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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-11-2009, 11:07
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#1
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Nuovo GS 2012 Euro 4
Ora che è stato finalmente provato quanto dicevo sul modello 2010, che è solo di transizione, si aprono le danze sul futuro Boxer Euro4 che se vorrà mantenere almeno la potenza attuale, dovrà per forza di cose adottare il raffreddamento a Liquido.
La cilindrata sarà aumentata per marcheting (BMW Power) quindi ci aspetteremo una 1300?
A Stuka l'ardua sentenza...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 11:15
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#2
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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So certe cose della versione 2018 che vi farebbero cadere dalla sedia...
Non ve le dico per non rovinarvi la sorpresa 
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Alla ricerca del Sacro Graal
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06-11-2009, 11:15
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
A Stuka l'ardua sentenza...
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Merlì, per me basta che lo facciano giallo ...
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06-11-2009, 11:17
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#4
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Le supposizioni di Merlino sono già note da anni...
La chicca è una versione depotenziata 90 cv con cambio automatico .....
Stuka.. la tua moto...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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06-11-2009, 11:18
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#5
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Ogni nuova serie nasce gialla (qualcuno a Monaco pensa che gli porta fortuna) 
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 11:19
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#6
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Le supposizioni di Merlino sono già note da anni...
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Caro Pacio le mie supposizioni sono certezze, vedi quello che dicevo sulla versione MY.2010....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 13:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Belin, ragazzi, appena presentato il my 2010 siete già a menarvelo col 2012.
( comunque se mi piacerà lo prenderò )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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06-11-2009, 13:56
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#8
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Mi porto avanti, così risparmio per poterlo comprare....non sia mai che pago il bollo per moto vecchia... 
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 14:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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chissa magari nel 2012 il gs sara' a batterie.....
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS R1300GS
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06-11-2009, 14:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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06-11-2009, 14:29
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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vedendo la attuale hp2 sport con 130 cv, passando all'acqua ne potrebbero guadagnare una fettina ancora, avendone messo le teste sulla prossima direi che non serve alcun aumento di cilindrata fino ad almeno 120 cv con coppia da enduro.
Possono raschiare il fondo del barile per ancora un decennio col 1200
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-11-2009, 14:36
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: LA VEGGIA (RE)
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ma intanto pensiamo al 2010 o siamo già alle porte del 2012 
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06-11-2009, 14:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
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Perche' siete gia' al 2012? E il 2011? Magari cambiano i comandi quindi grossa novita'!
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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06-11-2009, 14:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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che faccio? allora aspetto il modello 2012?
calcolando il calvario dei richiami per le prime serie e quello dell'anno successivo.... siamo già nel 2012...
Secondo me il modello 2010 avrà problemi con i copripunterie..... inizieranno a perdere.... hanno solo due perni!!!! 
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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06-11-2009, 15:01
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#15
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Ma quali richiami? possibile che la mia del 2006, non ho mai cambiato la batteria, ci sono andato in off nel deserto e su piste rocciose e mai un problema al cardano, il cambio non trasuda una goccia d'olio, l'ews ho scoperto che esiste su questo forum...ma proprio a me doveva capitare la piu' difettosa?
Sono interessato alla 2012 perchè voglio la moto NUOVA e non un restyling che riguarda solo il motore, i miei 100 cavallini mi bastano ed avanzano.. 
Per quanto riguarda le Batterie, basta che siano al litio e ricarica solare....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 15:05
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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si, e per la ricarica ti danno in dotazione 3000 metri quadri di pannello....poi dove ficcarlo ci pensi tu....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-11-2009, 15:26
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#17
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
....poi dove ficcarlo ci pensi tu.... |
Ti userò all'uopo...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 15:30
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
possibile che la mia del 2006, non ho mai cambiato la batteria,
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tranquillo Merlino,
almeno per un anno... 
la mia è del 2005 e la batteria l'ho cambiata oggi 
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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06-11-2009, 15:33
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#19
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Grazie Pennanera, mi sentivo solo...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-11-2009, 15:40
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#20
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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per quella data spero avrai finito il pd che hai nel box
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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06-11-2009, 15:57
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#21
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Arrosticino
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: L'Aquila centro
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FILO
R1200GS
TerremotoSTO
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06-11-2009, 17:16
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2008
ubicazione: Gitanistan
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Quote:
Originariamente inviata da pennanera
tranquillo Merlino,
almeno per un anno...
la mia è del 2005 e la batteria l'ho cambiata oggi |
2004 comprata usata nel 2008 ... ancora batteria originale ...
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06-11-2009, 17:38
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#23
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quello è il telaio del prototipo da motoGP che provava Cadalora...allora aveva la bellezza di 122cv.....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-10-2011, 23:30
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Feb 2010
ubicazione: Abruzzo
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La mia è del 2008, 36.000 Km e mai un problema.....
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La libertÃ* è partecipazione.
GS
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29-10-2011, 00:02
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da paolodevirgiliis
La mia è del 2008, 36.000 Km e mai un problema.....
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Sei proprio un C1, speriamo che ti passi...
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"Se le cose non le sai... SALLE!!!"
R 1150 GS STD alias Zabimaru
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