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Vecchio 26-04-2012, 11:08   #1
auguzt
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predefinito Vespa TS 125

VENDUTA! Il Vespone! Targa originale, documenti in regola, funzionante, basta un colpo di pedivella e si parte. E' il modello del 77, quindi è già equipaggiato con la chiave di contatto sul manubrio e cassetto portaoggetti con serratura. Io sono il terzo proprietario, il colore non è però quello originale. Il bollo va pagato solo se si vuole circolare, anche la revisione sarebbe da fare.
Un po' di storia:
La Vespa TS (Turismo Speciale) è stata prodotta dalla Piaggio per soli 3 anni (dal 75 al 77) ed era stata pensata come modello di transito tra le GTR/Sprint Veloce e la PX, utilizza già il motore indistruttibile di quest'ultima e il telaio della Rally 200. Ha tutto quello che si può chiedere ad una Vespa: look "old school" e motore moderno.
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Ultima modifica di auguzt; 29-06-2012 a 16:31 Motivo: Venduta
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Vecchio 26-04-2012, 20:29   #2
Specialr
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Bellissima e ottimo prezzo!

però non è un conservato!
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Mi no digo niente ma nianca no taso
Specialr non è in linea  
Vecchio 27-04-2012, 09:15   #3
Papà Pig
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Special approfitto della tua osservazione per una domanda OT:

Qual'è il limite tra conservato e restaurato?
Basta davvero una capatina dal carrozziere per passare da una fascia all'altra?

Ci sono persone che prendono blocchi di ruggine e li fanno diventare nuovi. E quelli sono restaurati.
E poi ci sono tante altre persone, come me che ho una Sprint Veloce coetanea a quella di Auguzt, che hanno una vespa marciante ed utilizzata quotidianamente con qualche graffietto qua e la e che l'han portata dal carrozziere.
E credo che una rinfrescata in 35 anni non costituisca restauro ma quasi una normale manutenzione.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
Papà Pig non è in linea  
Vecchio 27-04-2012, 11:27   #4
Specialr
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Se è conservata NON è riverniciata. Il valore più altro di un conservato dipende proprio dal fatto che sia molto difficile in 30-40-50-60 anni di storia di un mezzo preservarne la verniciatura.

Se poi c'è qualche ritocchino o un parafango o una pancia riverniciati se ne può parlare, ma se è stata tutta riverniciata no, non è più un conservato (a maggior ragione se non è neanche del colore originale!). E il vespista medio magari ci casca, ma il collezionista esperto no, non ci cascherà mai.

Detto questo a me non importa nulla, se devo scegliere due vespe uguali di cui una conservata che costa di più prendo sicuramente l'altra
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Ultima modifica di Specialr; 27-04-2012 a 11:34
Specialr non è in linea  
Vecchio 27-04-2012, 12:06   #5
auguzt
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Davvero? Grazie per la precisazione, avevo la stessa convinzione di bostvo... Allora edito

Ma non il prezzo...
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Ultima modifica di auguzt; 27-04-2012 a 12:09
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Vecchio 27-04-2012, 20:45   #6
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più che altro andava riverniciata di un colore originale...cioè verde jungla 1977, chiaro di luna, bianco o rosso katmandu...
 
Vecchio 30-04-2012, 16:37   #7
vespamax
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mhhh .... mannaggia .... il TS mi manca e mi piace molto ....
già ... il colore ..... è un limite ..... anche per circolare, senza FMI i 2 tempi euro zero sono fermi qui a Milano ... però a parte quello mi sembra molto in ordine
prezzo trattabile???
max
vespamax non è in linea  
Vecchio 01-05-2012, 12:28   #8
auguzt
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Dipende da quanto sarai convincente quando verrai a darci un'occhiata.

Scherzi a parte, se ti interessa davvero del prezzo se ne può sempre parlare.
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auguzt non è in linea  
Vecchio 16-05-2012, 14:06   #9
auguzt
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Una foto romantica...
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auguzt non è in linea  
Vecchio 29-06-2012, 16:33   #10
auguzt
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Venduta, si può chiudere. Grazie a tutti!
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