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28-03-2013, 14:05
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#1
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Siiiiii strisciare.
Bello strisciare le teste dei cilindri sull'asfalto con la EssE, guarda che "sfiaccole" che fa il magnesio. 
Anche se penso che ci siano modi più divertenti per farlo
Parlo anche per esperienza personale................... Sigh
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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28-03-2013, 14:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Si vabbè ma questo è caduto.....
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28-03-2013, 14:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...nooo poi si rialza...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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28-03-2013, 14:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
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Ha problemi di rotolamento con l'anteriore...
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I'll see you on the dark side of the moon.
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28-03-2013, 14:17
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#5
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Il ragazzo è avanti, si tratta di una nuova tecnica di guida.
Noi EssiSti precorriamo le mode.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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28-03-2013, 14:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
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Sara' sufficiente sostitute i coperchi delle valvole, una volta rimessosi in piedi?
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I'll see you on the dark side of the moon.
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28-03-2013, 14:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...x Stefano...si ...striscia la testa...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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28-03-2013, 14:25
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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si vede chiaramente che sta effettuando un tornante in retromarcia ragazzi, non diciamo fesserie.
ricordo la stessa fiammata, sulla mia rockster. Mentre gli scivolavo di fianco a pelle di leopardo imprecando contro le metzeler Z4
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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28-03-2013, 14:34
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#9
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da salinesalvo
...x Stefano...si ...striscia la testa...
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Spetta nu mumento Salvo, se devo farlo così, grattuggio la mia contro lo schermo del PC
Lamps, Stefano.
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28-03-2013, 14:36
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#10
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Plastico. Mi piace.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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28-03-2013, 14:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Quote:
Originariamente inviata da Tommasino
Sara' sufficiente sostitute i coperchi delle valvole, una volta rimessosi in piedi?
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la stessa domanda che mi sto facendo da guado guido l rt!!!!se mi spalmo il motore è la prima cosa che se ne va a farsi benedire......
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Rt 180000
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28-03-2013, 16:07
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Però... i cilindri ti fanno anche da tamponi salvacarrozzeria.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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28-03-2013, 16:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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per esperienza personale posso dire che una piccola scivolata su neve fresca a non più di 10 all'ora, oltre a una crepa sul coperchio(recuperato con saldatura)ha strappato un filetto sulla tastata,riparato con helicoil.
li mi pare stesse andando un pò più forte per cui..........
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R1200ST
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28-03-2013, 17:16
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da teibet
Però... i cilindri ti fanno anche da tamponi salvacarrozzeria.
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è un vantaggio sacrificare il motore per salvare un pezzo di plastica.
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28-03-2013, 18:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...però è spettacolare...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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29-03-2013, 09:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
è un vantaggio sacrificare il motore per salvare un pezzo di plastica.
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seriamente, non sai quanto.
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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29-03-2013, 10:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...anche la gamba...magari...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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29-03-2013, 10:31
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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non ci sono poi così tante tibie rotte tra quelli che scivolano in pista con le altre moto.
Poi è tutto da verificare se sia un vantaggio avere una cilindro che si pianta nell'asfalto durante una curva molto prima di quello che sarebbe il reale limite di piega massima.
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29-03-2013, 10:45
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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oh, talmente prima che sul libretto tagliandi è prevista la sostituizione dei coprivalvola ogni 5mila km. saranno progetti da fare? e tutto quel magnesio in giro, non farà male?
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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30-03-2013, 01:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
un cilindro che si pianta nell'asfalto durante una curva molto prima di quello che sarebbe il reale limite di piega massima.
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non ci voglio manco pensare.....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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30-03-2013, 01:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Fa da perno, coadiuva.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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