui anche in moto!"
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Vecchio 01-08-2011, 11:46   #14
StiloJ
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anche a voi scoppietta in rilascio?
Si è normale soprattutto se è una my 2010, anzi è una sua caratteristica (figherrima!).
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Vecchio 01-08-2011, 13:30   #15
tiburon
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ciao, pure la mia scoppietta in rilascio, sopratutto quando faccio la benza 98/100...ma a me piace, spero che rimanga. i rumorini vanno e vengono sopratutto a freddo è normale, anche noi a freddo scricchioliamo un po...sarà l'eta ... il gs ha 30anni...
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Vecchio 01-08-2011, 18:59   #16
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basta che non cada a pezzi i rumorini li può anche fare... vuol dire che mi ci dovrò abituare... comunque le voglio dare una bella stretta generale che ne pensate?
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Vecchio 01-08-2011, 19:56   #17
Sirandrew1977
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stretta generale????........bhè spero per te che hai parecchio tempo libero e non soffri di tunnel carpale.......
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Vecchio 01-08-2011, 20:10   #18
Ginogeo
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A me gli scoppiettii li fa soprattutto con la 95. Con la 98 o la 100 molto meno. Ed il conce mi ha detto che è giusto così... Misteri.


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Vecchio 12-08-2011, 17:34   #19
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Rumore fischiettante risolto...! erano le plastiche...
meno male
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Vecchio 03-07-2012, 10:56   #20
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Il rumore è tornato ed è anche aumentato Non erano le plastiche, è uno stridìo quando sfriziono per partire... lo fa anche quando sfriziono in seconda... la frizione ha 28000 km ma sembra una vibrazione proveniente dalla meccanica come se picchiasse in testa, provero' a registrare il rumore...
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Ultima modifica di SISCO; 03-07-2012 a 10:58
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Vecchio 03-07-2012, 14:49   #21
discus64
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La mia plasticosa ha 41.000 km e sono 2 anni che fà tutti i rumorini del mondo ......alla fine ho deciso e ho preso una drastica decisione ......... ho comprato un casco moooolto silenzioso
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discus64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2012, 12:53   #22
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Ora è diventato un cinquettio in rilascio frizione.
Ho fatto una ricerca e non sono il primo con questo problema qui sul forum.


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Vecchio 24-07-2012, 11:04   #23
alex_1098
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Potrebbe anche essere una valvola puntata?
Aiuto
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Ciao Sisco, e' successa la stessa cosa anche a me poco tempo fa', dai 2000 ai 3000 giri la moto faceva un rumoraccio simile allo sfarfallamento delle valvole, per intenderci sembrava picchiasse in testa, l'ho portata alla BMW l'hanno controllata per bene, e me l'hanno riconsegnata dicendo che la moto non aveva problemi di motore, rimonto in sella e risento il maledetto rumoraccio, riporto la moto e gli dico che non e' possibile una cosa del genere, il ragazzo addetto al ritiro delle moto mi ascolta e mi chiede di provarla, ritorna dicendo che effettivamente la moto fa' un rumoraccio, ma lui forse ha la soluzione, morale della favola erano i due faretti antinebbia lenti che a bassi giri vibravano e facendo quel baccano !!!!!!! Controlla che tutto sia stretto !!!!!!!!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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Vecchio 24-07-2012, 14:42   #24
mikitour
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Registrato dal: 27 Mar 2012
ubicazione: vicino Rimini
Messaggi: 101
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... anche a me sembra di sentire un rumore metallico proveniente dal motore quando vado ad un numero basso di giri del motore ....
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a piedi cammino ... in auto viaggio ... in moto sogno!
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Vecchio 24-07-2012, 18:10   #25
tonigno
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Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Ora è diventato un cinquettio in rilascio frizione.
Ho fatto una ricerca e non sono il primo con questo problema qui sul forum.


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Se il rumore è una specie di "cinguettio" come dici allora mi sento di rassicurarti.
La precedente "Paperina Beccogiallo" (GS 1200 my 2005) lo ha fatto da sempre quando rilasciavo la frizione.
Ma, in 135.000 km. percorsi, (tanti anche in città senza mai rifare la frizione) non ho mai avuto il benché minimo problema!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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