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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-02-2012, 21:02   #1
Attentatore
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predefinito 1200 2 cilindri....e' uguale a un 1000 4 cilindri

..di la eravamo ot......forse lo erano anni fa....ma nel 2012...credo sia superiore.....
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Vecchio 04-02-2012, 21:11   #2
Roberbero
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Come potenza si, anzi, un 1000 4 cilindri ne ha di più.

Ma la verita è che dipende da chi lo guida, Con un bayliss o un checa in forma, va di più il 1200.
Quando Bayliss si ritirò, quella che era la moto più veloce, divenne la più lenta.
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Vecchio 04-02-2012, 21:36   #3
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Ma che stai a di .... Il bicilindrico e' avvantaggiato da peso inferiore e sezione frontale non certo dalla potenza massima , numero di giri massimo ... ecc ..

Ultima modifica di Ducati 1961; 04-02-2012 a 21:44
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Vecchio 04-02-2012, 21:47   #4
Attentatore
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un 1200 ha piu' coppia e piu' schiena.....
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Vecchio 04-02-2012, 21:49   #5
Roberbero
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Ha un 20% in più di coppia.
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Vecchio 05-02-2012, 20:16   #6
PMiz
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Vecchio 04-02-2012, 21:57   #7
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Vecchio 04-02-2012, 21:58   #8
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magari molta tecnologia arriva dalla gp,per le 4 cil.
per il 2 niet..tutta robba sua.
ma non capisco,sento lamentele per le gare noiose,c'è un bicilindrico diverso,che corre in modo diverso.....tac...lo fan vincere è aiutato ecc ecc...
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Vecchio 04-02-2012, 22:10   #9
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linko la risposta dal guru massimo clarke: http://www.moto.it/news/a-parita-di-...u-potenti.html
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Vecchio 04-02-2012, 22:12   #10
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quindi la honda rcv e' avantaggiata dal v5.......
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Vecchio 04-02-2012, 22:16   #11
Roberbero
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No, non era avvantaggiata solo perchè anche la potenza dei 4 cilindri era troppa per le gomme di allora.
Infatti erano motori relativamente poco esasperati, che potevano fare a meno delle valvole pneumatiche.

Oggi la honda 1000, ha 4 cilindri
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Vecchio 04-02-2012, 22:25   #12
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non mi pare.....
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Vecchio 04-02-2012, 22:27   #13
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Infatti, il suo più grosso vantaggio era che la guidava Rossi.
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Vecchio 05-02-2012, 19:53   #14
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Infatti, il suo più grosso vantaggio era che la guidava Rossi.
Infatti correre con 5 cilindri non era un vantaggio evidente a parità' di cilindrata ...
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Vecchio 05-02-2012, 19:52   #15
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Attentatore ti basta la spiegazione di Massimo Clarke oppure non ti basta nemmeno quella ?
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Vecchio 05-02-2012, 20:54   #16
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Credo che la spiegazione di Clarke sia abbastanza esaustiva o continuiamo a sostenere che la Ducati SBK e' avvantaggiata rispetto alle altre 4 cilindri ?
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Vecchio 05-02-2012, 20:58   #17
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vediamo quest'anno...come andra'....ci sono regole nuove....
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Vecchio 05-02-2012, 20:59   #18
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inizia questo mese mi pare.....
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Vecchio 05-02-2012, 21:01   #19
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Vecchio 06-02-2012, 15:55   #20
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