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10-04-2012, 09:40
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#1
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Ho scaldato i freni
Mi è capitato sabato scorso alla PIT, era il primo giro veramente serio da quando ho la RT e gli ammo non erano tarati per niente. Risultato:mi dovevo aiutare con il freno più spesso del dovuto e ad un certo momento la corsa della leva si è allungata abbastanza. Niente di grave, ho rallentato e dopo poco tutto si è normalizzato. È capitato a qualcun'altro? L'olio è stato cambiato a settembre ed ha fatto 1500km.
Intanto lo cambio con un dot 5.1 per sicurezza
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-04-2012, 09:42
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#2
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Guest
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se parli del posteriore mi ricordo di Trottalemme........
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10-04-2012, 09:45
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#3
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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Sono sincero: ho due risposte, quale vuoi?
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-04-2012, 09:49
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#4
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Guest
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hai usato troppo il posteriore dopo pranzo e l'aumento di peso (porketta ingerita)ha costretto l'impianto frenante a un surplus di lavoro.....sei un ciccionazzo!
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10-04-2012, 09:51
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#5
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
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,sono un ciccionazzissimo ma è successo tutto prima di pranzo. Dopo pranzo mi ha sverniciato un tmax
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-04-2012, 10:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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colazione abbondante ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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10-04-2012, 12:12
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#7
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Che te ne frega del freno posteriore? Se invece hai scaldato troppo i freni anteriori... c'è qualcosa che non va! O nella moto o in te
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Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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10-04-2012, 12:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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se ti può dare qualche indicazione,lascia stare il dot5.1,ti impone di cambiarlo molto prima.
motul fà due linee di dot 4,quella rassing và bene ed è ottima.
alllltriiimmenti....ci sarebbe....il brembo dot 4 rassing......per me top di livello.....ma se lo trovi...non ti rovesciare dal prezzo.
Anzi,dato che è in confezione da 500ml,se lo trovi fassiamo a metà,ci stanno due cambi completi,ed è inutile tenerne mezza boccia aperta per due anni.
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10-04-2012, 12:20
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#9
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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inoltre il dot 5 prevede tubazioni idonee.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-04-2012, 12:31
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#10
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Eddai non sono a pesca, il posteriore l'ho usato per correggere le curve prima di riuscire a tarare un pochino gli ammo. Il 5.1 lo avevo già usato sul gs con soddisfazione ed è diverso dal 5 proprio perché compatibile con le tubazioni originali(ho specificato compatibile). Per il cambio ravvicinato non sarebbe un problema, costa meno di 15eurelli e me lo cambia mio fratello
Ora sono serio: la frenata è integrale quindi se uso il post di conseguenza uso anche l'ant. Per questo credo di aver scaldato il reparto, poi ci sta che oltre alle correzioni ho anche dovuto frenare davvero quindi la temperatura è salita ancora di più
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-04-2012, 12:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-04-2012, 13:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Oddio mio...che sacrilegio!!!!
Vedi Rob????te l'avevo detto io che l'ultimo originale RTista eri tu',ma tu'niente....
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Bmw RT 1200 LC My 17
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10-04-2012, 13:45
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#13
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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È una 1200 e allora non ho capito nulla dell'integrale. Meglio così, il post fa solo il post 
Grazie del chiarimento
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10-04-2012, 13:50
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#14
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Guest
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oibò........mi sembra di sentire il Rossi bolognese.......paracarro!
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10-04-2012, 13:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...mah!... cosa vuoi che ti dica Enzino?.. però sinceramente non capisco, e pivello non me ne voglia  , come si possa salire su una moto senza prima sapere come funziona l'impianto di frenata integrale... poi è vero che RT è una bestia facile, ma un minimo di conscenza del mezzo dovrebbe essere doverosa spece se si parla di freni...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-04-2012, 13:53
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#16
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Và il Doic come mi martella sulla paracarraggine! Piuttosto rimetti insieme il folletto che mi servono i formaggi
Nessuno ha mai scaldato i freni quindi?
Tapatalko in allegria
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-04-2012, 13:55
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#17
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Mai...neppure ai tempi della transalp (mono disco anteriore) che per frenare dovevi prenderti le ferie prima...
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10-04-2012, 14:00
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#18
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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ma i freni ant o post? se solo il post mi è successo qualche volta. l'ultima fu al T&T, quando non stavo bene e cercavo di seguire lucar e wotan. usavo troppo il post perchè ero insicuro, correggevo troppo.
se uno + uno fa due , vuol dire che usi troppo il freno, l'andataura non era giusta per te
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-04-2012, 14:03
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#19
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Guest
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basta che non abbia le pastiglie cotte e strizzi le leve inutilmente scaldando tutto fino alla temperature del fritto misto....
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10-04-2012, 14:03
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#20
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.701
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
sinceramente non capisco come si possa salire su una moto senza prima sapere come funziona l'impianto di frenata integrale...
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miiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!quanto sei palloso!! te dovevi fare il professore... zk che pallosi i professori!...quanto li odio!!.....c'è qualche prof qua?? eh??.......no, quelli di ginnastica non valgono...
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Zundapp GS125
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10-04-2012, 14:08
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Piv scolta...
...no niente è lo stesso.
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10-04-2012, 14:09
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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@ Claudio Piccolo... chi ti dice che non lo sia?... 
a parte gli schersi; non transigo sulla sicurezza e ribadisco quanto sopra... a costo di trifolare i maroni a tutti voi... 
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-04-2012, 14:16
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
Messaggi: 838
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10-04-2012, 14:43
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#24
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.701
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
@ Claudio Piccolo... chi ti dice che non lo sia?...  
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eccallà! ce l'hanno nel sangue.
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10-04-2012, 15:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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'sti proff. ...
ancora in vacanza?.. a casa fino a Pentecoste?...  
và che scherso, neh!
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