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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-10-2011, 21:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.794
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Com'é sta storia che quando vado veloce guido meglio...
...e quando vado piano guido peggio?
Secondo voi è la moto sportiva che non si fa guidare troppo bene in modo turistico? ...ovviamente dà suo il meglio quando gli tiri un pò il collo ma addirittura farmi guidare male  ...quando tengo un'andatura turistica guido più contratto, non mi muovo bene e tendo a curvare male
...immagino non capiti a nessun'altro
mah
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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22-10-2011, 21:10
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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mio babbo ha sempre detto che è più difficile andare piano che andare forte.
Non so se nello specifico fa al caso tuo, ma te la sottopongo
Io guido bene col mio ritmo, variabile a seconda delle situazioni.
Un po' più di gas e vado più veloce, si, ma guido peggio.
Di meno e non mi diverto.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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22-10-2011, 21:19
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: ortonovo
Messaggi: 296
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Normalissimo direi , se vai forte o allegro ti concentri sulla guida e vai bene ,se vai piano ti distrai e guidi peggio , penso sia per quasi tutti cosi
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22-10-2011, 21:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.794
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il fatto è che i movimenti, andando veloce, sono più ampi e precisi, mentre quando vai piano non sempre riesci a trovare il cm giusto nel quale posizionarti per fare una curva bene ...o esageri o resti scarso e alla fine non curvi granché bene
oddio, anche in altri sport succede che giochi meglio quando ti impegni al massimo
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22-10-2011, 21:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: Verona
Messaggi: 2.127
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..dal tuo nick si direbbe che vai solo forte....
le iperss tuttavia devono essere spronate per aver resa nella guida....
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la piega non paga ma mi piace un casino!!!!!
Teddis Group Member
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22-10-2011, 21:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.794
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Quote:
Originariamente inviata da Panz
le iperss tuttavia devono essere spronate per aver resa nella guida....
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mi sa che prima o poi mi tiro in casa una Tuono ...non so perché tutti quelli che guidano sta moto vanno bene piano, medi e forte  ...o ché veramente una grandissima moto (e non ne dubito) o che son tutti bravi quelli con la Tuono  ...io e la eSSe andiamo bene solo fast
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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23-10-2011, 18:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.687
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Fast la Tuono invece è esattamente il contrario di una moto facile.
Anzi per capirla come si deve bisogna davvero farci molta strada.
Anche lei è una moto che più ci dai dentro e più ti rende confidenza, se vai a spasso la fai soffrire e guidi male ( o almeno io ) ...
Il vero problema è darci dentro su strada aperta al traffico perché di birra ne ha parecchia, anzi decisamente troppa
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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23-10-2011, 01:55
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
Messaggi: 662
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Quote:
Originariamente inviata da tiger61
Normalissimo direi , se vai forte o allegro ti concentri sulla guida e vai bene ,se vai piano ti distrai e guidi peggio , penso sia per quasi tutti cosi 
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Quoto... si può anche andar forte, basta non fare i pirla!
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"Se le cose non le sai... SALLE!!!"
R 1150 GS STD alias Zabimaru
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23-10-2011, 01:53
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
Messaggi: 662
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
mio babbo ha sempre detto che è più difficile andare piano che andare forte..
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Forse intendeva dire che ad andar forte sono buoni tutti... basta pigiare sull'acceleratore o girare la manetta del gas... poi però bisogna vedere se chi va forte torna anche a casa...
Andare piano è difficile soprattutto quando si è giovani e in compagnia perchè si vuol sempre far vedere che si è dei piloti...
Io così l'ho interpretata quando mio padre mi disse la stessa cosa.

Grazie pà!
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R 1150 GS STD alias Zabimaru
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22-10-2011, 21:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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scusa ma il 1200s è sportiva?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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22-10-2011, 21:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.794
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
scusa ma il 1200s è sportiva? 
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scherzo
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22-10-2011, 22:20
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: TERNI
Messaggi: 1.546
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si va forte quando la mente e' libera e concentrata.....
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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
Ktm 990 smt ABS.
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23-10-2011, 07:16
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: l'ultima casa a sinistra
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BMW R 1150 GS - senza ABS " Quello che non c' è non si puo rompere". Henry Ford
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23-10-2011, 09:09
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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@Magister
Si, intendeva (intende) proprio quello!
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Detesto i talebani di qualsiasi fede
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24-10-2011, 15:19
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
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...immagino non capiti a nessun'altro 
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sbagli.....
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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