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Vecchio 17-02-2012, 17:32   #1
vfghed
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predefinito Sella della SR Sellerie

Salve mi è arrivata oggi dalla SR sellerie, sella della GTL quindi in un unico pezzo, rifatta in comfort gel, così niente mal di chiappe neanche dopo 4 ore di moto, in ecopelle trasirante, mo' si evita l'effetto pargolo senza pannolone in piena estate.
Bella bella e bella ancora appena posso posto foto.
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Vecchio 17-02-2012, 17:50   #2
Bruno1200
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Bella bella e bella ancora appena posso posto foto.
E anche prezzo....
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Vecchio 17-02-2012, 18:36   #3
Giovanni Cataldo
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Una foto e' quasi d'obligo
Grazie
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Giovanni
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Vecchio 20-02-2012, 22:28   #4
vfghed
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http://i44.tinypic.com/rrl2li.jpg
http://i41.tinypic.com/33xfneg.jpg
http://i41.tinypic.com/33xfneg.jpg
http://i44.tinypic.com/10fyqa0.jpg
ecco qua le foto della sella e dei fianchetti della Isotta
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Vecchio 20-02-2012, 22:31   #5
vfghed
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http://i40.tinypic.com/rvbzg6.jpg
pardon inserito altra foto costo con fornitura di coprisella in materiale antipioggia € 320,00
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Vecchio 21-02-2012, 01:26   #6
silverdream
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Salve mi è arrivata oggi dalla SR sellerie, sella della GTL quindi in un unico pezzo, rifatta in comfort gel, così niente mal di chiappe neanche dopo 4 ore di moto, in ecopelle trasirante, mo' si evita l'effetto pargolo senza pannolone in piena estate.
Bella bella e bella ancora appena posso posto foto.
la sella può passare,ma i fianchetti sono orrendi !! fossi nella BMW ti toglierei la moto.
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Vecchio 21-02-2012, 12:52   #7
Ivo
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allora provata? cosa dice la culata?
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Vecchio 21-02-2012, 20:00   #8
TAG
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interessante
curioso anche io di sapere la differenza on the road, sia per pilota che passeggero
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Vecchio 21-02-2012, 20:43   #9
salser
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esteticamente parlando fa cagare
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Vecchio 23-02-2012, 21:45   #10
Luigipaolo
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Senza polemica: i fianchetti sono montati storti oppure sono imprecisi nella realizzazione? Mi sembrano diversi da quelli visti sul sito.
Grazie per la risposta.
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Vecchio 23-02-2012, 21:51   #11
vfghed
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predefinito Fianchetti

Ad onor del vero se prima li avessi visti installati non li avrei acquistati sono molto imprecisi e fatti male
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Vecchio 23-02-2012, 22:33   #12
prisma
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Mi sfugge l'opportunità, pratica e/o estetica, dei fianchetti
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Vecchio 23-02-2012, 22:45   #13
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Estetica a parte che come al solito è sempre personale (neanche a me piacciono ma questo non importa) il fine è quello di chiudere il passaggio da acqua e/o fango dalla ruota posteriore al pilota.
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Vecchio 23-02-2012, 23:19   #14
Fabrix
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Nessuno ha pensato che magari i due grossi fori sono stati lasciati appositamente "vuoti" per permettere un adeguato scarico del calore proveniente dal motore ed evitare di convogliarlo forzatamente sulla gomma posteriore?
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Vecchio 23-02-2012, 23:24   #15
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Nessuno ha pensato che magari i due grossi fori sono stati lasciati appositamente "vuoti" per permettere un adeguato scarico del calore proveniente dal motore ed evitare di convogliarlo forzatamente sulla gomma posteriore?
Anche questo può essere......
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Vecchio 24-02-2012, 06:13   #16
Luigipaolo
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Ad onor del vero se prima li avessi visti installati non li avrei acquistati sono molto imprecisi e fatti male
Mi spiace
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Vecchio 24-02-2012, 10:17   #17
Bruno1200
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Ad onor del vero se prima li avessi visti installati non li avrei acquistati sono molto imprecisi e fatti male
Il bello di queste discussioni è condividere nel bene e nel male tutte le situazioni afferenti alle nostre amate. A volte a nostre spese evitiamo che altri facciano lo stesso errore . per fortuna qui è limitato
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Vecchio 24-02-2012, 11:16   #18
Ivo
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confermo, la penso ugualmente
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Vecchio 24-02-2012, 14:35   #19
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Certo che è triste constatare come aziende conosciute come quella in questione lavorino a volte in maniera così approssimativa e in particolar modo su accessori dedicati ad una moto di alta gamma dove è richiesta se possibile una ancor più alta qualità (magari essendo disposti a pagare un qualcosina in più) Io penso che la differenza fra un prodotto fatto bene e uno fatto male in fase di progettazione non cambi molto, se poi quello di qualità ti fa vendere di più i costi ti rientrano con gli interessi. MAH ritorna sempre il mio detto: "Non bisogna capire tutto nella vita altrimenti ti può venire il mal di testa".....
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Vecchio 24-02-2012, 20:00   #20
prisma
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il fine è quello di chiudere il passaggio da acqua e/o fango dalla ruota posteriore al pilota.
In questo periodo mi è capitato di viaggiarci sotto l'acqua e anche, non volutamente, su una strada con la neve spalata ai bordi che rendeva il manto sporco e fangoso, ma devo dire che non mi sembra mi sia arrivato nulla addosso da quelle aperture.
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Vecchio 24-02-2012, 20:11   #21
caps
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so' che le selle traspiranti non sono perfettamente impermeabili , o almeno dopo un po' di tempo tendono ad inzupparsi . o mi hanno detto male
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Vecchio 24-02-2012, 21:34   #22
giessista 66
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Per PRISMA Ho capito, anche io la uso quasi sempre anche con strade bagnate e sporche e non sono davvero i fianchetti che risolvono la situazione, era solo per cercare di dare un senso a quei cosi così brutti! Il fine è quello di chiudere il "buco", non è detto che serva a qualcosa.
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Vecchio 26-02-2012, 09:49   #23
prisma
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Capito, capito ... se si tratta di tappare buchi OK
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Vecchio 26-02-2012, 12:15   #24
vfghed
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per la sella traspirante, vi confermo che già l'avevo sulla Rt precedente e non mi ha mai creato problemi anche dopo essere salito in moto dopo che questa era stata esposta ad un bel acquazzone. Ad ogni modo la SR sellerie con questo acquisto per la GTL mi ha fornito una copertura apposita per salvaguardare la sella in caso di esposizione all'acqua molto ben fatta. Vi garantisco che l'estate scorsa ci voleva il pannolone per circolare con la GTL sia perchè scalda più della RT sia perchè vi erano ben 38°, spero che il materiale traspirante faccia il suo dovere, in più a me dopo 2-3 ore di moto mi facevano male le chiappe, e l'imbottitura in comfort gel della RT questo problema non me lo aveva mai creato
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Vecchio 26-02-2012, 16:14   #25
pancomau
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Per il "traspiramento".... secondo me non c'è soluzione più efficace (e più economica!) di quella che avevo adottato già nel 2007 (su suggerimento di altri forumisti) e che si può vedere in un mio vecchissimo post

Dopo di allora l'avevo anche ritagliata a misura della sella per avere meno "strabordamenti" e fatto un anello elastico apposito che la teneva perfettamente in posizione e che si metteva e toglieva in 3 secondi netti!

Lo so che è un obrobrio a vedersi... ma come dissi in quel post... chissenefrega! il mio sedere da allora mi ringrazia ogni volta che faccio del turismo!!!!
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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