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Vecchio 27-12-2011, 21:26   #1
Gioxx
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predefinito Scatalizzato il k......zio kan

Va male......ho sempre scatalizzato tutte le moto senza mai dover toccare le centraline e ho sempre avuto giovamenti....stavolta ho fatto la cazzata..... Anche perché andava da dio.....vabbuó prendo lo scarichino allora....consigli?

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Vecchio 27-12-2011, 21:28   #2
Piadeina
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In che senso ti va male!?
Ha seghettamenti, è più scorbutico!?

Io ho uno scarico che mi scatalizza, uno Shark DSX-3, e siccome smagrisce un pochetto, l'unica cosa che ho notato è che scoppietta per bene (e a me piace un sacco)
Per il resto un sound da paura!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

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Vecchio 27-12-2011, 21:32   #3
Superteso
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bello andare in giro con la moto magra.... le valvole ringraziano
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Vecchio 27-12-2011, 21:35   #4
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scatalizzato nel senso che è stata scollegata la sonda lambda oppure?

scusate la mia ignoranza in materia
nel K il catalizzatore è dentro al silenziatore? oppure dove altro?
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Vecchio 27-12-2011, 21:37   #5
dum69
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Mmmmmm......io avrei un AKRA che mi Resta........
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Vecchio 27-12-2011, 21:37   #6
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Tagguccio

nel nostro pulman sta dentro al terminale.... ma penso pure per gli altri
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Vecchio 27-12-2011, 21:41   #7
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lo chiedo perchè è un tema a me sconosciuto e non conosco nel K il termine scatalizzare che significa?
sostituire il silenziatore?
modificare il terminale originale tagliando da qualche altra parte che non ho capito il punto quel'è? o aprire il silenziatore ed eliminare il tutto dall'interno?
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Vecchio 27-12-2011, 21:43   #8
Gioxx
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Si aperto e tolto......no.......prende a fatica, cioé al cambio marcia non prende i giri come dovrebbe....
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Vecchio 27-12-2011, 21:45   #9
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penso che si intenda cambiare il terminale.... ci sono in commercio sia con che senza cat....
Togliendo il cat la carburazione diventa magra e occorre intervenirre sulla centralina per correggere, vedi un po il casino che stanno a fa nella sez dei 6


ohcacchio.... come non detto...
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Vecchio 27-12-2011, 21:48   #10
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ah ecco... quindi aperto il silenziatore e "svuotato"

Super non è così automatico che sia nel terminale

Nella K6 credo sia prima del silenziatore, sotto al motore

Anche nei boxer credo sia sotto

La carburazione dovrebbe essere letta prima dalla lambda quindi ancora giusta

Forse succede qualcosa nei flussi di scarico quando riapri dopo aver tenuto chiuso un po' anche senza cambio marcia

Per curiosità: Gioxx pesato prima e dopo? che differenza in kg?
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Vecchio 27-12-2011, 21:49   #11
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Gioxx si puo togliere senza tagliare? Oppure hai fatto intervento radicale?
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Vecchio 27-12-2011, 21:52   #12
Gioxx
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Esatto, cmq io ho tolto il cat dall'originale, ora non darebbe l'impressione di essere magra ma il contrario!
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Vecchio 27-12-2011, 21:53   #13
Gioxx
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Si può togliere senza tagliare....ma distruggendolo...:-))
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Vecchio 27-12-2011, 21:54   #14
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Super non è così automatico che sia nel terminale
Sul frontemarcia è dentro; sul 6 ni' zò; sul boxer è esterno, appena prima del silenziatore, per toglierlo o si taglia o si cambiano pure le curve sino al terminale.
Sulla mia ghisa era pure esterno, ma lo si puo togliere agevolmente perche è un blocco a se stante connesso con le fascette, come peso siamo a 5/6 kg.
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Vecchio 27-12-2011, 21:54   #15
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prende con poca decisione solo agli alti o anche a medio bassi?

forse ha perso un po' di compressione che era data da un qualche "tappo"...
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Vecchio 27-12-2011, 21:58   #16
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ora non darebbe l'impressione di essere magra ma il contrario!
la mia esperienza scatalizzante è riferita alla ghisa, e li togliendolo diventa magra e serve o centralina o eprom. Io ho Power Commander oltre a KN e presa aria magg. e va benissimo, ha preso una bella spinta sotto
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Vecchio 27-12-2011, 21:59   #17
Paolo Grandi
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ZK! 170 CV erano pochi...

Mò sò cazzi. A questo punto vai di PWC V; sul sito recita: "montaggio laborioso, rivolgersi ad officina BMW"...

E filtro aria BMC o K&N
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 27-12-2011, 22:01   #18
Gioxx
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No...cerco di spiegarmi.....va bene... prende molto velocemente anche dal minimo...sopra sembra piú libera...ma all' apri e chiudi ha un ritardo abbastanza consistente...questo solo ai medi/alti....
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Vecchio 27-12-2011, 22:01   #19
Wotan
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Vecchio 27-12-2011, 22:02   #20
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No no Paolo....ricatalizzo con scarichino fico....da Bar...tipo Dum
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Vecchio 27-12-2011, 22:03   #21
Gioxx
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Cosa ride lo zio Wotty....
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Vecchio 27-12-2011, 22:04   #22
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Wotan come eri giovane li...... nella foto
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Vecchio 27-12-2011, 22:05   #23
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forse, come scrivevo, a gas chiuso si è "sporcato" qualcosa nei flussi dei gas di scarico

vedi se ti è utile, magari con l'esterno della tua e l'interno di questa ricostruisci una originale... che andava bene!
http://www.ebay.it/itm/SCARICO-MARMI...item5645576e01
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Vecchio 27-12-2011, 22:09   #24
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vedi un po il casino che stanno a fa nella sez dei 6
.
per fortuna che di quì invece è stata presa in ridere...
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Vecchio 27-12-2011, 22:17   #25
Gioxx
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Quasi quasi provo questa!
http://www.ebay.it/itm/SCARICO-LEOVI...#ht_2416wt_689
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