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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-09-2011, 20:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Perchè Guzzi non mette la testa a posto?
Appena l'ho vista me ne sono innamorato...e pensare che le sportive non mi piacciono.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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26-09-2011, 21:00
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#2
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mamma mia, bellissima!
1100 Gs for ever
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26-09-2011, 21:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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ah, ecco ...mi sembrava strano che dopo la MTS non ci fosse il post quotidiano sulla Guzzi
bella è bella come idea, ma ho paura che per Guzzi non venga immaginato un modello così sportivo, almeno per ora ...potrebbero forse fare qualcosa come la R1100S o la mia ...il marchio si presta
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-09-2011, 21:16
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: Gorizia
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Eppure, mi piacerebbe tanto che nel mio futuro ci fosse una Guzzi: magari non così sportiva, non ho più l'età, ma affidabile ed affascinante come quelle di una volta, una moto da scegliere con il cuore senza che la testa ti faccia male.
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26-09-2011, 21:18
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#5
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Bravo giovanni, è molto bello quello che hai scritto e la penso esattamente come te
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Compare di Campari
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26-09-2011, 21:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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beh, per me la Stelvio è proprio questo! ...adesso la metto in letargo (userò la BMW durante l'inverno) ma sono stati 6 mesi bellissimi
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-09-2011, 21:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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avevano presentato nel 2009 un prototipo veramante da urlo, lo sto ancora aspettando... ahime mi sa invano
questo non e' solo un bozzetto su carta...  ma una proposta Guzzi
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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26-09-2011, 21:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
beh, per me la Stelvio è proprio questo! ...adesso la metto in letargo (userò la BMW durante l'inverno)
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Ma come, l'endurona d'estate con le strade pulite, e la sportiva d'inverno con le gomme lisssie e le strade merdose????? Non comprendo
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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26-09-2011, 22:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Ma come, l'endurona d'estate con le strade pulite, e la sportiva d'inverno con le gomme lisssie e le strade merdose????? Non comprendo 
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sì, capisco possa sembrare strano, ma la Guzzi è arrivata perché la morosa aveva deciso di girare un pò in moto (sennò avrei solo la eSSe); d'inverno mi muovo da solo e quindi preferisco la BMW (che peraltro ha le manopole riscaldate) ...mi diverto di più  ...comunque d'estate le due moto le alterno! (Stelvio solo d'estate ed eSSe tutto l'anno)
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-09-2011, 22:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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comunque sulle strade merdose (oddio, dipende dove vai) preferisco una moto più leggera che non questi bestioni da quasi 3 quintali
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-09-2011, 22:09
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#11
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Signore d'istinto
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Salento - Europa
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per le mie strade merdose la Stelvio va benissimo.
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R1200RT - ...di nuovo.
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26-09-2011, 22:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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comunque ci sarebbe da discutere s'é meglio una enduro o una sportiva su strade normali in non perfette condizioni! ...io in questi mesi più volte mi sono trovato in difficoltà con la Guzzi e mai con la eSSe ...il peso (e il baricentro più alto) è una variabile determinante per quanto mi riguarda
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-09-2011, 22:15
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
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Comunque come esercizio di stile è molto figo.....
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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26-09-2011, 22:15
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#14
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Signore d'istinto
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Salento - Europa
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quando taglie le rotonde (marciapiede, giardinetto, cespugli vari) funziona.
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R1200RT - ...di nuovo.
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27-09-2011, 19:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
beh, per me la Stelvio è proprio questo! ...adesso la metto in letargo (userò la BMW durante l'inverno) ma sono stati 6 mesi bellissimi 
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...no fammi capire  ...lasci in letargo la Stelvio (enduro stradale...) x l'inverno e usi la 1200 S (stradale e pseudosportiva ?  
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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27-09-2011, 19:42
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#16
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Signore d'istinto
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Salento - Europa
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l'anima guzzista, è imprevedibile!
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R1200RT - ...di nuovo.
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27-09-2011, 19:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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esatto
come dicevo, la Stelvio è nel mio box solo perché mi serviva una moto da turismo in coppia (notoriamente la R1200S rigetta i passeggeri  ) ...io preferisco le sportive ...la Stelvio è una bellissima moto che non cambierò facilmente, ma di mio mi diverto di più con la eSSe per vari motivi, non ultimo il fatto che pesa molto meno ed è meno impegnativa in generale ...e va più forte ...parecchio ...ecc. ecc.
