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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-04-2012, 13:28   #1
nico62
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predefinito Crosstourrer-vs-gs

vediamo se si riesce a scannarsi, in forma amichevole nè? sulla carta sulla strada non importa, qual'e la migliore? la nota rivista ha promosso la GS

per mè vale il concetto in firma....fate voi...

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Vecchio 05-04-2012, 13:32   #2
varamukk
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Voto CT...

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Vecchio 05-04-2012, 13:35   #3
panzer
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ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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confronto tra la range rover e la trabant ?
tecnicamente quella è la differenza...

CT alla stragrande.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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Vecchio 05-04-2012, 13:35   #4
nico62
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perchè Vara? perchè consuma più benzina e meno olio?
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Vecchio 05-04-2012, 13:36   #5
nico62
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ciao Panzer!!!! mi mancavi da matti!!
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Vecchio 05-04-2012, 13:36   #6
okpj
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ubicazione: Pavia
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io la CT l'ho provata, e mi sembrava andare molto bene, non mi è piaciuta la scarsa protettività, modificabile, l'affondamento della forcella e la strumentazione.. poi ci sono tanti aspetti che si valutano nei mesi come consumi tagliandi ecc... comunque mi è sembrata un'ottima moto
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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Vecchio 05-04-2012, 13:54   #7
mariox
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CT contro GS: preferisco CT- CT contro GS ADV:preferisco ADV...senza ombra di dubbio!
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supertenerèmacipiaceancheilGS
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Vecchio 05-04-2012, 14:15   #8
PHARMABIKE
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La GS mi fa' sembrare ricco, la CT un motociclista esperto
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Vecchio 05-04-2012, 14:20   #9
bluejay
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Se è vero che la CT fa i 12 con un litro di preziosa benza......allora GS tutta la vita !

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R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 05-04-2012, 14:30   #10
varamukk
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perchè Vara? perchè consuma più benzina e meno olio?
perché io e molti altri del varaderoculbitalia.it fummo intervistati telefonicamente da Honda Italia per farci dire cosa ci aspettavamo dalla nuova Maxi.
forse quelle che vediamo non sono tutte idee mie però vuoi mettere la soddisfazione (rotfl )..?
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Vecchio 05-04-2012, 14:36   #11
nico62
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allora Vara, devo offrirti una cena!!
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Vecchio 05-04-2012, 14:38   #12
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Se è vero che la CT fa i 12 con un litro di preziosa benza......allora GS tutta la vita !


no! non è vero, che fai cambi?
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Vecchio 05-04-2012, 14:41   #13
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La GS mi fa' sembrare ricco, la CT un motociclista esperto
meglio essere o avere?

conta di più quello che si è o quello che si vuol far apparire?
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Vecchio 05-04-2012, 14:58   #14
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forse quelle che vediamo non sono tutte idee mie però vuoi mettere la soddisfazione (rotfl )..?

senza antipasto però, quel cacchio di ripartitore di frenata!!! mi tocca modificarlo subito, non era meglio eliminarlo già di fabbrica?????
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Vecchio 05-04-2012, 15:12   #15
varamukk
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Lo uso dal 2004 e ormai ci vivo in simbiosi, non mi da nessun fastidio.

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Vecchio 05-04-2012, 15:14   #16
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il barone rampante,
il visconte dimezzato,
il cavaliere inesistente e....
il centauro fantasma!
la CT fà perdere la testa....heeee

guai seri!




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Vecchio 05-04-2012, 15:15   #17
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si Vara, ma non serve a niente!

ho in mente una modifica integrale....
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Vecchio 05-04-2012, 15:26   #18
varamukk
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ti va a puttane l'assetto in frenata.
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Vecchio 05-04-2012, 15:30   #19
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guarda lo dico qui....

tra 2 / 3 anni la CT cadrà nel dimenticatoio
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 05-04-2012, 15:36   #20
nico62
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perchè Vara? se rendo indipendente il freno dietro, e collego il relativo pistoncino con ponticello alla stesa pinza..che problemi potrebbero insorgere di frenata? devo solo verificare che mi resti attivo l'abs all' anteriore, se lo perdo al posteriore mi va anche meglio...e poi ho in mente di recuperare una pompa freno da montare a sx sul manubrio e collegare il freno posteriore, cosi non ho più pedali da pedalare...heeeee...
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Vecchio 05-04-2012, 15:38   #21
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tra 2 / 3 anni la CT cadrà nel dimenticatoio

per me no! tutte le moto che ho avuto (tante) me le ricordo ancora benissimo
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Vecchio 05-04-2012, 15:40   #22
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per me no! tutte le moto che ho avuto (tante) me le ricordo ancora benissimo
ne io ne te "siamo il dimenticatoio"

se oggi dici Africa Twin la gente se la ricorda, se dici DN01 forse no, mi sono capito?
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Vecchio 05-04-2012, 15:48   #23
varamukk
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Nico! vuoi scuterizzare il tuo CT..???
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Vecchio 05-04-2012, 15:52   #24
nico62
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si capisco Hedo, ma a me non interessa ne fattore di massa, ne entrar a far parte per forza di qualche categoria, gruppo o qual si voglia, credo nelle affinità individuali, e originalità individuali, non è detto che un prodotto che riscuote grande interesse collettivo ai fini pratici debba per forza andarmi bene.....se verrà dimenticata amen, io non ci guadagno in nessun caso, me la gusto e me la godo anche se non piace a nessuno, quando uscirà qualcosa che potrà risultarmi migliore, secondo le mie aspettative, necessità ecc. ecc. se avrò possibilità cambiero...non è vita o morte, solo divertimento e mezzo di trasporto...

vado ciaoooo...
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Vecchio 05-04-2012, 15:55   #25
nico62
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Nico! vuoi scuterizzare il tuo CT..???

No!, ne parliamo questa sera devo scappare ciaooo...
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