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14-05-2016, 21:58
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Prima o poi doveva succedere
Ho sdraiato l'RT.................................
Dopo tre anni di onorato servizio e quasi 10000 km, oggi alle 14.45, l'ho sdraiata. Sotto casa, appena partito. Ero moderatamente incavolato, era esploso un sole della madonna e passavano milioni di moto. Io dovevo portarla in garage perché dovevo venire in campagna a fare il contadino. Macchina carica, moglie in macchina, parto dal marciapiede sotto casa mia e lei..........si spegne, con quel bel colpo secco che fa quando si spegne in accelerazione da fredda. Solo che ero ancora in piega a destra per riprendere l'allineamento con l'asse della strada dopo essere partito a 45 gradi. Si spegne e va giù verso destra. Ho provato a tenerla, ma trecento chili sono veramente tanti, così l'ho accompagnata il più possibile e poi l'ho lasciata al suo destino.....io sono rimasto in piedi (andavo ai 10 all'ora) e mi sono subito fiondato a ritirarla su. Un macigno. Nel frattempo un ragazzo mi dice: " magari ti do una mano" Non gli ho neanche risposto, ho ripreso meglio la presa e ci ho riprovato; lentamente questa volta è venuta su e nel frattempo un altro ragazzo si è precipitato ad aiutarmi a tenerla in equilibrio, insieme al primo che si era offerto di dare aiuto. Sì, perché tirarla su dal lato destro è una bella scocciatura..non riesci a mettere il cavalletto, non sei abituato a maneggiarla da quel lato ed infatti grazie ai due ragazzi, sono riuscito a risalire, sempre da destra, ho bofonchiato un "grazie" e sono ripartito, triplamente incacchiato. Come ultima beffa, la spia dell'ABS non si è spenta ed ha lampeggiato fino in garage (200 metri). L'ho esaminata ed apparenti danni zero, solo l'ennesima strisciata alla borsa destra. In garage l'ho spenta e riaccesa e la spia dell'ABS sembra essere tornata OK, però ero di fretta e non ho controllato bene. Domani vedrò meglio.
Così con questa, ho sdraiato tutte le moto che ho posseduto, tranne finora Jaqueline e spero di non farlo mai. Comunque ho imparato da Andrea1982 a non prendermela, così ho scritto questo post e non ci penso più 
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Ultima modifica di Olerico; 27-05-2016 a 08:50
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14-05-2016, 22:16
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Benvenuto nel club...
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Rt 180000
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14-05-2016, 22:33
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Ne faccio parte dal 1990, anzi, dal 1976 
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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14-05-2016, 22:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Prima o poi doveva succedere
ciao olerico... mi è capitato di leggere per caso.. fai bene dai non ti incavolare che tanto non serve a niente.. una riga sulla borsa si sistema, la cosa importante è non farsi male..
dai ti posto una mia foto per tirarti su di morale... moto con due mesi di vita, prima uscita in pista brucio i freni faccio un lungo e finisco nella ghiaia, dopo anni di motocross da pirla non penso ad accelerare appena mi sento sprofondare e in un lampo mi ritrovo per terra..
naturalmente zero protezioni sulla moto (ora ricoperta da varie slider) e carene originali.. beh dopo 94 bestemmie vado nei box tiro via la ghiaia vedo che son solo righe e riprendo a girare..

una bella pulita un buon carrozziere è tutto a posto.. succede su col morale
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Ultima modifica di Andrea1982; 27-05-2016 a 08:25
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14-05-2016, 23:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Benvenuto nel club...
Straiato Adv 2009 xche.... ho dimenticato il cavalletto laterale....
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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14-05-2016, 23:07
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#6
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Olerico,sei in buona compagnia...le ho sdraiate tutte anche io e alcune più di una volta...tipo il k1200r e la suzuki drz...anzi,la k si è sdraiata anche da sola,l'avevo lasciata in discesa in folle sul laterale e dopo 5 minuti si è ribaltata mentre la guardavo dal bar. Fino che son segnetti sulla moto chissene...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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14-05-2016, 23:09
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#7
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Tutto regolare, comprese le spie. Benvenuto
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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15-05-2016, 07:02
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Grazie ragazzi, già avevo deciso di fregarmene, ma voi sapete proprio spalmare balsamo lenitivo sulle ferite dell'orgoglio   . (Alcuni poi sono proprio del mestiere  )
@Andrea1982....ma allora sei un pistaiolo! E io che prestavo fede alle tue dichiarazioni di fermone!  . In pista due mesi dopo aver comprato la moto.....stica........mi sa che il giro al Tagliamento lo facciamo tu davanti ed io tre o quattro curve dietro!  A proposito...............
@ luciopx: mannaggia, vederla animarsi di vita propria ed assistervi in diretta....mi immagino i santi che avrai messo in fila 
@PATERNATALIS: grazie del riferimento alla spia. Fino a quando non farò cambiare l'olio freni (ho appuntamento il 23 giugno dal conce di Rosta), tutte le volte che la spia ABS lampeggia, mì viene un colpo.....
@xpdev: azz, ma il cavalletto laterale non inibisce l'accensione?
