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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-12-2010, 09:12
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 813
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KTM 990 normale e R
Tra le KTM 990 Adventure normale e la versione R ci sono dei cavalli di differenza, è solo una questione di centralina o ci sono anche delle differenze tecniche nel motore?
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In attesa di espatrio
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09-12-2010, 09:14
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Solo differenza di mappatura.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
Ultima modifica di Commodoro; 09-12-2010 a 09:16
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09-12-2010, 09:19
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 813
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Per centralina intendevo appunto la mappatura della centralina.
Grazie
Che dici... mi compro la nuova Tiger 800XC o una 990 usata?
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In attesa di espatrio
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09-12-2010, 09:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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Quote:
Originariamente inviata da OroMatto
Che dici... mi compro la nuova Tiger 800XC o una 990 usata?
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bella ed intrigante la nuova triumph!!!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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09-12-2010, 09:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 3.967
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la k e' la mia scimmia.......
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09-12-2010, 09:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 3.967
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990...non ce paragone se cerchi motore...il triumph e' un po' da fighetti...poco racing.....
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09-12-2010, 09:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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la normale ha ABS, la R no.....
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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09-12-2010, 09:47
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da OroMatto
Per centralina intendevo appunto la mappatura della centralina.
Grazie
Che dici... mi compro la nuova Tiger 800XC o una 990 usata?
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Io non ho dubbi una 990 010 usata con ABS. Se poi vuoi la alzi come la R
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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09-12-2010, 10:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Anch'io andrei di lc8.
Sul loro sito spiegano come rendere la ''normale'' come la r : è un lavoro veloce ed economico.
Sui 10 o 15 cv di differenza ci sono pareri discordanti : sul sito dicono sia solo una questione di elettronica, invece nella presentazione ufficiale ktm parlano di camme diverse e modifiche alla testa.
Sarei propenso a pensare che non sia solo una questione di mappatura.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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09-12-2010, 10:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Il supporto clienti KTM Germania conferma che è solo mappatura...
Se poi vogliamo parlare delle differenze percepite alla guida...beh..allora c'è da divertirsi... dipende tanto dalla mappa che ti caricano sul motore
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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09-12-2010, 10:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
Messaggi: 2.607
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Personalmente prenderei la XC........
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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09-12-2010, 10:54
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da PERANGA
....
Sui 10 o 15 cv di differenza ci sono pareri discordanti : sul sito dicono sia solo una questione di elettronica, invece nella presentazione ufficiale ktm parlano di camme diverse e modifiche alla testa.
Sarei propenso a pensare che non sia solo una questione di mappatura.
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Lista ricambi alla mano non ci sono differenze tra i motori degli adv 2009/2010 normali ed R anche le centraline hanno lo stesso n. di riferimento e così alberi a camme e corpi farfallati. La normale e la R a livello di motore sono identiche . Cambia mappatura e escursione sospensioni.
Fidati, l'ho verificato.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
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KTM 1290 Adv
Ultima modifica di Commodoro; 09-12-2010 a 10:57
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09-12-2010, 10:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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turista in fuoristrada...
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09-12-2010, 11:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
Messaggi: 4.448
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Lista ricambi alla mano non ci sono differenze tra i motori degli adv 2009/2010 normali ed R anche le centraline hanno lo stesso n. di riferimento e così alberi a camme e corpi farfallati. La normale e la R a livello di motore sono identiche . Cambia mappatura e escursione sospensioni.
Fidati, l'ho verificato. 
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Ciao Commo.
Visto che la cosa m interessa, mi aiuteresti a capire come alzare la normale stile 'R' con 'poca spesa' ?
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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09-12-2010, 11:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Il video dei greci è da NON vedere, scimmiate pericolosissime...
La "poca" spesa è relativa, il conce mi ha sparato 600 € per passare da normale a "R", lavoro fatto sostituendo tutto quel che c'è da cambiare direttamente in WP...
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KTM 990 Adv LE: Askja
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Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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09-12-2010, 12:07
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da Poz
Ciao Commo.
...... mi aiuteresti a capire come alzare la normale stile 'R' con 'poca spesa' ?
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Per quello devi chiedere a Pongo, mandagli un MP
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KTM 1290 Adv
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09-12-2010, 12:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
Messaggi: 2.607
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Quote:
Originariamente inviata da Poz
Ciao Commo.
Visto che la cosa m interessa, mi aiuteresti a capire come alzare la normale stile 'R' con 'poca spesa' ?
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Manda un mp a Pluto o Alpheus loro l'hanno fatto in garage tra l'altro la moto di Alpheus è in vendita nel mercatino, ti diranno.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
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Triplo lamps
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09-12-2010, 12:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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ADV
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09-12-2010, 12:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Zio brek...quanto era alta!!!
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09-12-2010, 12:34
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da pongo
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Hahahahaha bei tempi quando si riusciva a vederti quasi ogni settimana e ancora partecipavi a cene e pranzi !
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Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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09-12-2010, 13:22
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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09-12-2010, 13:59
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
Messaggi: 4.448
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Quote:
Originariamente inviata da pongo
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Bellissima !
Come ti trovi dal Corti ? Abito vicino e durante le ferie natalizie pensavo di fare un giro per vedere ... l'effetto che fà !
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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09-12-2010, 14:01
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#23
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.361
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Ma bisogna anche modificare i cavalletti giusto ?
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09-12-2010, 14:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.046
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il 990 non l'ho piu' facevo troppo il bigolo , ma mi manca sempre... comunque lui e' gentilissimo , con il meccanico mi son trovato bene e i costi erano ok.
Perche' quando la cercavo non aveva la R pronta altrimenti ero ancora arancione 
Io ho cambiato solo il laterale ,l' altro era giusto giusto , per far manutenzione una zeppa di legno e via
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ADV
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09-12-2010, 14:25
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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la R è più alta
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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