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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2012, 12:21   #1
Lorce
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predefinito 2012 Honda CB 1100

...................bella , bella
Ma non so se si vedrà da noi .

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=G__nVcoA_mE[/YT]
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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Vecchio 03-07-2012, 12:24   #2
motomix
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notevole !!!
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Vecchio 03-07-2012, 13:58   #3
Saetta
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Veramente una bella moto
In un fotogramma si vede anche l'abs.

Ma, la commercializzeranno in Italia nel 2012 ?

Se ne sa qualcosa, anche circa il prezzo ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 03-07-2012, 14:14   #4
wildweasel
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Bella linea, molto armoniosa ed elegante.

La classica (nel senso più letterale del termine) naked 4 cilindri aria-olio stile anni 80 con qualche concessione alla tecnologia più recente (iniezione, ABS).

In pratica una moto della nicchia di mercato "vintage" insieme alle Triumph classiche, alle Kawa W800 e roba simile, che però si richiamano più agli anni 60/70.

Se si posizionasse su prezzi abbordabili, potrebbe avere il suo perché.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 03-07-2012, 14:21   #5
geko
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predefinito CB 1100 Four

http://www.whouse.jp/
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Ultima modifica di geko; 03-07-2012 a 14:23
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Vecchio 03-07-2012, 14:31   #6
Dogwalker
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Mi sembra che la forma del serbatoio accentui un po' troppo l'altezza del motore. Avrebbe invece dovuto invece smorzarla un po'.
Alcuni particolari (trombe, piastre...) sembrano veramente poveri.
Per il resto è piacevole. Finora nessuna classica di grossa cilindrata ha avuto successo. Vedremo questa (se la fanno uscire).

DogW
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Vecchio 03-07-2012, 13:58   #7
Barambani
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qualche anno fa avevano fatto un remake del cb 750 four ... poi non lo hanno venduto (almeno non da noi, non so se in giappone o australia...)! se fosse stato commercializzato altro che bonneville e v7, purtroppo nn ho trovato foto da postare ma era una moto fantastica, cento volte meglio di questa 1100
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Vecchio 03-07-2012, 14:57   #8
bbinng!
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L'avevano presentata qualche poco tempo fa a qualche salone. Molto molto bella , sicura "ammazza guzzi v7"
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Vecchio 03-07-2012, 15:20   #9
Dogwalker
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Mi sembra appartengano a segmenti di mercato differenti. La V7 è un entry level di media cilindrata. Questa è una maxi, sia come cilindrata, che come peso, che come prestazioni, che come consumi (vedremo il costo, ma un CB1300 supera i 10.000 Euro, e questa, se entra in produzione, non credo possa costare meno).

DogW
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Vecchio 03-07-2012, 15:35   #10
dEUS
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MHA, CB1300 tutta la vita.
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Vecchio 03-07-2012, 18:27   #11
Hedonism
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Vecchio 03-07-2012, 21:33   #12
harry potter
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L'avevano presentata qualche poco tempo fa a qualche salone. Molto molto bella , sicura "ammazza guzzi v7"
per mè ammazza senza problemi anche le griso
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Vecchio 03-07-2012, 21:39   #13
nossa
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Altro mercato, un guzzista non la prenderebbe mai, e scusate ma ad es la Bellagio è già superlativa rispetto a quella cosa lì, però se vi piace accomodatevi
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Vecchio 03-07-2012, 22:20   #14
wildweasel
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ammazza senza problemi anche le griso
La Griso è una moto senza tempo, un po' come la F4, non è un remake di nulla, non è una moto per nostalgici. Questa Honda invece è proprio una bella reinterpretazione degli anni 80, direi che ci troviamo su nicchie di mercato diverse.
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Vecchio 03-07-2012, 22:30   #15
Testaquedra
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Amo le classiche....ma questa al bello cè lontana un bel pò!
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Vecchio 04-07-2012, 02:11   #16
harry potter
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La Griso è una moto senza tempo, un po' come la F4, non è un remake di nulla
non bestemmiamo per favore ,l'F4 è un capolavoro

la griso uno dei tanti cessi scaturiti da persone che si definisco "designer"
ricordo ancora il genio del mio vecchio quando la vide "perchè 2 uscite di diametro diverso sul terminale ? un cilindro è 800 e l'altro 400? "
lasciamo perdere il resto

comq mi riferivo al fatto "prestazionale" , esteticamente di sicuro preferisco il V7 al cb.. griso neanche se mi pagano
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Vecchio 04-07-2012, 11:53   #17
wildweasel
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non bestemmiamo per favore ,l'F4 è un capolavoro
Condivido la valutazione sull'F4, ma non quella sulla Griso.

Comunque non ne facevo una questione di bellezza (che in fondo è soggettiva, anche se poi, se uno mi viene a dire che l'F4 è un rospo, va a finire che je meno ) ma... come dire, di "personalità".
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Vecchio 03-07-2012, 15:37   #18
Lorce
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A me piacciono le moto con stile retrò - infatti mi gustano la Kawa W 800 , la Bonneville,
la Norton Commando ma questa Honda mi " ingrifa" proprio .

Mi piacerebbe provarla, a feeling mi sa di una una moto bella da guidare.
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Vecchio 03-07-2012, 16:30   #19
Westender
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Perchè fare della retorica quando la vera moto retrò ignorante è a portata di mano e pure con pochi spicci?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=359728

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Vecchio 03-07-2012, 16:52   #20
dEUS
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niente male complimenti! Stona un pò lo scarico, ci vedrei meglio il classico a tromboncino
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Vecchio 03-07-2012, 17:42   #21
lukinen
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Molto interessante
Semplice, pulita ..... speriamo leggera.
Dovrebbe comunque costare poco, molto meno del cb 1300
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Vecchio 03-07-2012, 18:33   #22
Dogwalker
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Semplice, pulita ..... speriamo leggera.
Dovrebbe comunque costare poco, molto meno del cb 1300
Mah... francamente, non credo possa, ne pesare rilevantemente meno, ne costare un Euro meno, del CB1300.

DogW
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Vecchio 03-07-2012, 18:37   #23
lukinen
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Allora non capisco che senso possa avere.
Raffreddamento ad aria, sovrastrutture molto semplici, così come ciclistica e componentistica. Se costa e pesa come il 1300 se la tengano pure in Giappone
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 03-07-2012, 17:44   #24
lele
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molto bella speriamo di vederla in italia
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Vecchio 03-07-2012, 18:17   #25
Gary B.
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Preferisco e di gran linga la XJR 1200 Yamaha
MA anche la Suzuki GSX 1300.
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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