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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2011, 09:54   #1
63roger63
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predefinito Da Triumphista

Mi chiedo che senso abbia, se non quello di vendere le scorte, rinnovare la Tiger 1050, quando ci sarà a breve la presentazione del 1200?



Sicuramente da provare.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 31-10-2011, 09:56   #2
Panda
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la 1050 è veramente bruttina confronto a questa...... questa gs inglese
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 31-10-2011, 10:01   #3
PHARMABIKE
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Nessun senso !!! Orrenda la vecchia quanto bella la 1200
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Vecchio 31-10-2011, 10:33   #4
lollo_gs
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Io non voglio fare polemica, anche perchè non son schierato, cioè è vero che ho un GS ma il discorso lo generalizzo anche al discorso macchine ecc...
Non è umiliante per un'azienda sfornare una "novità" la cui estetica è palesemente copiata da un concorrente?
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Vecchio 31-10-2011, 10:42   #5
Ducati 1961
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Lorenzo ma dove la vedi la copia ? Questa e' MOOOOOLTO più bella del GS...
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Vecchio 31-10-2011, 10:45   #6
SteMN
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Non è umiliante per un'azienda sfornare una "novità" la cui estetica è palesemente copiata da un concorrente?

Quello che il cliente vuole l'azienda lo fa..
Diverso è quando l'azienda fa e poi il cliente vuole...
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Vecchio 31-10-2011, 10:46   #7
SKITO
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dove la vedi la copia? ma se anche gli attacchi delle borse sono uguali ahahaha
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 31-10-2011, 10:47   #8
highline76
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se il GS fosse bello come questa, l'avrei già comprato!
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Vecchio 31-10-2011, 10:50   #9
lollo_gs
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beh ragazzi io capisco le risposte gogliardiche e tutto ma cavolo è imbarazzante...
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Vecchio 31-10-2011, 10:56   #10
highline76
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il GS ??? Beh, si... ormai, vista la concorrenza, è imbarazzante....
P.S. La mia risposta era tutt'altro che goliardica....
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Vecchio 31-10-2011, 10:58   #11
SteMN
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anche gli attacchi delle borse sono uguali
così uno si può tenere le borse quando va a fare la permuta no? ecchiamaliscemi...
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Vecchio 31-10-2011, 10:59   #12
SKITO
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sono tutti imbarazzati di fronte al GS ma nessuno riesce a fare lo stesso motore (magari migliorandolo) quindi, si limitano a copiarne le forme e pure nascondendosi dietro un dito.
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Vecchio 31-10-2011, 11:05   #13
chuckbird
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se il GS fosse bello come questa, l'avrei già comprato!
Ti ci vogliono anche i soldi per comprare il GS...
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Vecchio 31-10-2011, 11:16   #14
Rafagas
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...........secondo me non è male e bisognerà vedere il posizionamento di prezzo!! se fanno come con la 800 ne vendo da stancarsi, soprattutto più delle Stelvio, ecc.
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Marco
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Vecchio 31-10-2011, 11:27   #15
Flying*D
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Ti ci vogliono anche i soldi per comprare il GS...
ma se vendono solo a rate, anzi mini-rate...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 31-10-2011, 11:29   #16
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Ti ci vogliono anche i soldi per comprare il GS...
più che i soldi mi ci vorrebbe coraggio per comprarlo....
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Vecchio 31-10-2011, 11:30   #17
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sono tutti imbarazzati di fronte al GS ma nessuno riesce a fare lo stesso motore (magari migliorandolo) quindi, si limitano a copiarne le forme e pure nascondendosi dietro un dito.
Eh, beh... certo.... perchè il 3 cilindri Triumph 1200 sicuramente starà dietro al Boxer BMW......
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Vecchio 31-10-2011, 11:48   #18
Ducati 1961
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Il telaio e' DIVERSO , le sospensioni sono DIVERSE , il motore e' DIVERSO ... La linea generale puo' richiamare il GS , ma fatelo voi un enduro stradale completamente diverso ... A parte la MTS , le altre si assomigliano tutte .
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Vecchio 31-10-2011, 11:49   #19
Ducati 1961
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Skito quindi il boxer sarebbe da imitare ? Ed in cosa ?
Il boxer su una moto e' un NON senso e lo e' ancora di più se raffreddato ad acqua .
Perché mai una casa motociclistica dovrebbe imitare un non senso di motore ?
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Vecchio 31-10-2011, 11:52   #20
SKITO
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Eh, beh... certo.... perchè il 3 cilindri Triumph 1200 sicuramente starà dietro al Boxer BMW
Non parlo di prestazioni ma di originalità costruttiva, ed in quanto ad originalità la bella triumph (perchè non è male) ne ha bel poca, quasi si confonde con una economica ed amorfa japp
Il motore poi, è un quattro in linea monco ... quindi
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Vecchio 31-10-2011, 11:55   #21
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ma fatelo voi un enduro stradale completamente diverso ... A parte la MTS , le altre si assomigliano tutte .
(A dire il vero anche la multipla è simile alle altre).
Comunque il conquibus sta proprio nel riuscire a tirare fuori qualcosa di veramente nuovo ed innovativo che possa sorpassare il boxer BMW, e finora ho visto solo delle timide "scorrege" a partire dalla Honda.
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Vecchio 31-10-2011, 11:57   #22
Panda
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bhe...mts non è proprio uguale...tecnicamente sta 10 anni avanti
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Vecchio 31-10-2011, 11:58   #23
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Skito quindi il boxer sarebbe da imitare
fare qualcosa che sia pari almeno in originalità, ma la vedo dura per tutti.
Poi i japp per come sono messi (ma anche prima) un motore così non se lo possono permettere.
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Vecchio 31-10-2011, 12:00   #24
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bhe...mts non è proprio uguale...tecnicamente sta 10 anni avanti
parlo di linee e non di tecnologia, che poi tecnologia bo? ha un motore di cinquantanni girato e rigirato, poi hanno buttato su quattro tastini come specchietto per le allodole e via così, ah già! però è molto potente ahahahaha
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Vecchio 31-10-2011, 12:01   #25
lollo_gs
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Visto che il tuo commento non era ironico/goliardico e che non riesci a vedere che hanno preso il GS 1200 e ritagliato un po' di plastica qua e la, incastrato tutte le cose DIVERSE che dici tu, nello stesso disegno direi che fan bene a continuare a copiare e ricopiare le stesse moto tanto ci sarà sempre chi griderà alla novità...
Di enduro stradali ce ne sono parecchie mi pare, non tutte sono copie imbarazzanti del GS coem questa
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