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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15-05-2016, 09:11
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#9
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Capita, qualcuna l'ho sdraiata anche io e talvolta con esiti molto peggiori.
Fa parte del gioco temo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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15-05-2016, 10:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Prima o poi la sdraiamo tutti...... consiglio banale, se ti casca a dx prima di rialzarla apri la stampella, così in un eccesso di spinta nn ti ricasca dall'altra parte e nn hai bisogno di tenerla in equilibrio.
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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15-05-2016, 15:49
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Ottimo consiglio maxriccio, grazie. Se dovesse ricapitare cercherò di ricordarmene. Comunque mi gratto un po' ...va....sgrat, sgrat.....
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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15-05-2016, 21:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
Originariamente inviata da Olerico
@xpdev: azz, ma il cavalletto laterale non inibisce l'accensione?
Olerico
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Certo....
Mi sono fermato davanti al box, spento il motore, ravanato nelle tasche alla ricerca della chiave (ancora non mi ero fatto il 2' telecomando), trovata la chiave ho inclinato la moto a SX x poggiarla al cavalletto laterale..... solo che non lo avevo aperto......
Una volta sbilanciata la ADV non la riprendi piu'..... appoggiata a terra il più delicatamente possibile.
Poi tirata su di schiena, come suggerito dal video.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
Ultima modifica di xpdev; 15-05-2016 a 22:05
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15-05-2016, 22:00
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Capito! 
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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16-05-2016, 12:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
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Io l'ho sdraiata prima ancora di comprarla, mentre la provavo. Il proprietario non ha fatto nemmeno una parola, tirata su e via. Da allora infinite volte, anche senza di me a bordo: sul colle delle Finestre, dopo essere salito da Meana in piedi sulle pedane, tutto sterrato, mi è partita in discesa dal cavalletto laterale, come a luciopx. Da allora sempre in prima quando è sul laterale in discesa.
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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16-05-2016, 14:55
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#16
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quando sono andato a ritirare la moto il meccanico ha detto solo due cose: quando la sposti o scendi di sella SEMPRE la stampella. Quando ti fermi SEMPRE la marcia.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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16-05-2016, 16:01
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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A me è successo tre volte in nove anni ma con la LT 1200. Non ti dico che dolori a ritirarla su!!!! E sono stato scomunicato a vita!:
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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16-05-2016, 22:04
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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u00328431: abbiamo la stessa moto dello stesso anno, se va bene dello stesso colore, e siamo di Torino.....bisogna proprio che ci vediamo una volta 
PATERNATALIS: sempre messo la stampella prima di scendere. Quando la metto sul centrale però la marcia la tolgo, viene più facile..... 
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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17-05-2016, 08:23
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#19
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Quando la metto sul centrale però la marcia la tolgo, viene più facile.....
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Ti basta tirare la frizione e viene su facile lo stesso.
Comunque, sul centrale non lascio quasi mai marcia inserita.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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17-05-2016, 23:03
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2012
ubicazione: Reggio Calabria
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Chi e' senza "caduta" scagli la prima pietra
La moto ha due ruote. ..... non si sfugge....
Inviato dal mio K016 utilizzando Tapatalk
__________________
R1200GS ADV 2010 - R1200GS ADV 2015 LC - ex R1200GS 2009
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17-05-2016, 23:56
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Pisa
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Benvenuto nel club....👍🏻👍🏻
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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18-05-2016, 07:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Mi consola vedere che non son l'unico, la mia Enterprise (K1200RS) mi è ormai caduta più di quanto abbiano mai fatto tutte le altre moto che ho avuto nella vita......non riesco a darmi pace di quanto sia pesante, specialmente quando cerco di rialzarla o quando tento di emulare Brumotti nelle inversioni strette......😅😅😅😅😅
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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19-05-2016, 13:20
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#23
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Guest
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Benvenuto. Io sono riuscito a sdraiarla in un tornante, in salita, col di tenda. Mi è partita di culo in accelerazione. Aveva appena compiuto 1 mese.
Fatte tutte e due le fiancate perché ha pensato bene di ribaltarsi.
Se ci ripenso mi do del deficiente ancora oggi.
Passa, stai sereno che passa.
Un abbraccio.
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19-05-2016, 13:30
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Prima o poi doveva succedere
Pensa che io l'ho sdraiata perché sovra pensiero non ho messo il cavalletto.
Ma consolati......un giorno ero in concessionario. Ad un tipo avevano appena consegnato una meravigliosa GS ADV completa di kit valige in alluminio. Bene. Quelli del conce avevano parcheggiato la moto tra la sala espositiva ed il parcheggio difronte il concessionario. Tra loro c'erano soltanto quei pali color argento a delimitare l'esposizione delle moto appena fuori il concessionario. Tra i pali c'era la catena che ovviamente mancava proprio in corrispondenza dell'entrata del concessionario. Ottimo.
Lui sale in moto parte e da dentro il concessionario mentre parlavo con il tipo sentiamo un botto della madonna. Il tipo aveva appena divelto uno dei pali con la valigia destra.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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19-05-2016, 13:43
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Olerico
...dello stesso anno...
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Infatti mi chiedevo se quel '13 in firma si riferisse o meno all'anno in cui l'hai acquistata tu.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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