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Sella della SR Sellerie
Salve mi è arrivata oggi dalla SR sellerie, sella della GTL quindi in un unico pezzo, rifatta in comfort gel, così niente mal di chiappe neanche dopo 4 ore di moto, in ecopelle trasirante, mo' si evita l'effetto pargolo senza pannolone in piena estate.
Bella bella e bella ancora appena posso posto foto. |
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Una foto e' quasi d'obligo
Grazie |
http://i44.tinypic.com/rrl2li.jpg
http://i41.tinypic.com/33xfneg.jpg http://i41.tinypic.com/33xfneg.jpg http://i44.tinypic.com/10fyqa0.jpg ecco qua le foto della sella e dei fianchetti della Isotta |
http://i40.tinypic.com/rvbzg6.jpg
pardon inserito altra foto costo con fornitura di coprisella in materiale antipioggia € 320,00 |
:cwm21:
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allora provata? cosa dice la culata?
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interessante
curioso anche io di sapere la differenza on the road, sia per pilota che passeggero |
esteticamente parlando fa cagare
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Senza polemica: i fianchetti sono montati storti oppure sono imprecisi nella realizzazione? Mi sembrano diversi da quelli visti sul sito.
Grazie per la risposta. |
Fianchetti
Ad onor del vero se prima li avessi visti installati non li avrei acquistati sono molto imprecisi e fatti male
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Mi sfugge l'opportunità, pratica e/o estetica, dei fianchetti
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Estetica a parte che come al solito è sempre personale (neanche a me piacciono ma questo non importa) il fine è quello di chiudere il passaggio da acqua e/o fango dalla ruota posteriore al pilota.
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Nessuno ha pensato che magari i due grossi fori sono stati lasciati appositamente "vuoti" per permettere un adeguato scarico del calore proveniente dal motore ed evitare di convogliarlo forzatamente sulla gomma posteriore?
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Certo che è triste constatare come aziende conosciute come quella in questione lavorino a volte in maniera così approssimativa e in particolar modo su accessori dedicati ad una moto di alta gamma dove è richiesta se possibile una ancor più alta qualità (magari essendo disposti a pagare un qualcosina in più) Io penso che la differenza fra un prodotto fatto bene e uno fatto male in fase di progettazione non cambi molto, se poi quello di qualità ti fa vendere di più i costi ti rientrano con gli interessi. MAH ritorna sempre il mio detto: "Non bisogna capire tutto nella vita altrimenti ti può venire il mal di testa".....
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so' che le selle traspiranti non sono perfettamente impermeabili , o almeno dopo un po' di tempo tendono ad inzupparsi . o mi hanno detto male
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Per PRISMA Ho capito, anche io la uso quasi sempre anche con strade bagnate e sporche e non sono davvero i fianchetti che risolvono la situazione, era solo per cercare di dare un senso a quei cosi così brutti! Il fine è quello di chiudere il "buco", non è detto che serva a qualcosa.
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Capito, capito ... se si tratta di tappare buchi OK
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per la sella traspirante, vi confermo che già l'avevo sulla Rt precedente e non mi ha mai creato problemi anche dopo essere salito in moto dopo che questa era stata esposta ad un bel acquazzone. Ad ogni modo la SR sellerie con questo acquisto per la GTL mi ha fornito una copertura apposita per salvaguardare la sella in caso di esposizione all'acqua molto ben fatta. Vi garantisco che l'estate scorsa ci voleva il pannolone per circolare con la GTL sia perchè scalda più della RT sia perchè vi erano ben 38°, spero che il materiale traspirante faccia il suo dovere, in più a me dopo 2-3 ore di moto mi facevano male le chiappe, e l'imbottitura in comfort gel della RT questo problema non me lo aveva mai creato
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Per il "traspiramento".... secondo me non c'è soluzione più efficace (e più economica!) di quella che avevo adottato già nel 2007 (su suggerimento di altri forumisti) e che si può vedere in un mio vecchissimo post
Dopo di allora l'avevo anche ritagliata a misura della sella per avere meno "strabordamenti" e fatto un anello elastico apposito che la teneva perfettamente in posizione e che si metteva e toglieva in 3 secondi netti! Lo so che è un obrobrio a vedersi... ma come dissi in quel post... chissenefrega! il mio sedere da allora mi ringrazia ogni volta che faccio del turismo!!!! ;) |
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