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05-04-2012, 18:18
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: Lecce
Messaggi: 1.595
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r1150r ohlins solo al posteriore
Quanti di voi hanno fatto così e come si sono trovati?
Consigli in merito a tale scelta?
Alessandro
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RnineT S (K21)
ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
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05-04-2012, 19:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.353
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Ho una R1200R,quindi non so se sia il caso che tu dia bado al mio consiglio,ma io cambierei solo il posteriore e farei revisionare l'anteriore (se è da revisionare)
Io ho Ohlins davanti e dietro,ma se tornassi indietro non cambierei l'anteriore perchè ritengo che l'originale (se in buono stato ovviamente) svolga già bene il suo lavoro.
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06-04-2012, 17:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.088
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economicamente parlando quanto verrebbe a venire l'upgrade?
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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06-04-2012, 17:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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per chi volesse, invece di fare revisionare l'originale io ho un originale anteriore con soli 10.000 chilometri che vendo al costo di un pezzo di pane: 80 euro compresa spedizione.
Per fare revisionare questa sospensione ci vogliono dalle 100 alle 150 euro e bisogna aprirlo e poi risaldarlo, procedura che secondo me non è il massimo...
ciao
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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06-04-2012, 18:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
Messaggi: 1.742
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Io ho avuto il solo Ohlins posteriore sul mio primo 1150 GS.
Il problema e' che la moto in questo modo e' piu' sostenuta dietro quindi un po' piu' caricata davanti. A me la gomma anteriore durava veramente poco, poi si scalinava e il divertimento finiva. Ma veramente poco intendo 2500Km... poi la discesa in piega non era piu bella neutra.
Forse sarebbe bastato aumentare un po' il precarico anteriore, chissa'.
Ora, con il mio secondo 1150, se facessi l'upgrade mettererei la coppia. Magari prendendola usata. Magari indirizzandomi sui Wilbers, ma vorrei vedere se cosi' il consumo della gomma anteriore diventa maggiormante omogeneo.
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07-04-2012, 16:58
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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uguale come mariold e la penso allo stesso modo l'importante è il posteriore e qui l'ohlins migliora nettamente, davanti una revisione event basta e avanza. saluti
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08-04-2012, 14:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: Lecce
Messaggi: 1.595
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Ne ho trovato uno con meno di 500km sulle spalle a 500 euro. Che dite, lo prendo?
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RnineT S (K21)
ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
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03-05-2012, 10:48
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Friuli
Messaggi: 421
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prendilo prendilo
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03-05-2012, 13:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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sempre meglio cambiare la coppia
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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03-05-2012, 13:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Quote:
Originariamente inviata da yukio
Ne ho trovato uno con meno di 500km sulle spalle a 500 euro. Che dite, lo prendo?
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Ha cambiato moto chi lo vende?
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03-05-2012, 14:30
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Friuli
Messaggi: 421
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Giacomo, lo vendo io...
se ti servono info chiedi pure
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03-05-2012, 15:31
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Quote:
Originariamente inviata da loris199
Giacomo, lo vendo io...
se ti servono info chiedi pure
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Se lo vendi tu è una garanzia.Da comprare sicuramente.
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03-05-2012, 15:34
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Friuli
Messaggi: 421
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è una battuta? se si, non l'ho capita...
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03-05-2012, 15:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Quote:
Originariamente inviata da loris199
è una battuta? se si, non l'ho capita... 
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Non mi permetterei mai,per nessun motivo.Intendevo che se lo vende uno del forum è una garanzia aggiunta e quanto dichiarato è sicuramente vero.E il prezzo è adeguato.A mio parere.Ho sbagliato qualcosa?
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03-05-2012, 15:42
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Friuli
Messaggi: 421
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chiedo scusa, ho interpretato male
cmq, ammortizzatore in vendita...
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06-05-2012, 00:19
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 849
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Ciao io sarei interessato. Ma di che modello si stà parlando?
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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06-05-2012, 00:26
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 849
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Quote:
Originariamente inviata da gecione76
per chi volesse, invece di fare revisionare l'originale io ho un originale anteriore con soli 10.000 chilometri che vendo al costo di un pezzo di pane: 80 euro compresa spedizione.
Per fare revisionare questa sospensione ci vogliono dalle 100 alle 150 euro e bisogna aprirlo e poi risaldarlo, procedura che secondo me non è il massimo...
ciao
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Ciao io sarei interessato ma su quale modello monta? Lamps.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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06-05-2012, 07:16
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.216
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è sufficiente il solo posteriore
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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07-05-2012, 11:44
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#19
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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e le vendite si gestiscono nell'apposita sezione.
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KTM 790 ADV 2024
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