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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27-09-2011, 21:22
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Appena l'ho vista me ne sono innamorato...e pensare che le sportive non mi piacciono.
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La Guzzi non mette la testa a posto semplicemente perchè non è "Guzzi" ma Piaggio....
E basta vedere cosa combina Piaggio... 2 anni fa ha messo fuori produzione la PX e poi quando si è accorta che gli indiani vendevano alla grande l'ha reintrodotta nel mercato...
Mah!  
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27-09-2011, 21:23
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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28-09-2011, 16:04
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: Gorizia
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Ci piacciono le donne belle e con un gran carattere: quelle che ti attirano prima di averle conosciute e dopo che le hai conosciute ti conquistano.
Lo stesso con le moto.
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28-09-2011, 17:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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..poi fra le due amiche, scegliamo di buttarci sempre su quella più brutta, per generosità e per statistica (il mostro si sentirà importante e vorrà contraccambiare)
vedi siamo pure simpatici
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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28-09-2011, 17:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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MG ha da sempre seri problemi di management: razionalizzazione del portafoglio prodotti, evoluzione prodotti e innovazione sostenibile (5-10 anni), marketing SERIO (non si rendono conto nemmeno loro del potenziale del marchio con l'aquila), distribuzione e assitenza post-vendita di livello "europeo".
l'esercizio di stile sul bozzetto è spesso fine a se stesso: fa innamorare (o rigettare) ma è destinato a rimanere negli archivi.
I prototipi invece dovrebbero avere una programmazione ragionata, a partire dall'ideazione fino alla produzione in serie e alla gestione del ciclo di vita: tutto quello che è mancato ad esempio alla Grsio, forse una delle migliori bicilindriche naked degli ultimi anni, ma che è stata uno dei tanti pasticci (basti pensare ai motori che gli hanno messo dal lancio iin poi) che hanno cntribuito a svilire l'immagine di un'azienda che avrebbe ancora tando da dire.
Per inciso, lo dico da BMWzzista appassionato (ho ancora e per sempre una V1000G5)
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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28-09-2011, 18:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Ecco, Goemon ha riportato il 3D in tema
La Guzzi NON puo' mettere la testa a posto, la deve CAMBIARE !
Chi si ricorda le vicissitudini della Harley quando era in mano alla AMF, roba da far rizzare i capelli, stava andando in malora, poi, la presero persone che Veramente si intendevano e amabano la moto ed ecco i risultati, e' rinata e soprattutto e' comprata con soddisfazione.
La Guzzi giustamente ha ancora un grosso potenziale come marchio, ma va guidata da gente CAPACE e che capisca di moto, sarei curioso di sapere quanti del top management hanno mai posseduto una moto o che ci sappiano andare traendone godimento e soddisfazione....tutto comincia da li...
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28-09-2011, 18:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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massì, è un pò come la storia di VW che rilancia Audi ...gente che non capisce un cazzo di auto di lusso
(ah no, però le Audi in effetti si vendono  )
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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28-09-2011, 18:41
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Da quanto tempo VW ha in mano AUDI????????????????????
Si vendono???? Dove?? forse ULTIMAMENTE stanno guadagnando un pochino la china che QUI, il PRINCIPALE mercato mondiale, hanno fatto sino a poco tempo fa una figura barbina, erano spesso e volentieri dal concessionario con difetti e difettucci i piu' svariati tant'e' che il primo proprietario se ne disfaceva appena possibile, risultato andavano sul mercato dell'usato ma quello di basso livello, in pratica aggiungendo danno alla beffa la compravano i negri quindi ne e' venuta fuori l'equazione Audi=macchina da negro, vediamo se ce la faranno a risalire la china, ma la vedo dura con Mercedes BMW e Lexus ...persino la Porshe sta perdendo qualche colpo da quando e' in mano VW 
Qindi io per guzzi ho fatto il Paragone con l' Harley D , e l'Harley ha numeri in abbondanza a uo favore VW non credo, anzi li ho visti scrutare e misurare con attenzione la Hyundai al salone pero' hanno detto che conquisteranno il mercato mondiale: staremo a vedere
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